参考答案和解析
正确答案:从汽缸中部开始按左右对称分几遍进行紧固
更多“汽缸水平接合面螺栓冷紧的顺序为()。”相关问题
  • 第1题:

    ()可以引起汽缸接合面发生泄漏。

    A涂料材质不好

    B螺栓紧力不足

    C汽缸法兰变形

    D上述原因均不对


    A,B,C

  • 第2题:

    汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?


    正确答案: (1)螺栓热紧值应符合制造厂要求,当用螺栓伸长值进行测定时,应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸,以便加热后再测;如用螺母转动弧长测定时,则应在汽缸上标出螺母热紧前后的旋转位置。
    (2)加热工作应使用专用工具,使螺栓均匀受热,尽量不使螺纹部位直接受到烘烤。
    (3)热紧螺栓应按照制定的顺序进行,加热后一次紧到规定值,如达不到规定值不应强力猛紧,应待螺栓完全冷却后重新加热再紧固。

  • 第4题:

    大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的钢度及结合面间隙的大小。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓,在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准

    • A、热紧转角
    • B、热紧弧长
    • C、伸长量
    • D、手锤敲击音量

    正确答案:C

  • 第8题:

    汽缸大螺栓冷紧的目的是什么?


    正确答案: 冷紧的目的是消除由汽缸自身引起的结合面间隙,并将涂料挤压至一定厚度,给热紧有一个较准确的起点。

  • 第9题:

    汽缸结合面螺栓冷紧时,当汽缸变形较严重时,冷紧扭矩达到设定值时,但结合面间隙仍没有完全消除,应立即加大冷紧力矩进行紧固。()


    正确答案:错误

  • 第10题:

    轴承座与轴承盖的水平接合面,紧好螺栓后用0.05mm塞尺检查应塞不进。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    问答题
    汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定?

    正确答案: (1)螺栓热紧值应符合制造厂要求,当用螺栓伸长值进行测定时,应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸,以便加热后再测;如用螺母转动弧长测定时,则应在汽缸上标出螺母热紧前后的旋转位置。
    (2)加热工作应使用专用工具,使螺栓均匀受热,尽量不使螺纹部位直接受到烘烤。
    (3)热紧螺栓应按照制定的顺序进行,加热后一次紧到规定值,如达不到规定值不应强力猛紧,应待螺栓完全冷却后重新加热再紧固。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么?

    正确答案: (a)螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时,应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸,以便加热后再测量;当用螺母转动弧长测定时,则应在螺栓及上缸法兰的对应位置,划出螺母热紧的转弧值。
    (b)对螺栓加热应使用专用工具,加热必须充分均匀,尽量不使螺纹部位直接受热。
    (c)热紧螺栓应按制定的顺序进行,加热后一次紧到规定值,若达不到规定值,不应强力猛紧,应待螺栓完全冷却后,重新加热再行拧紧。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    冷紧汽缸螺栓的顺序及注意事项是什么?


    正确答案: (1)冷紧的顺序一般应从汽缸中部开始。按照左右对称分几遍进行紧固。对所有的螺栓每一遍的紧固程度应相等。
    (2)冷紧时一般不允许用大锤等进行撞击,可用扳手加套管延长力臂或用电动、气动、液压工具紧固。

  • 第14题:

    冷紧汽缸大螺栓的顺序是()

    • A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧
    • B、从两侧向中间拧紧
    • C、从一侧按顺序拧紧

    正确答案:A

  • 第15题:

    汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定?


    正确答案: (1)冷紧顺序一般应从汽缸中部开始,按左右对称分几遍进行紧固,对所有螺栓每一遍的紧固程度应相等,冷紧后汽缸水平结合面应严密结合,前后轴封处上下不得错口,冷紧力矩一般按制造厂规定执行
    (2)冷紧时一般不允许用大锤等进行撞击,可用扳手加套管延长力臂或用电动、气动、液压工具紧固

  • 第16题:

    汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么?


    正确答案: (a)螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时,应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸,以便加热后再测量;当用螺母转动弧长测定时,则应在螺栓及上缸法兰的对应位置,划出螺母热紧的转弧值。
    (b)对螺栓加热应使用专用工具,加热必须充分均匀,尽量不使螺纹部位直接受热。
    (c)热紧螺栓应按制定的顺序进行,加热后一次紧到规定值,若达不到规定值,不应强力猛紧,应待螺栓完全冷却后,重新加热再行拧紧。

  • 第17题:

    松动汽缸螺栓的顺序,应与紧螺栓的顺序相同。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    对试扣大盖过程的描述,()是不正确的工序工艺。

    • A、试扣时,冷紧汽缸螺栓,使接合面无间隙
    • B、然后用吊车盘动转子
    • C、用听音棒监听汽缸内部有无碰擦等异声
    • D、如果一切正常,可用试扣代替正式扣大盖

    正确答案:D

  • 第19题:

    汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?


    正确答案: 先紧的中部螺栓的紧力往往因相邻螺栓在紧固时分担了法兰间隙的力量,从而使中部的螺栓的紧力减少。

  • 第21题:

    为什么松紧汽缸接合面螺栓时要按顺序进行?


    正确答案: 紧螺栓顺序应以消除汽缸上下法兰面的间隙为原则。
    合理的紧螺栓顺序为:在拧紧螺栓时,从汽缸中部垂弧最人处,也就是间隙最大处开始,由汽缸两侧中部向前、后紧,将汽缸法兰间隙逐渐地前后减小。若先紧两头螺栓,把间隙集中到中间,汽缸会形成弓形,即使螺栓紧力再大也会漏汽.松螺栓顺序应以防止汽缸上下法兰间隙引起的法兰变形的力量集中到中间为原则。
    松螺栓与紧螺栓顺序应相同。若顺序相反,则在最后螺栓上除了有原来的预紧力外,还附加上拧螺栓时各螺栓共同消除法兰间隙的作用力。

  • 第22题:

    汽缸法兰螺栓加热装置的蒸汽室部分进行严密性水压试验,应在汽缸水平接合面间隙检查处理()进行。


    正确答案:之前

  • 第23题:

    单选题
    冷紧汽缸大螺栓的顺序是()
    A

    从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧

    B

    从两侧向中间拧紧

    C

    从一侧按顺序拧紧


    正确答案: A
    解析: 暂无解析