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  • 第1题:

    关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()

    • A、主减速器可起到降速增矩作用
    • B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
    • C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
    • D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

    正确答案:A,C,D

  • 第2题:

    主传动器(又称主减速器)的作用是什么?


    正确答案:主传动器的作用是降低从传动轴传来的转速,从而增大扭矩,并将传动轴的旋转运动变为90度方向,经差速器传给半轴,使驱动轮前后旋转。

  • 第3题:

    简述主变压器次边和主变流器短路保护作用原理?


    正确答案:如果变压器二次线圈或主变流器发生短路,则在检测到短路的瞬间断开主断路器。由于变压器的高短路阻抗,从而限制了短路电流。

  • 第4题:

    简述主断路器有何作用?


    正确答案:主断路器是电力机车上的总开关和总保护。它起两种作用:一是控制作用,根据机车运行的需要,将交流高压电源引入机车或开断机车交流高压电源。二是保护作用,当机车发生故障时快速切除交流高压电源,使故障范围尽量缩小,主断路器保护作用是通过各种电器来接通主断路器的分闸线圈来实现的。

  • 第5题:

    简述主断路器延时阀的作用。


    正确答案:延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储气缸的压缩空气,确保隔离开关比主触头延时动作,无电弧开断。

  • 第6题:

    怎样调整主减速器的主、从动推齿轮啮合印痕?


    正确答案:调整时应首先保证其啮合印痕,接触印迹在大端时,应将从动齿轮向主动齿轮靠扰,假如因此使啮合间隙过小,可将主动齿轮向外移动(移动左侧调整螺母),减少主动齿轮垫片。当接触印迹在从动齿轮小端时,应将从动齿轮调离主动齿轮,转动右侧齿轮的右侧调整螺母,若因此而出现啮合间隙过大,可将主动齿轮调整向内移动。(增加垫片),当接触印迹在从动齿轮的顶端时,将主动齿轮向从动齿轮靠拢,应减少主动齿轮与主减速器之间调整垫片,使主动齿轮向外移出,调整时,要注意加油直线工作面,最后装上护油圈,注意印迹达到齿轮长度50%以上。其位置控制在齿面中间偏向小面2--4mm,齿高不小于有效点高的50%,一般离齿顶0.8--1.6mm。

  • 第7题:

    简述自动主汽门的作用


    正确答案:在汽轮机的保护装置动作后,迅速切断汽轮机的进汽而停机。

  • 第8题:

    简述分配阀主阀各作用位置的通路及作用?


    正确答案: (1)制动位:制动管降压,空心阀杆上移,供气阀开启,总风缸压力空气由供气阀口至空心杆外侧周围后,一路至供气阀上部弹簧室为关闭供气阀做准备;另一路经常用限压阀向作用风缸充气,使作用风缸增压。
    (2)保压位:大模板上方及小模板上方压力之和、与大模板下方压力平衡时,供气阀在其上部弹簧室内的压力作用下,压迫空心阀杆下移,供气阀关闭,因空心阀杆顶面与供气阀底面仍然没有脱离接触,故排气口仍未开启,主阀内无通路,其作用是使作用风缸停止增压。
    (3)缓解位:制动管增压,大模板上方及小模板上方压力之和大于大模板下方空气压力时,空心杆下移,与供气阀脱离接触,排气口开启,作用风缸内的压力空气经常用限压阀或紧急限压阀由空心杆内腔至排气口排出。

  • 第9题:

    简述主减速器的类型?


    正确答案: 汽车上使用的主减速器有单级、双级、双速、轮边主减速器等类型。

  • 第10题:

    简述主起落架减摆器的作用。


    正确答案: 避免飞机在高速滑行和重刹车时减震支柱内外筒之间产生过量震动。

  • 第11题:

    问答题
    简述车辆减速器的作用。

    正确答案: 间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。间隔制动减速器的使用,对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。目的制动减速器主要是调整目的连挂速度,提高车组的安全连挂率。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述主喷油器作用。

    正确答案: 根据ECU指令将汽油在恒压下(≈0.25MpA)定时、定量地以雾状喷入进气门上方的进气管中,结构:电磁/轴针式(每缸一个为一次性使用,不可拆)。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述闸门的主梁所起的作用。


    正确答案:主梁是闸门的主要受力构件,水压力通过面板传到主梁上,再由主梁传至边梁,再通过支承结构传到门槽埋件上。

  • 第14题:

    简述车辆减速器的作用。


    正确答案:间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。间隔制动减速器的使用,对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。目的制动减速器主要是调整目的连挂速度,提高车组的安全连挂率。

  • 第15题:

    简述主减速器功能。


    正确答案: 主减速器用来改变旋转轴线方向,降低速度,增大扭矩,使汽车有足够大的牵引力和合适的车速。

  • 第16题:

    简述减速器的功能?


    正确答案:把电动机的高速转动降下来,以提高转矩,便于道岔转换。

  • 第17题:

    简述肾主水功能的具体作用?


    正确答案:肾的主水功能,主要体现在两方面:
    ①肾气对参与水液代谢脏腑的促进作用:肾气及肾阴肾阳对水液代谢过程中各脏腑之气的功能,尤其是脾肺之气的运化和输布水液的功能,具有促进和调节作用。肾气及肾阴肾阳通过对各脏腑之气及其阴阳的资助和促进作用,主司和调节着机体水液代谢的各个环节。
    ②肾气的生尿和排尿作用:尿的生成和排泄是水液代谢的一个重要环节。水液代谢过程中,各脏腑形体官窍代谢后产生的浊液,通过三焦水道下输于肾或膀胱,肾气的蒸化作用下,分为清浊:清者回吸收,由脾气的转输作用通过三焦水道上腾于肺,重新参与水液代谢;浊者则化为尿液,在肾与膀胱之气的推动作用下排出体外。只有肾阴肾阳协调平衡,肾气的蒸化和推动作用发挥正常,输于肾或膀胱的水液才能升清降浊,化生尿液和排泄尿液。

  • 第18题:

    简述主油泵的作用


    正确答案:是油系统的动力,正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。

  • 第19题:

    简述主断路器的作用?


    正确答案: 主断路器是电力机车上的总开关和总保护。
    它起两种作用:一是控制作用,根据机车运行的需要,将交流高压电源引入机车或开断。
    二是保护作用,当机车发生故障时快速切除交流高压电源,使故障范围尽量缩小,主断路器保护作用是通过各种电器来接通主断路器的分闸线圈达到的。

  • 第20题:

    简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。


    正确答案: 检查时,首先在从动齿轮上相邻120°三处每处取2~3齿,在齿面上均匀地涂上红丹油,然后对从动锥齿轮略施阻力,转动主动锥齿轮带动从动锥齿轮正反向转几圈后,观察从动齿上压出的印迹是否符合要求。

  • 第21题:

    简述主减速器、差速器的作用?


    正确答案: 主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低,增大转距,改变旋转方向,传给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和足够的车速。差速器的作用是当汽车需要时使左右驱动轮以不同的速度做纯滚动。

  • 第22题:

    多选题
    关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()
    A

    主减速器可起到降速增矩作用

    B

    当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动

    C

    主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮

    D

    从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    主传动器(又称主减速器)的作用是什么?

    正确答案: 主传动器的作用是降低从传动轴传来的转速,从而增大扭矩,并将传动轴的旋转运动变为90度方向,经差速器传给半轴,使驱动轮前后旋转。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。

    正确答案: (1)为了磨合均匀,z1,z2之间应避免有公约数;
    (2)为了得到理想的齿面重合度系数和高的轮齿弯曲强度,主从动齿轮齿数和应不少于40;
    (3)为了啮合平稳,噪声小和具有高的疲劳强度,对于乘用车,z1一般不少于9,对于商用车,z1一般不少于6;
    (4)主传动比i0较大时,z1尽量取得少些,以便于得到满意的离地间隙;
    (5)对于不同的主传动比,z1和z2应有适宜的搭配。
    解析: 暂无解析