在无缝线路地段切割钢轨时，应根据作业时的轨温和锁定轨温而确定切割方法，并锁定切割口两端各50米线路，防止胀轨夹砂轮片。

题目

在无缝线路地段切割钢轨时，应根据作业时的轨温和锁定轨温而确定切割方法，并锁定切割口两端各50米线路，防止胀轨夹砂轮片。

相似考题

1.无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生()。

2.低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温

3.无缝线路区段作业,气温较高的季节,安排()地段进行综合维修。A.锁定轨温较高B.设计锁定轨温较低C.锁定轨温较低D.设计锁定轨温较高

4.无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。在气温较高的季节,应安排锁定轨温较高或薄弱地段进行维修;在气温较低的季节,应安排锁定轨温较低地段进行维修。()此题为判断题(对，错)。

更多“在无缝线路地段切割钢轨时，应根据作业时的轨温和锁定轨温而确定切割方法，并锁定切割口两端各50米线路，防止胀轨夹砂轮片。”相关问题

  • 第1题：

    无缝线路区段作业,一般在气温较低的季节,安排()或薄弱地段进行综合维修。

    A.锁定轨温较高

    B.设计锁定轨温较低

    C.锁定轨温较低

    D.设计锁定轨温较高


    参考答案：C

  • 第2题：

    无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。在气温较高的季节,应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修;在气温较低的季节,应安排锁定轨温较高地段进行综错误合维修。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

    A.钢轨产生不正常的过量伸缩
    B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
    C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
    D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
    E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

    答案：A,B,C
    解析：
    根据教材表述，无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求： (1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；
    (2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃；
    (3)钢轨产生不正常的过量伸缩；
    (4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；
    (5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
    根据以上要求，ABC选项符合题意要求，DE选项不符合以上条件。
    故本题正确选项应为“ABC”。

  • 第4题：

    保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。

    • A、钢轨温度
    • B、中间轨温
    • C、锁定轨温
    • D、设计锁定轨温

    正确答案:D

  • 第5题：

    无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。


    正确答案:应力放散

  • 第6题：

    无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须（），避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。


    正确答案:切实锁定

  • 第7题：

    无缝线路作业必须严格做到“一准，“一准”是指（）

    • A、设计轨温
    • B、锁定轨温
    • C、实际锁定轨温
    • D、作业时轨温

    正确答案:C

  • 第8题：

    无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。


    正确答案:线路状态

  • 第9题：

    在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（）。

    • A、0℃
    • B、5℃
    • C、锁定轨温
    • D、当地年平均轨温

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    下列可采取采用乙炔切割的有（）。
    A

    普通线路胀轨跑道

    B

    无缝线路胀轨跑道

    C

    截短轨

    D

    钢轨折断


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据（）条件进行作业。
    A

    锁定轨温

    B

    作业轨温

    C

    设计轨温


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    无缝线路有下列情况（）时，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。
    A

    钢轨产生不正常的过量伸缩

    B

    无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移

    C

    实际锁定轨温超出设计锁定轨温

    D

    实际锁定轨温低于设计锁定轨温

    E

    相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。

    A.钢轨温度

    B.中间轨温

    C.锁定轨温

    D.设计锁定轨温


    参考答案：D

  • 第14题：

    同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。


    本题答案：10℃;20m;5℃

  • 第15题：

    无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。


    正确答案:一致

  • 第16题：

    （）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。

    • A、锁定轨温
    • B、中和轨温
    • C、设计锁定轨温
    • D、钢轨温度

    正确答案:C

  • 第17题：

    低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。

    • A、中和轨温
    • B、锁定轨温
    • C、铺设轨温
    • D、设计轨温

    正确答案:B

  • 第19题：

    无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。


    正确答案:中和轨温；锁定轨温

  • 第20题：

    下列可采取采用乙炔切割的有（）。

    • A、普通线路胀轨跑道
    • B、无缝线路胀轨跑道
    • C、截短轨
    • D、钢轨折断

    正确答案:B,D

  • 第21题：

    单选题
    （）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。
    A

    锁定轨温

    B

    中和轨温

    C

    设计锁定轨温

    D

    钢轨温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

    正确答案： 应力放散
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。
    A

    中和轨温

    B

    锁定轨温

    C

    铺设轨温

    D

    设计轨温


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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