简述清灰气包压力过高、过低原因。

题目

简述清灰气包压力过高、过低原因。

相似考题

1.翻车机液压系统压力不正常的原因是()。A、油温过高B、油温过低C、压力过高D、压力过低

2.泵汽蚀的根本原因在于（）。A泵吸入口压力过高；B泵出口的压力过高；C泵吸入口压力过低；D泵吸入口的温度过低。

3.压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

4.干气带重组分的原因有()。A、吸收塔温度过高B、吸收塔压力过低C、吸收塔温度过低D、吸收塔压力过高

参考答案和解析
正确答案: 原因:压力超过0.2～0.25Mpa范围；减压阀活塞异物堵塞。
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  • 第1题：

    简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。


    正确答案: 正常工作时根据水温要求不同控制在0.25-0.4Mpa；
    吸气压力过低会导致吸气口结露结霜，严重时会出现负压时空气容易进入制冷系统，严重时可能会冻坏蒸发器。
    吸气压力过高会使压缩机产生过热，影响制冷效果，功耗增大。

  • 第2题：

    除尘器阻力过高的原因有（）。

    • A、喷吹过于频繁
    • B、布袋破损严重
    • C、压缩空气压力大
    • D、清灰周期过长

    正确答案:D

  • 第3题：

    除尘器进出口压差高原因有清灰压力过高。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.

    • A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低
    • B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低
    • C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高
    • D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低

    正确答案:C

  • 第5题：

    液硫管线堵塞的原因是（）。

    • A、液硫流速过高
    • B、液硫流速过低
    • C、伴热蒸汽压力过低
    • D、伴热蒸汽压力过高

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    下列情况下，会造成燃料气分液罐带液的是（）

    • A、回流罐液面过低
    • B、燃料气分液罐温度过高
    • C、回流罐温度过高
    • D、系统燃料气压力过低

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列原因中不能造成电池鼓包的是（）。

    • A、安全阀压力过高
    • B、安全阀阻塞
    • C、浮充电压过高
    • D、浮充电压过低

    正确答案:D

  • 第8题：

    简述机油压力过高、过低的危害有哪些？


    正确答案: 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
    机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管传感器等机件的损坏。

  • 第9题：

    螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。

    • A、油泵压力过高
    • B、吸气压力过低
    • C、排气压力过低
    • D、油泵压力过低

    正确答案:D

  • 第10题：

    简述清灰气包压力过高、过低处理方法。


    正确答案: 压缩空气气源压力或出力不够；气路出现较大泄露，密封泄露点；减压阀活塞异物堵塞，清理异物。

  • 第11题：

    问答题
    简述机油压力过高、过低的危害有哪些？

    正确答案： 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
    机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管传感器等机件的损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是（）
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）不是碳氢化合物产生的原因。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、燃烧温度过高
    • D、燃油压力过低

    正确答案:B

  • 第14题：

    泵汽蚀的根本原因在于（）。

    • A、泵吸人口压力过高
    • B、泵出口的压力过高
    • C、泵吸人口压力过低
    • D、泵吸人口的温度过低

    正确答案:C

  • 第15题：

    除尘器进出口压差高原因有（）

    • A、布袋积灰过多，清灰频率过缓
    • B、清灰压力低，清灰效果不佳
    • C、布袋使用期限已到，无法彻底清除积灰
    • D、清灰压力过高

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    简述机油压力过高过低的危害。


    正确答案: 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
    机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管、传感器等机件的损坏。

  • 第17题：

    裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。

    • A、流量过高
    • B、流量过低
    • C、压力过高
    • D、压力过低

    正确答案:D

  • 第18题：

    惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将（）。

    • A、报警
    • B、停止

    正确答案:A

  • 第19题：

    蒸发器表面结霜的原因可能是（）。

    • A、蒸发压力过低
    • B、蒸发压力过高
    • C、与压力无关

    正确答案:A

  • 第20题：

    膨胀机在加温过程中（）是造成膨胀机加温时间过长的原因之一。

    • A、加温气量过低
    • B、密封气泄漏
    • C、加温气温度过高
    • D、密封气压力过高

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。

    • A、系统压力过高
    • B、系统压力过低
    • C、过高或过低
    • D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    引起柴油机排气冒白烟的原因可能是（）。
    A

    喷油压力过高

    B

    混合气过浓

    C

    喷油压力过低

    D

    喷油泵转速太高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。

    正确答案： 正常工作时根据水温要求不同控制在0.25-0.4Mpa；
    吸气压力过低会导致吸气口结露结霜，严重时会出现负压时空气容易进入制冷系统，严重时可能会冻坏蒸发器。
    吸气压力过高会使压缩机产生过热，影响制冷效果，功耗增大。
    解析： 暂无解析

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