套螺纹时出现螺纹乱扣现象原因有哪些？

题目

套螺纹时出现螺纹乱扣现象原因有哪些？

相似考题

1.判断车削多线螺纹时是否发生乱扣,应以()代入计算。A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角

2.套螺纹时如有断螺纹或缺螺纹,不得大于螺纹全扣数的10%,并在纵方向上不得有断处相靠。()此题为判断题(对，错)。

3.套螺纹时如有断螺纹或缺螺纹,不得大于螺纹全扣数的(),并在纵方向上不得有断处相靠。A、5%B、10%C、7.5%D、15%

4.套螺纹过程中应经常反向旋转，以防( )。A.累纹歪斜B.螺纹乱扣C.断碎

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  • 第1题：

    套丝时螺纹太瘦产生的原因及防止方法有哪些？
    产生的原因：
    （1）、板牙摆动太大或由于偏斜多次借正，切削过多使螺纹中径小了；
    （2）、起削后仍使用压力扳动。
    防止方法
    摆移板牙要用力均衡；起削后去除压力只用旋转力。
    略

  • 第2题：

    套丝时螺纹乱扣的原因及防止方法有哪些？


    正确答案: 套丝时螺纹乱扣的原因是：
    （1）板牙摆动太大或由于偏斜多次纠正，切削过多而使螺纹中径小了
    （2）起削后仍使用压力扳动。
    套丝时螺纹太细的防止方法是：
    （1）摆移板牙用力要均衡
    （2）起削后去除压力只用旋力。

  • 第3题：

    套螺纹时出现螺纹乱扣现象原因有哪些？


    正确答案: 1.塑性好的材料套丝的时候没有使用切削液。
    2.切屑堵塞。
    3.圆柱直径过大 板牙与圆柱不垂直 强行借正造成乱扣。

  • 第4题：

    车螺纹时如何防止“乱扣”现象的发生？


    正确答案: 1.先判断是否会出现乱扣现象。如果丝杆螺距是工件螺距的整数倍就不会乱扣，否则会乱扣；
    2.如果判断会乱扣，则在每次走刀完毕先在横向退出车刀（退出螺旋槽即可），再开反车让工件和丝杆都反转，使车刀回到车螺纹的起点位置，然后再吃刀，接着开正车继续下次走刀。

  • 第5题：

    简述攻丝时螺纹乱牙产生的原因有哪些？


    正确答案: 螺纹产生乱牙的原因：
    （1）底孔直径太小，丝椎不易切入孔口
    （2）攻二椎时，没旋入已切出的螺纹
    （3）螺纹歪斜过多，而用丝椎强行纠正
    （4）韧性材料没加冷却润滑剂或切削未断碎强行攻制，把已切削出的螺纹拉坏
    （5）丝椎刃口已钝。

  • 第6题：

    车床主轴编码器的作用是防止切削螺纹时乱扣。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    攻螺纹时导致螺纹乱扣、断裂、撕破的原因有（）。  ①直径太小，丝锥攻不进，使孔口乱扣 ②头锥攻过后，攻二锥时放置不正，头、二锥中心不重合 ③螺孔攻歪斜很多 ④低碳钢及塑性好的材料，攻丝时没用切削液 ⑤丝锥切削部分磨钝 

    • A、①②④⑤
    • B、②③④⑤
    • C、①②③⑤
    • D、①②③④⑤

    正确答案:C

  • 第8题：

    套螺纹时出现螺纹歪斜的原因可能是圆杆直径太小。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    套丝时，出现螺纹乱扣，可能的原因有（）。

    • A、没有冷却润滑液
    • B、切削堵塞
    • C、原杆直径太大
    • D、板牙与原杆不垂直

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    攻丝时螺纹乱牙产生的原因及防止方法有哪些？


    正确答案: 产生的原因：
    （1）底孔直径太小，丝锥不易切入孔口乱牙
    （2）攻二锥时，没旋入已切出的螺纹
    （3）螺纹歪斜过多，而用丝锥强行纠正
    （4）韧性材料没加冷却润滑液或切屑未断碎强行攻制，把已切削出的螺纹拉坏
    （5）丝锥刃口已钝。
    防止方法：
    （1）根据工件材料选择合理的底孔直径
    （2）攻二锥时，先用手将二锥顺切出的螺纹旋入，再缓慢攻入
    （3）开始攻入时，两手用力要均衡，并多检查丝锥与工件表面的垂直性
    （4）韧性材料加冷却润滑液，多倒转丝锥，使切屑断碎
    （5）用油石或砂轮修磨。

  • 第11题：

    套丝时，螺纹太瘦产生的原因及防止的方法有哪些？


    正确答案: 产生原因：①板牙摆动太大或由于偏斜多次校正，切削过多使螺纹中径小了；②起削后仍使用压力扳动。
    防止方法：①摆移板牙要用力均衡；②起削后，去除压力只用旋转力。

  • 第12题：

    问答题
    车螺纹时如何防止“乱扣”现象的发生？

    正确答案： 1.先判断是否会出现乱扣现象。如果丝杆螺距是工件螺距的整数倍就不会乱扣，否则会乱扣；
    2.如果判断会乱扣，则在每次走刀完毕先在横向退出车刀（退出螺旋槽即可），再开反车让工件和丝杆都反转，使车刀回到车螺纹的起点位置，然后再吃刀，接着开正车继续下次走刀。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    螺纹加工容易出现哪些方面的缺陷（）

    • A、螺纹不正
    • B、正口螺纹
    • C、细牙细丝
    • D、螺纹不光或断丝缺扣、管螺纹竖向出现裂缝。

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    丝时螺纹乱牙产生的原因有哪些？


    正确答案: 螺纹乱牙产生的原因：
    （1）底孔直径太小，丝锥不易切入孔口；
    （2）攻二锥时，没旋入已切出的螺纹；
    （3）螺纹歪斜过多，而用丝锥强行纠正；
    （4）韧性材料没加冷却润剂液或切削未断碎强行攻制，把已切削出的螺纹拉坏；
    （5）丝锥刃口已钝。

  • 第15题：

    攻螺纹或套螺纹发生乱牙的主要原因是什么？ 


    正确答案:①攻螺纹时底孔直径太小，起攻困难，孔口乱牙。
    ②换二、三锥时强行校正，没旋合好就攻下。
    ③圆杠直径过大，起套困难，左右摇动，杆端乱牙。

  • 第16题：

    什么是螺纹的乱扣？产生的原因有哪些？如何防止？


    正确答案:第二次车的螺旋线不在第一车的螺旋槽中，偏左或偏右，这种现象就叫乱扣。原因是丝杠螺距不是工件螺距的整倍数，丝杠和丝母配合间隙过大，丝杠轴向窜动工件松动，车刀过钝或安装不牢，开合螺母没有按下去都可产生乱扣。消除以上情况就可防止乱扣。

  • 第17题：

    套螺纹时，螺纹乱扣的原因是（）。

    • A、绞杠歪斜
    • B、圆杆的直径太小
    • C、板牙磨钝
    • D、板牙与螺纹不垂直

    正确答案:C

  • 第18题：

    套螺纹过程中应经常反向旋转，以防（）。

    • A、螺纹歪斜
    • B、螺纹乱扣
    • C、螺纹牙深不够
    • D、切屑断碎

    正确答案:B

  • 第19题：

    加工螺纹时，发生乱牙的主要原因有哪些？


    正确答案: 1）底孔直径太小，丝锥不易切入，造成孔口乱牙
    2）攻二锥时，未先用手把丝锥旋入孔内，直接用铰杠施力攻削
    3）丝锥磨顿，不锋利
    4）螺纹歪斜过多，用丝锥强行纠正
    5）攻螺纹时，丝锥未经常倒转

  • 第20题：

    攻螺纹时出现螺孔偏斜的原因有哪些？


    正确答案: ①与工件端平面不垂直；
    ②铸件内有较大砂岩；
    ③攻丝时两手用力不均衡，倾向于一侧。

  • 第21题：

    螺纹加工中，车刀在第二次进刀时，刀尖（）前一次进刀车出的螺旋槽而把螺纹车乱，称为乱扣。


    正确答案:偏离

  • 第22题：

    套螺纹时出现螺纹乱扣的原因有哪些？


    正确答案: ①塑性好的材料套丝时，没有用切削液；
    ②切屑堵塞；
    ③圆柱直杆过大，板牙与圆柱不垂直，强行借正造成乱扣。

  • 第23题：

    单选题
    车螺纹时，车刀刀尖没有对准工件中心会产生（）
    A

    车不成螺纹

    B

    牙型角偏斜

    C

    螺纹不等距

    D

    乱扣


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    螺纹加工容易出现哪些方面的缺陷（）
    A

    螺纹不正

    B

    正口螺纹

    C

    细牙细丝

    D

    螺纹不光或断丝缺扣、管螺纹竖向出现裂缝。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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