试述怎样装配CA6110A系列柴油发动机曲轴？

题目

试述怎样装配CA6110A系列柴油发动机曲轴？

相似考题

1.柴油发动机包含许多机构和系统，以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体()。A 气缸体—曲轴箱组B 曲柄连杆机构C 润滑系统D 进排气系统

2.柴油发动机要求凸轮轴与曲轴正时装配外，还要求（）与其正时装配。A、水泵轴B、发电机轴C、喷油泵轴

3.试述发动机总成装配的要点？

4.CA6110A型柴油发动机在£­35℃左右的高寒地区应使用()柴油机润滑油。A、0W号B、10W号C、15W号D、20W号

参考答案和解析
正确答案: 装配曲轴时，应保证气缸体后端面上的止推轴承片与后主轴承盖后面的止推轴承片在同一平面内。其方法是先将主轴承盖后面的止推片，略突出气缸体后端面上的止推片后端面，在后主轴承盖与气缸体贴合后，用铜棒敲击曲轴后端，使曲轴前移，直至上下止推面平齐。曲轴轴向间隙为0.105～0.309mm。注意曲轴各主轴承盖与气缸体各主轴承座是定向、按顺序装配的，因为它们的内孔都是配对加工的，不能错乱。装配曲轴前、后油封时，首先检查油封刃口是否完好，然后在刃口间的沟槽内填满润滑脂，对正装入。装配主轴承时，须注意气缸体内的主轴承带有油孔，而主轴承盖内的主轴承无孔，两者不得装错。最后，螺栓要按规定力矩拧紧。
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  • 第1题：

    试述怎样选装CA6110A型柴油发动机活塞、连杆？


    正确答案: CA6110A型柴油发动机活塞按质量分为三组，安装在同一台柴油发动机上的活塞，应为同一质量分组（a、b、C.，且同组质量之差不得超过8g。连杆分为四组，选装在同一台柴油发动机上的连杆，也应为同一质量分组（红、蓝、白、黄），且安装在同一台柴油发动机上的活塞连杆组总成，总质量之差不得超过30g。组装活塞和连杆时，应将活塞向前的箭头标记与连杆体上的凸起标记置于同一侧，加热活塞后，将表面涂有机油的活塞销轻轻推入销孔内，不得锤击。

  • 第2题：

    试述柴油机曲轴产生共振的原因。


    正确答案: 柴油机运转时，曲轴系统受到大小方向力的周期性变化作用，而产生曲轴的扭转振动和弯曲振动。一般弯曲振动不会在柴油机工作转速范围内引起曲轴破坏。
    而曲轴的扭转振动则不然，因为曲轴一般很长，扭转刚度相应要小得多；同时曲轴上装有转动惯性很大的飞轮，还带着很多活塞连杆组，所以扭转振动的固有频率比较低。往往在柴油机的转速范围内，曲轴的扭转振动频率和自振频率相等时便产生共振。

  • 第3题：

    柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列关于发动机曲轴的说法正确的是（）。

    • A、按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式，其中多缸发动机的曲轴常为整体式
    • B、整体式曲轴其强度和刚度较高，结构紧凑，质量较轻
    • C、组合式曲轴加工方便，便于系列产品通用，但强度和刚度较差，装配较复杂
    • D、采用滚动轴承作主轴承的曲轴必须是组合式曲轴，相应的汽缸体必须是隧道式汽缸体

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    6135型系列柴油发动机曲轴的轴向推力间隙为（）。

    • A、0.13～0.37mm
    • B、0.08～0.35mm
    • C、0.12～0.35mm
    • D、0.35mm

    正确答案:A

  • 第6题：

    试述柴油机曲轴箱的通风方式？


    正确答案:曲轴箱通风有自然通风和强制通风两种方式。柴油机因挥发较少，一般仅在曲轴箱的检查盖上引出通气管，管口加孔盖，废气即从通气管排入大气，这样的通风方式称为自然通风。

  • 第7题：

    装配发动机时，用手转动曲轴，若超过角度可反向转回。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    右式曲轴的而爆发顺序（6缸柴油发动机）是（）


    正确答案:1、5、3、6、2、4

  • 第9题：

    CA6110A型柴油发动机活塞第一道气环端隙为（）mm。

    • A、0.15～0.25
    • B、0.30～0.40
    • C、0.45～0.65
    • D、0.70～0.80

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    柴油发动机包含许多机构和系统，以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体（）。
    A

    气缸体一曲轴箱组

    B

    曲柄连杆机构

    C

    润滑系统

    D

    进排气系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    NTA-855型柴油机装配后，曲轴的轴向间隙为（）mm。

    正确答案： 0.18～0.43
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列关于发动机曲轴的说法正确的是（）。
    A

    按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式，其中多缸发动机的曲轴常为整体式

    B

    整体式曲轴其强度和刚度较高，结构紧凑，质量较轻

    C

    组合式曲轴加工方便，便于系列产品通用，但强度和刚度较差，装配较复杂

    D

    采用滚动轴承作主轴承的曲轴必须是组合式曲轴，相应的汽缸体必须是隧道式汽缸体


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试述柴油发动机大修时，为什么气门挺杆要做好分缸复原装配标记，以避免装配时混淆？


    正确答案: 柴油发动机经过一段时间的运转，挺杆体外表面与气缸体上的挺杆孔、挺杆体底部球面与凸轮运动摩擦副形成配合良好的运动副。柴油发动机大修时，若换装挺杆体，破坏了运动副的配合，加速了挺杆体与气缸体上挺杆孔的磨损，增大了挺杆体与凸轮的冲击摩擦载荷，使挺杆体底部和凸轮容易形成腐蚀、刮伤，甚至出现裂纹和碎裂。因此，柴油发动机大修拆卸时，挺杆体要做好标记，分缸复原装配，以避免装配时混淆。

  • 第14题：

    康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。

    • A、0.18～0.43mm
    • B、0.20～0.80mm
    • C、0.15～0.55mm
    • D、0.30～0.90mm

    正确答案:A

  • 第15题：

    （）是发动机的各机构的装配基体。

    • A、气缸盖
    • B、曲轴
    • C、气缸体

    正确答案:C

  • 第16题：

    发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？


    正确答案: 发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。
    曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构个零件间正确的相对位置，因此必须进行轴向定位。
    定位方法：通常采用推力轴承定位。

  • 第17题：

    NTA-855型柴油机装配后，曲轴的轴向间隙为（）mm。


    正确答案:0.18～0.43

  • 第18题：

    CA6110A型柴油发动机活塞油环端隙为（）mm。

    • A、0.20～0.30
    • B、0.35～0.55
    • C、0.60～0.70
    • D、0.75～0.85

    正确答案:B

  • 第19题：

    柴油发动机包含许多机构和系统，以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体（）。

    • A、气缸体一曲轴箱组
    • B、曲柄连杆机构
    • C、润滑系统
    • D、进排气系统

    正确答案:A

  • 第20题：

    CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。


    正确答案:0.015～O.035mm；O.15～O.35mm；0.08～O.208mm

  • 第21题：

    问答题
    试述柴油机曲轴箱的通风方式？

    正确答案： 曲轴箱通风有自然通风和强制通风两种方式。柴油机因挥发较少，一般仅在曲轴箱的检查盖上引出通气管，管口加孔盖，废气即从通气管排入大气，这样的通风方式称为自然通风。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    6135型系列柴油发动机曲轴的轴向推力间隙为（）。
    A

    0.13～0.37mm

    B

    0.08～0.35mm

    C

    0.12～0.35mm

    D

    0.35mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。
    A

    0.18～0.43mm

    B

    0.20～0.80mm

    C

    0.15～0.55mm

    D

    0.30～0.90mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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