起动机碳刷是用铜和（）压制而成，以减少电阻和增加耐磨性。

第1题：

配光镜又称（），它是用（）压制而成，是很多块特殊的（）和（）组合。

第2题：

变压器的铁芯采用绝缘硅钢片叠压而成，其主要目的是（）

• A、减少磁阻和杂散损耗。
• B、减少磁阻及铜耗。
• C、减少磁阻及电阻。
• D、减少磁阻及铁耗。

第3题：

为了减少摩擦、提高耐磨性和抗胶合能力，蜗轮往往选用贵重的不锈钢来制造，因而成本较高。

第4题：

目前最常用的热电阻是（）。

• A、铂热电阻和铑热电阻
• B、铂热电阻和铜热电阻
• C、铜热电阻和铑热电阻
• D、铜热电阻和铝热电阻

第5题：

铝合金龙骨是用薄壁镀锌钢带经机械压制而成。

第6题：

为了减少电阻起动机内导电开关及绕组均用（）制成。

• A、紫铜
• B、黄铜
• C、青铜

第7题：

压型钢板系用（）和（）两种厚度镀锌钢板压制而成。

第8题：

起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的（）与标准进行比较，以判断起动机的机械和电器和故障

• A、电压与转矩
• B、电阻与转矩
• C、电流与转矩
• D、电流和转速

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

变压器的铁芯构成变压器的磁路，用硅钢片叠成以减少磁阻和铜损。

第14题：

关于铜屏蔽层电阻比的试验方法说法正确的是（）

• A、用双臂电桥测量在同温下的铜屏蔽和导体的直流电阻
• B、当铜屏蔽和导体的直流电阻之比与投运前相比增加时，表明铜屏蔽层的直流电阻增大，铜屏蔽可能被腐蚀
• C、当铜屏蔽和导体的直流电阻之比与投运前相比减少时，表明附件中导体接点的接触电阻有增大的可能
• D、用单臂电桥测量在同温下的铜屏蔽和导体的直流电阻

第15题：

以下哪些属于起动机解体检查的项目？（）

• A、电枢上的换向器的检查
• B、换向器与转子铁芯的绝缘情况
• C、定子线圈的电阻值
• D、碳刷及碳刷架的检查

第16题：

轻钢龙骨是用薄壁镀锌钢带经机械压制而成。

第17题：

电刷用铜和石墨粉压制而成，以减小电刷（）及增加耐磨性。

第18题：

下列关于各种砖的制作说法有误的一项是（）

• A、黏土多孔砖用黏土烧制而成
• B、灰沙砖是利用30%的砂子和70%的石灰压制而成
• C、焦渣砖是用高炉硬矿渣和石灰蒸养而成
• D、页岩砖是用页岩烧结而成

第19题：

电刷的成份中加入较多铜粉的目的是（），提高导电性能和耐磨性能。

• A、减小电阻
• B、增加电阻
• C、减小电流
• D、增大电压

第20题：

碳刷发生火花的原因（）。

• A、碳刷研磨不良，其表面未能全部工作
• B、碳刷和引线，引线和接线端子间连接松动，发生局部火花，碳刷引线回路中的接触电阻大，造成负荷分配不均
• C、碳刷在刷盒内摇摆或积垢不能在刷盒内自由移动，火花随负荷增加而增加
• D、集电环磨损不均或表面不平，跳动过大及机组振动过大引起碳刷振动，火花随振动而变

第21题：

第22题：

第23题：