转桨式水轮机甩负荷时发生抬机现象的原因可能是（）。A、导叶与桨叶接力器关闭时间太短B、导叶与桨叶接力器关闭时间太长C、导叶与桨叶接力器关闭时间相差太大D、水轮机与实际水头不适应

第1题：

调速器的速度性反应在（）方面。

• A、调节时间
• B、接力器移动速度
• C、接力器不动时间
• D、导叶关闭时间

第2题：

调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后，防止误操作，将接力器锁在关闭位置。

第3题：

以下水轮机检查维护项目中，属于B类检修的是（）

• A、导叶尺寸、叶形与密封面检查
• B、转轮迷宫环外观检查
• C、导叶端面和立面间隙测量与调整
• D、导叶接力器解体检查，进行耐压及动作试验

第4题：

按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定，比如混流式机组导水叶开口的不均匀，转桨式水轮机桨叶与导叶不协联都容易引发水力振动，所以导水叶开口、导水叶开度与接力器行程关系符合设计要求；转桨式水轮机桨叶与导叶协联关系符合设计要求。

第5题：

接力器锁锭的作用是在导叶（）后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）

第6题：

对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。

• A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；
• B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；
• C、在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；
• D、在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。

第7题：

作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因。

第8题：

机组甩负荷时，转速或水压上升均过大，其原因可能是（）。

• A、、导叶关闭时间太短；
• B、导叶关闭时间太长；
• C、水轮机与实际水头不适应；
• D、主配压阀放大系数过大。

第9题：

转桨式水轮机甩负荷时发生抬机现象的原因可能是（）。

• A、、导叶与桨叶接力器关闭时间太短；
• B、导叶与桨叶接力器关闭时间太长；
• C、导叶与桨叶接力器关闭时间相差太大；
• D、水轮机与实际水头不适应。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

接力器锁锭的作用是在导叶全关后，将接力器锁在关闭位置，防止导叶在水力矩作用下（）和（）。

第14题：

对于带有桨叶调节的轴流转桨式机组，其桨叶与导叶之间存在一定协联关系，正常机组发电运行时，其桨叶位置与下述哪些因素有关：（）。

• A、导叶开度
• B、水轮机工作水头
• C、机组有功功率
• D、机组转速

第15题：

灯泡贯流式水轮发电机组甩负荷试验，机组甩负荷时，检查项目包括：（）。

• A、水轮机调速系统动态调节性能
• B、校核导叶接力器紧急关闭时间
• C、进水流道水压上升率和机组转速上升率等均应符合设计规定
• D、都对

第16题：

按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定，水轮发电机组甩负荷时，检查水轮机调速系统的动态调节性能，（），均应符合设计规定。

• A、校核导叶接力器紧急关闭时间
• B、蜗壳水压上升率
• C、机组转速上升率
• D、全对

第17题：

对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）

• A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的
• B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的

第18题：

事故配压阀是直接控制接力器关闭导叶的机构

第19题：

机组在甩负荷过程中，转速和水压均上升过大，其原因可能是（）。

• A、水轮机与实际水头不适应；
• B、主配压阀放大系统过大；
• C、导叶关闭时间太短；
• D、二段关闭时间太短。

第20题：

调速器的速动性反映在（）方面。

• A、调节时间；
• B、接力器移动速度；
• C、接力器不动时间；
• D、导叶关闭时间。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：