简述一台磨跳闸紧急操作程序
题目
简述一台磨跳闸紧急操作程序
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）
一台磨煤机跳闸后检查相应层油枪自动层投，否则应手动投入油枪。
2）
存在风险：层投油枪雾化汽压力调节阀容易跳出自动造成雾化汽压力低。
3）
风险控制：自动跳出时及时手动干预，防止OFT
4）
注意锅炉主、再热汽温、炉膛负压、二次风箱差压及煤水比的变化情况，高位磨跳闸时应提高中间点温度设定值及燃烧器摆角防止低温，低位磨跳闸时应降低中间点温度设定值及燃烧器摆角防止超温，二次风箱差压自动可能会退出，应及时调整后投入自动，并根据机组负荷调整SOFA及CCOFA风门开度。
5）
注意其他运行磨煤机的出力，防止过负荷或发生堵煤。
6）
有备用磨时立即启动磨煤机。
7）
无备用磨煤机时，迅速判断磨煤机跳闸原因，如无法再次启动时应向调度申请降低负荷。
8）
机组RB动作后注意各参数在正常范围，维持煤水比在正常范围，汽温异常下降时应进行手动干预。
9）
R.B结束，调整燃烧稳定后逐步退出油枪。
一台磨煤机跳闸后检查相应层油枪自动层投，否则应手动投入油枪。
2）
存在风险：层投油枪雾化汽压力调节阀容易跳出自动造成雾化汽压力低。
3）
风险控制：自动跳出时及时手动干预，防止OFT
4）
注意锅炉主、再热汽温、炉膛负压、二次风箱差压及煤水比的变化情况，高位磨跳闸时应提高中间点温度设定值及燃烧器摆角防止低温，低位磨跳闸时应降低中间点温度设定值及燃烧器摆角防止超温，二次风箱差压自动可能会退出，应及时调整后投入自动，并根据机组负荷调整SOFA及CCOFA风门开度。
5）
注意其他运行磨煤机的出力，防止过负荷或发生堵煤。
6）
有备用磨时立即启动磨煤机。
7）
无备用磨煤机时，迅速判断磨煤机跳闸原因，如无法再次启动时应向调度申请降低负荷。
8）
机组RB动作后注意各参数在正常范围，维持煤水比在正常范围，汽温异常下降时应进行手动干预。
9）
R.B结束，调整燃烧稳定后逐步退出油枪。
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-
第1题：
高位油箱低油位报警时，油泵没有自启则（）。
- A、紧急停磨
- B、继续运行
- C、磨煤机跳闸
- D、就地检查
正确答案:C -
第2题：
简述一台一次风机跳闸的处理
正确答案: ①首先判断锅炉是否灭火，如果灭火按紧急停机处理
②如没有灭火，立即解除机组协调方式，投入AB、CD层油枪
③保留下三层制粉系统运行，其它磨迅速手动打闸，关闭出口门，如一次风压仍不足，停C磨，适当增加运行的一次风机的风量④检查跳闸的一次风机出口挡板自动关闭，关闭跳闸一次风机冷热风隔绝插板门
⑤调整送风量，保证炉膛负压，保持氧量正常
⑥调整汽温，辅汽，轴封压力，除氧器辅汽供汽及时投入
⑦检查一次风机跳闸首出，就地检查情况，通知检修处理
⑧如果炉膛火焰变黑，火检闪烁，禁止投油枪稳燃，锅炉按MFT处理 -
第3题：
简述一台送风机跳闸的处理
正确答案: ①立即解除机组协调方式
②投入AB、CD层油枪，通知油区提压，保持下四层制粉系统运行，快速停止其它制粉系统运行，及时调整一次风压，目标负荷300MW
③检查跳闸的送风机出口挡板自动关闭，否则手动关闭
④增加另一台送风机风量至最大，保证不超额定参数运行，同时注意空预器参数变化
⑤注意调整炉膛负压，必要时解除一台引风机自动
⑥控制汽包水位，除氧器，凝汽器水位
⑦检查跳闸的送风机首出，并就地检查情况，通知检修处理
⑧如果故障清除，尽快启动跳闸的送风机，恢复正常运行方式
⑨全面检查各项参数，稳定后停AB、CD层油枪 -
第4题：
简述ZHDQ—32/10型水电解制氢装置紧急情况下停运的操作程序。
正确答案: 1）按紧急停车按钮，迅速用手动的方法使给水泵、循环泵停止运行，关闭氢气充罐门。
2）开启氢氧紧急排空门，调节各自开度使氢气和氧气放空，但要密切注意分离器的液位，均在液位计有所显示。严防氢氧混合，当系统压力降到“0”后，关闭所有的阀门。
3）切换控制盘的电源、气源，切断整流柜电源。
4）非正常停运后，应做好记录，对槽体、附层设备和仪表应做必要的检查和校定，确认设备良好后方可继续开车。 -
第5题：
当磨润滑油压低于（）MPa时磨煤机跳闸。
正确答案:0.05 -
第6题：
下列（）条件可导致磨煤要机跳闸。
- A、加载油泵跳闸；
- B、MFT首出；
- C、磨煤机电机轴承温度>90℃；
- D、RB未投，一次风机跳闸。
正确答案:B,C -
第7题：
简述有钻台旋转作业（钻磨套铣）防喷器关井操作程序
正确答案:A.发：发出信号。
B.停：停转盘，停泵，上提方钻杆（使钻杆接头下部能够坐上吊卡的位置）。
C.开：开启手（液）动平板阀。
D.关：关防喷器，关内防喷工具。
E.关：先关节流阀（试关井），再关节流阀前的平板阀。
F.看：认真观察，准确记录油、套压，以及循环罐压井液增减量，迅速向班长。 -
第8题：
锅炉发生（）故障之一时，会发生RB。
- A、锅炉水位极高或极低
- B、一台引风机跳闸
- C、一台送风机跳闸
- D、一台一次风机跳闸
正确答案:B,C,D -
第9题：
请简述站台紧急停车按钮的功能及操作程序。
正确答案: （1）当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，在站台上使用紧急停车按钮箱上的金属小锤敲碎箱盒正面的透明玻璃片；
（2）按压紧急停车按钮，LCP盘上的蜂鸣器响起，紧急关闭状态灯点亮，表明车站在紧急关闭状态；
（3）岛式站台车站仅对应侧站台列车受影响，侧式站台车站上、下行列车均受影响；
（4）非CBTC模式下只关闭出站信号机和进站方向离车站最近的一架信号机。 -
第10题：
简述机组负荷500MW、CBF方式，运行中一台凝泵跳闸，备用泵联启后又跳闸的处理？
正确答案: 1、立即将CBF方式解为BASE方式，手动减少热负荷，减少电负荷至300MW左右，派人到6KV开关室检查开关柜上是否有电气掉牌，到就地检查设备是否有损坏。
2、6KV开关室、就地如无异常（无电气掉牌，电气故障，就地设备无异常），立即手动启动备用凝泵。如启动不成功，可强合掉闸凝泵一次，强合不成功不得再次启动。
3、备用泵启动背后或掉闸泵强合成功后，注意调整热井及除氧器水位。
4、备用泵启动不成功及强合掉闸泵不成功，汇报领导申请停机，一般不超过5分钟。
注：凝泵掉闸不联跳凝升泵。 -
第11题：
对用于紧急安全停机的开关量操作器，如锅炉紧急跳闸、汽轮机紧急跳闸等，应独立于DCS系统而采用（）。
正确答案:单独操作回路 -
第12题：
问答题简述CRH5型动车组塞拉门紧急解锁的操作程序。正确答案： 紧急开门只能在速度低于15km/h时方可实现。车门内由3个动作组成：旅客按压一个密封的红色按钮或乘务员使用三角钥匙旋转开关，然后拉红色机械手柄，接着用力拉门板内侧扣手打开车门；车门外2个动作组成：拉起红色机械手柄，然后用力拉门板外侧扣手打开车门。紧急解锁后用车内三角钥匙复位，门自动关闭报警解除。解析： 暂无解析 -
第13题：
一台引风机跳闸的处理。
正确答案: ①立即解除机组协调方式
②投入AB、CD层油枪，通知油区提压，保持下四层制粉系统运行，快速停止其它制粉系统运行，及时调整一次风压，目标负荷300MW
③检查跳闸的送风机出口挡板自动关闭，引风机入、出口挡板自动关闭，否则手动关闭
④增加另一台送风机风量至最大，保证不超额定参数运行，同时注意空预器参数变化
⑤注意调整炉膛负压，必要时解除引风机自动
⑥控制汽包水位，除氧器，凝汽器水位
⑦检查跳闸的引风机首出，并就地检查情况，通知检修处理
⑧如果故障清除，尽快启动跳闸的引、送风机，恢复正常运行方式
⑨全面检查各项参数，稳定后停AB、CD层油枪 -
第14题：
简述一台汽泵跳闸的处理
正确答案: ①解除机组协调方式
②另一台小机解手动流量加至最大，电泵联启后加流量至最大，注意不超参数运行
③保留下四层制粉系统运行，打跳其它制粉系统，加强炉膛负压及火检的监视调整，将一次风压降至正常值，减负荷至400MW左右
④视蒸汽流量及给水流量偏差，加强汽包水位调整，监视另一台小机及电泵不超参数
⑤调整除氧器，凝汽器水位
⑥调整辅汽，轴封压力，冬季注意调整暖风器压力
⑦调整主、再热汽温及壁温防止超限
⑧将负荷稳定后加至450MW
⑨检查跳闸的小机首出，分析原因，通知检修处理 -
第15题：
中速磨加载油泵跳闸如何处理？
正确答案: （1）磨煤机加载油压无法建立后，立即将给煤量减至20t/h，联系检修处理，并立即启动备用磨煤机。若故障磨煤机的前后压差超过5KPa时停止给煤机运行，增加通风量对磨煤机进行吹扫。
（2）保持故障磨煤机60t/h的通风量，调整磨煤机出口温度，尤其是注意磨煤机前后压差小于5KPa，防止堵煤。
（3）增加其他磨煤机的出力，尽量减缓主汽压力下降的速度，注意主再热汽温的调整。
（4）备用磨煤机启动后可停止故障磨煤机运行。 -
第16题：
Z6湿磨机保护跳闸的原因？
正确答案: 1、湿磨机前轴承温度＞55℃；
2、湿磨机后轴承温度＞55℃；
3、湿磨机电机前轴承温度＞85℃；
4、湿磨机电机后轴承温度＞85℃；
5、高低压稀油站低压油泵润滑油出口温度＞55℃；
6、高低压稀油站两台低压润滑油泵均未运行，延时3秒；
7、高低压稀油站润滑油站低压油泵出口压力＜50KPa，延时5秒；
8、减速机油站重故障，延时2秒；
9、减速机油站两台低压润滑油泵均未运行，延时5秒；
10、石灰石浆液箱液位＞7.5米，延时10秒；
11、称重皮带给料机断料，延时30分钟。 -
第17题：
一台磨煤机跳闸可触发RB动作。（）
正确答案:错误 -
第18题：
对于中速磨直吹制系统，磨煤机跳闸条件有哪些？
正确答案:（1）MFT；
（2）失去火焰跳闸（如同一磨煤机对应的4个煤粉燃烧器中，有3个及以上失去火焰；或同一磨煤机对应的6个煤粉燃烧器中，有4个及以上失去火焰）；
（3）失去磨煤机润滑油；
（4）磨煤机一次风量低；
（5）磨煤机运行且磨煤机出口门关闭；
（6）磨煤机运行且给煤机停运达到一定时间；
（7）磨煤机出口温度高；
（8）磨煤机的密封风失去（风机停运或密封风挡板未全开）；
（9）运行人员手动跳闸指令；
（10）一次风机均停运；
（11）RunBack信号（部分磨煤机）；
（12）磨煤机断煤、堵煤；
（13）磨煤机及其电机的保护（如轴承温度高、线圈温度高等）。 -
第19题：
压缩机紧急停车动作的来源有（）。
- A、超速跳闸（电子超速跳闸和机械超速跳闸）
- B、现场手动跳闸（室内按紧急停车按钮跳闸）
- C、外来信号联锁跳闸
- D、逻辑错误跳闸
正确答案:A,B,C -
第20题：
简述CRH5型动车组塞拉门紧急解锁的操作程序。
正确答案: 紧急开门只能在速度低于15km/h时方可实现。车门内由3个动作组成：旅客按压一个密封的红色按钮或乘务员使用三角钥匙旋转开关，然后拉红色机械手柄，接着用力拉门板内侧扣手打开车门；车门外2个动作组成：拉起红色机械手柄，然后用力拉门板外侧扣手打开车门。紧急解锁后用车内三角钥匙复位，门自动关闭报警解除。 -
第21题：
当一台锅炉给水泵跳闸时，自动紧急停炉（MFT）是火力发电厂直流炉断水保护内容之一。
正确答案:错误 -
第22题：
简述机组协调方式、五台磨运行，负荷550MW、A、B汽泵运行、给水自动、B吸风机跳闸的处理？
正确答案: B吸跳闸前：设为A、B、C、D、F磨运行，CBF、负荷550MW、A、B汽泵运行。
1、B吸跳闸时，检查B送是否联跳，若机组自动执行50%RB成功，则联跳B、A磨。若主汽温下降太快，负压不稳，应立即将CBF切为BASE方式，并适当投油助燃，注意控制减温水量，并据汽温下降情况强减电负荷，并维持炉膛负压，风量正常。同时，还应适当减少三台磨的燃料，直至将负荷减至30万及30万以下。
在处理过程中，还须检查二次风联络门是否已经打开，若未打开应立即联系处理，将其打开，并注意监视预热器出口烟温。同时还得注意三大水位变化，使其水位始终保持在正常水位，当水位波动极大，自动调节缓慢时，应立即切为手动调节，同时，高、低加的运行情况也须注意以防解列。小机流量太小时，须打开其最小流量阀。
2、若当B吸跳闸后，机组50%RB不成功，应立即将CBF切为BASE方式，并手跳上层一台磨和中间一台磨。这样，汽温更易控制，处理同上。 -
第23题：
问答题请简述站台紧急停车按钮的功能及操作程序。正确答案： （1）当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，在站台上使用紧急停车按钮箱上的金属小锤敲碎箱盒正面的透明玻璃片；
（2）按压紧急停车按钮，LCP盘上的蜂鸣器响起，紧急关闭状态灯点亮，表明车站在紧急关闭状态；
（3）岛式站台车站仅对应侧站台列车受影响，侧式站台车站上、下行列车均受影响；
（4）非CBTC模式下只关闭出站信号机和进站方向离车站最近的一架信号机。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题锅炉发生（）故障之一时，会发生RB。A锅炉水位极高或极低
B一台引风机跳闸
C一台送风机跳闸
D一台一次风机跳闸
正确答案： C,B解析： 暂无解析