车床上不能绕制弹簧。
题目
车床上不能绕制弹簧。
相似考题
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第1题：
计算题：已知弹簧内径为20mm，钢丝直径为2mm，试确定手工绕制弹簧芯棒直径为多少？
正确答案: 常用经验公式计算芯棒直径
DD＝（0.75～0.87）D1
按弹簧内径与其他零件相配取大值
DD＝0.8×20＝16（mm）
按弹簧外径与其他零件相配取小值
DD＝0.75×20＝15（mm）
弹簧芯棒直径为15mm -
第2题：
若用直径为3mm的中级弹簧丝在车床上冷绕内径为27mm的圆柱形弹簧，试用经验公式确定其心轴直径是多少？D1=27mm，d=3mm，K=0.02
正确答案: 已知弹簧内径D1=27毫米，钢丝直径d=3mm，则常量K=0.02，心轴直径为
D=[（1-0.016）×（d+D1）/d+K]D1
=[（1-0.016）×（3+27）/3+0.02]×27
=26.62mm
心轴直径为26.62毫米。 -
第3题：
手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。
- A、0.9～1.O
- B、0.8～0.9
- C、0.7～0.8
- D、0.6～0.7
正确答案:B -
第4题：
已知弹簧内径为20mm，钢丝直径为2mm，试确定手工绕制弹簧芯棒直径为多少？
正确答案: 常用经验公式计算芯棒直径：D=（0.75～0.8）D1
按弹簧内径与其他零件相配取大值：D=0.8×20=16（mm）
按弹簧外径与其他零件相配取小值：D=0.75×20=15（mm） -
第5题：
弹簧夹头和弹簧心轴是车床上常用的典型夹具，它能（）
正确答案:定心又能夹紧 -
第6题：
绕弹簧的芯棒直径为什么必须小于弹簧内径？
正确答案:弹簧在绕制过程中，主要产生的是塑性变形，但同时也伴有弹性变形产生。
当弹簧绕成后，钢丝的弹性变形部分会恢复到原始状态，导致弹簧直径的增大，即所谓的“弹性回跳”。
各种材料的回跳值决定于各材料的弹性系数。
为保证绕制弹簧能得到正确的内径尺寸，芯棒直径必须适当的小于弹簧内径。 -
第7题：
以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。
- A、“车份制”
- B、单独
- C、“辆份制”
- D、重复
正确答案:C -
第8题：
用碳素弹簧钢丝绕弹簧后应进行回火。
正确答案:正确 -
第9题：
电流表中用于控制的两个弹簧采用反向绕制的作用是（）。
正确答案:消除零点漂移 -
第10题：
D0＝（0.75～0.8）D1确定绕弹簧用心棒直径的经验公式，其中D1为（）。
- A、弹簧内径
- B、弹簧外径
- C、钢丝直径
- D、弹簧中径
正确答案:A -
第11题：
单选题计量弹簧是由金属丝绕制而成的（）螺旋弹簧A长方形
B圆形
C圆柱形
D正方形
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题用碳素弹簧钢丝绕弹簧后应进行回火。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
手工冷绕碳钢弹簧应作淬火及回火处理。
正确答案:错误 -
第14题：
冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。
- A、60%～70%
- B、70%～80%
- C、80%～90%
- D、90%～95%
正确答案:C -
第15题：
钢丝绳按绕制方式分单绕制，双绕制（）。
- A、交互绕
- B、混合绕
- C、三绕制
- D、多绕制
正确答案:C -
第16题：
16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。
正确答案:正确 -
第17题：
对于弹簧传动式的离心泵机械密封，弹簧的绕制旋向应与轴转动方向（）。
- A、相反
- B、相同
- C、垂直
- D、相反或相同都可以
正确答案:B -
第18题：
若用直径为3mm的中级弹簧丝在车床上冷绕内径为27mm的圆柱形弹簧，试用经验公式确定其心轴直径是多少？
正确答案: 已知弹簧内径D1=27毫米，钢丝直径d=3mm，则常量K=0.02，心轴直径为
D=[（1-0.016）×（d+D1）/d+K]D1
=[（1-0.016）×（3+27）/3+0.02]×27
=23mm
心轴直径为23毫米。 -
第19题：
车削加工的范围很广，基本内容有车外圆、车端面、切断和扎槽钻中心孔、钻孔、车孔、铰孔车各种螺纹、车锥面、车成型面、滚花和绕弹簧等。
正确答案:正确 -
第20题：
简述螺旋式绕组绕制前的准备和绕制过程？
正确答案: 螺旋式绕组绕制前的准备和绕制过程如下：
（1）按设计并绕根数将线盘放在线架上排成两行，两边导线相等。若为奇数导线，绕组为左绕向时，则按绕线人背向线架，左手侧多放一根导线，右绕向时，则右手侧多放一根导线。
（2）将各行导线摞起来构成两组，每组排列是：第1行线盘的导线在上面，依次将第2、第3根导线盘的线在下面摞成一组，用斜纹布带临时捆紧。
（3）按设计的绕向出头，将导线预先弯成直角，左绕向往右弯，右绕向往左弯。弯折后包好卡环绝缘。
（4）将两组导线摞起，左绕向绕组面向绕线，左手侧一组导线放在右手侧一组导线下面，右绕向则相反。
（5）按出头导线排列次序将出头摆好，包扎绝缘。此时要注意导线之间不可有短路，绝缘必须良好。整个出头包扎紧密。
（6）把出头固定在线模适当位置。由于并绕根数较多，弹力较大，必须牢牢绑紧。
（7）线匝沿螺旋缠绕，匝间用垫块构成水平油道。垫块穿在撑条上，撑条在绕组内径上构成垂真油道。垫块和撑条尺寸应吻合。
（8）在绕制过程中用木榔头轻轻敲打，使线匝靠紧。绕完三匝后，用斜纹布带将出头与相临线匝绑扎在一起，并在与出头对称的位置同样绑扎一档。继续往下绕，主要是防止绕组松散。 -
第21题：
已知弹簧内径D＝20mm，钢丝直径为2mm，试确定手工绕制的弹簧芯棒直径为多少？
正确答案: 常用经验公式计算芯棒直径：
Dd＝（0.75～0.8）D
按弹簧内径与其他零件相比取大值：
Dd1＝0.8×20＝16（mm）
按弹簧外径与其他零件相比取小值：
Dd2＝0.75×20＝15（mm）
弹簧芯棒直径为15mm。 -
第22题：
填空题电流表中用于控制的两个弹簧采用反向绕制的作用是（）。正确答案： 消除零点漂移解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。A车份制”
B单独
C辆份制”
D重复
正确答案： D解析： 暂无解析