关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。A、在正常情况下，气缸磨损很均匀B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损C、磨损的最大部位在气缸的中间D、气缸沿圆周方向不均匀磨损

题目

关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。

  • A、在正常情况下，气缸磨损很均匀
  • B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损
  • C、磨损的最大部位在气缸的中间
  • D、气缸沿圆周方向不均匀磨损
相似考题

1.磨损后的气缸，在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕

3.汽缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向行成不规则的锥圆形。

4.气缸为什么不能断油()。A.活塞环磨损加剧B.气缸磨损加剧C.气缸拉毛D.严重时会损坏气缸

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  • 第1题：

    气缸在100～150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为（）毫米。<此值指的是沿气缸圆周均匀磨损值>

    • A、0.2
    • B、0.3
    • C、0.4
    • D、0.5

    正确答案:D

  • 第2题：

    即使在正常工作条件下，经长期运转后，气缸盖气缸套内壁也会出现不均匀磨损。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    气缸修理尺寸是由以下哪项确定的（）。

    • A、磨损最大气缸的最大直径
    • B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
    • C、所有气缸的最大磨损平均值

    正确答案:A

  • 第4题：

    在气缸套内表面，沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕，为（）。

    • A、磨料磨损
    • B、熔着磨损
    • C、腐蚀磨损
    • D、段磨

    正确答案:A

  • 第5题：

    气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不规律的椭圆形。

    • A、上小下大
    • B、上大下小
    • C、上下一样
    • D、上下不同

    正确答案:B

  • 第6题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、缸垫烧蚀
    • D、气缸漏气

    正确答案:C

  • 第7题：

    气缸磨损的规律是：沿气缸轴线方向上方，在第一道活塞环上止点以下磨损最小，活塞环下止点以下磨损最大。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。

    • A、最大磨损直径
    • B、最小磨损直径
    • C、磨损平均直径

    正确答案:A

  • 第9题：

    气缸的磨损特点：正常磨损时呈上大下小的V型，异常磨损呈（）。


    正确答案:腰鼓型

  • 第10题：

    判断题
    汽缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向行成不规则的锥圆形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸磨损规律在轴向上为（）。
    A

    上大下小的锥形

    B

    上小下大的锥形

    C

    上下磨损均匀

    D

    无任何规律可言


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在活塞处于（）时第一道活塞环所对应的位置，在横断面上呈（）。

    正确答案： 锥形,上止点,椭圆形
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸为什么不能断油（）

    • A、活塞环磨损加剧
    • B、气缸磨损加剧
    • C、气缸拉毛
    • D、严重时会损坏气缸

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    气缸磨损规律在轴向上为（）。

    • A、上大下小的锥形
    • B、上小下大的锥形
    • C、上下磨损均匀
    • D、无任何规律可言

    正确答案:A

  • 第16题：

    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

    • A、任意部位测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、上缸口未磨损部位
    • D、气缸最大磨损部位

    正确答案:D

  • 第17题：

    气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    因活塞在气缸中部运动速度最快，气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    磨损后的气缸，在其活塞环有效行程内总是呈上小下大的锥形。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    气缸采取同心镗法的定心基准选择（）

    • A、活塞环位于上止点的磨损最大处
    • B、气缸中部的磨损较大处
    • C、下止点的磨损最小处
    • D、活塞环行程以外的未磨损处

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在（），在横断面上呈（），磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是（）磨损大。

    正确答案： 上大下小的不规则锥形,第一道环上止点稍下的位置上,不规则的椭圆形,横向方向
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气缸修理尺寸是由（）确定的。
    A

    磨损最大气缸的最大直径

    B

    磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值

    C

    所有气缸的最大磨损平均值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
    A

    最大磨损部位在气缸套的上部

    B

    最大磨损部位在气缸套的下部

    C

    最大磨损部位在气缸套的中部

    D

    缸壁上产生纵向拉痕


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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