为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取()措施A、每基杆塔应设识别标记(色标、判别标志等)和双重名称B、工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记C、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作D、登杆塔和在杆塔上工作时,不用每基杆塔都设专人监护

题目

为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取()措施

  • A、每基杆塔应设识别标记(色标、判别标志等)和双重名称
  • B、工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记
  • C、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作
  • D、登杆塔和在杆塔上工作时,不用每基杆塔都设专人监护

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  • 第1题:

    为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,还应采取以下措施:()

    • A、每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称
    • B、登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护
    • C、绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用
    • D、作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后,方可攀登
    • E、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作

    正确答案:A,B,D,E

  • 第2题:

    同杆塔架设多回线路部分线路停电工作,在采取必要的防护措施的情况下,可不用每基杆塔都设专人监护。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    在同杆塔架设多回线路的停电线路上架设的接地线,应采取措施(),并满足表5-1安全距离的规定。

    • A、防止接地线摆动
    • B、防止接地线脱落
    • C、防止人员触电

    正确答案:A

  • 第4题:

    在同杆塔社设多回线路部分线路停电工作,绞车等牵引工具应接地,防落和架设过程中的导线亦应接地,以防止产生感应电。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修,应采取哪些措施防止误登杆塔?


    正确答案: 每基杆塔上都应有线路名称、杆号。经核对停电检修线路的名称、杆号无误,验明线路确已停电并挂好地线后,工作负责人方可宣布开始工作。在该段线路上工作,作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的名称、杆号无误,并设专人监护,方可攀登。

  • 第6题:

    防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极,应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误,验明线路确已停电并装设接地线后,方可开始工作。()


    正确答案:正确

  • 第7题:

    同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作中,登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    输电线路工作,为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,以下哪项不属于必须采取的安全措施()

    • A、各条线路应用标志、色标或其他方法加以区别
    • B、应在登杆塔前发给作业人员相对应线路的识别标记
    • C、每耐张段都必须设一个人监护
    • D、工作交底时工作负责人指明停电线路与带电线路

    正确答案:C

  • 第9题:

    为防止同杆共架多回路误登有电线路,应采取哪些措施?


    正确答案: 为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取如下措施:
    (1)各条线路应用标帜、色标和双重名称,使登杆塔作业人员能在攀登前和杆塔作业时,明确区分停电和带电线路;
    (2)应在登杆塔前发给作业人员相对应线路的识别标记;
    (3)作业人员登塔前核对标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好地线后,方可攀登;登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与双重称号,确实无误后方可进入停电线路侧横担。
    (4)登杆和在杆塔上作业时,每基杆塔都应设专人监护。

  • 第10题:

    在同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电工作时,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线亦应接地,以防止产生()电。


    正确答案:感应

  • 第11题:

    问答题
    与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修,应采取哪些措施防止误登杆塔?

    正确答案: 每基杆塔上都应有线路名称、杆号。经核对停电检修线路的名称、杆号无误,验明线路确已停电并挂好地线后,工作负责人方可宣布开始工作。在该段线路上工作,作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的名称、杆号无误,并设专人监护,方可攀登。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    在同杆塔架设多回线路上工作时,为防止误登带电线路应采取哪些措施?

    正确答案: ①各条线路应用标臶、色标或其他方法加以区别。使登杆塔作业人员能在攀登前和在杆塔上作业时,明确区分停电和带电线路。
    ②应在登杆塔前发给作业人员相对应线路的识别标记。
    ③作业人员登杆塔前核对标记无误、验明线路确已无电并挂好接地线后,方可攀登。
    ④登杆和在杆塔上作业时,每基杆塔都应设专人监护。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在同杆塔多回路部分线路停电作业装设接地线时,应采取防止()措施,并满足安全距离的要求。


    正确答案:接地线摆动

  • 第14题:

    在高低压线路同杆塔架设的低压带电线路上工作时,应先检查与高压线的距离,采取防止误碰带电高压设备的措施。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    为防止同杆架设多回线路中误登有电线路,登上杆塔的工作人员登至横担处时,应怎样做?


    正确答案: 应再次核对停电线路的识别标记与双重称号,确实无误后方可进入停电线路侧横担。

  • 第16题:

    同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作,放线或撤线、紧线时,应采取哪些确保安全的措施?


    正确答案: 放线或撤线、紧线时,应采取措施防止导线或架空地线由于摆﹙跳﹚动或其他原因而与带电导线接近至危险距离以内。在同杆塔架设的多回线路上,下层线路带电,上层线路停电作业时,不准进行放、撤导线和地线的工作。

  • 第17题:

    为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取的措施有:()

    • A、每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称
    • B、工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记
    • C、登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护
    • D、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作
    • E、作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后,方可攀登。登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与双重称号确实无误后,方可进入停电线路侧横担

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题:

    为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取哪些措施?


    正确答案: (1)每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和线路名称、杆号。
    (2)工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记。
    (3)经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可宣布开始工作。
    (4)作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后,方可攀登。
    (5)登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护。

  • 第19题:

    同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作,为防止误登有电线路,应采取哪些措施?


    正确答案: 同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作,为防止误登有电线路,应采取的措施有:
    (1)每基杆塔应设识别标记(色标、判别标志等)和线路名称、杆号。
    (2)工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记。
    (3)经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可宣布开始工作。
    (4)作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后,方可攀登。
    (5)登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护。

  • 第20题:

    为了防止在同杆塔架设多回路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,应采取哪些措施?


    正确答案: (1)每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和线路名称、杆号。
    (2)工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记。
    (3)经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作。
    (4)登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护。
    (5)作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后,方可攀登。登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与双重称号,确实无误后方可进入停电线路侧横担。

  • 第21题:

    为防止在同杆架设多回线路中误碰有电线路,对人员、物件、绑线和传送工具等,有哪些规定?


    正确答案: (1)在杆塔上进行工作时,不得进入带电侧的横担,或在该侧横担上放置任何物件。
    (2)登杆塔和作业时每基杆塔都应设专人监护。
    (3)绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用。
    (4)严禁在杆塔上卷绕或绑线。

  • 第22题:

    为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,应采取哪些措施?


    正确答案: 为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取以下措施:
    1)每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称;2)工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记;3)经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作;4)登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护;5)作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后,方可攀登。登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与双重称号,确实无误后方可进入停电线路侧横担。

  • 第23题:

    问答题
    为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取哪些措施?

    正确答案: (1)每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和线路名称、杆号。
    (2)工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记。
    (3)经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可宣布开始工作。
    (4)作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后,方可攀登。
    (5)登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护。
    解析: 暂无解析