配气机构的异响包括()。
第1题:
曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
第2题:
发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。
第3题:
凸轮轴的常见故障包括()。
第4题:
曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。()
第5题:
配气机构常见的异响有()响、气门座圈响、()响、正时齿轮响等。
第6题:
发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。
第7题:
发动机配气机构的异响之一是()
第8题:
曲柄连杆机构常见的异响有:()、活塞敲缸响、()、()、活塞顶碰气缸盖响等。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
减少气门异响
提高进、排气效果
防止气门关闭不严
保证配气相位准确
第12题:
气门关闭不严
气门升程减小
产生异响
配气相位不准
第13题:
发动机留有适当气门间隙的目的是()
第14题:
正时齿轮磨损后,将造成()
第15题:
气门间隙过大会导致()现象发生。
第16题:
曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。()
第17题:
活塞敲缸响是属于()的异响。
第18题:
配气机构常见异响有:气门响、气门挺住响、气门座圈响、气门弹簧响、()、凸轮轴响等。
第19题:
曲柄连杆机构常见的异响有哪些?
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
曲柄连杆机构的敲击声
非正常燃烧的金属敲击声
点火过早
混合气过稀
第23题:
发动机进气噪声
胎噪
风噪
仪表板内异响