曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生（）共振。A、往复B、扭转C、径向D、轴向

第1题：

离合器上安装扭转减振器是为了防止（）

• A、曲轴共振
• B、传动系共振
• C、离合器共振

第2题：

横向油压减振器安装在（）和（）之间，目的是为了减轻其间之间的（），同时也提高了使用安全性并防止车辆受到损害。

第3题：

柴油机曲轴自由端装有（）、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

第4题：

曲轴输出端通过法兰与簧片硅油减振器相连，并带动牵引发电机。

第5题：

牵引发电机的转子通过硅油簧片式减振器与柴油机的曲轴相连接。

第6题：

曲轴扭转减振器能够把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在（）转速内出现共振。

• A、常用
• B、高速
• C、中速
• D、低速

第7题：

曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于（），使其振幅减小。

• A、扭转
• B、摩擦
• C、硅油
• D、阻力

第8题：

16V240ZJB型柴油机曲轴组主要由曲轴、曲轴齿轮，硅油减振器、泵传动齿轮、叉形接头、弹性联轴节等组成。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

曲轴前端装有扭转减振器的作用是避免曲轴旋转引起的共振。

第14题：

下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）

• A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间
• B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动
• C、装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害
• D、当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短

第15题：

柴油机的曲轴输出端通过硅油减振器与主发电机的转子相连并输出功率。

第16题：

离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。

• A、曲轴共振
• B、传动系共振
• C、离合器共振
• D、车身共振

第17题：

在曲轴前端安装扭转减振器，是为了降低曲轴自振频率

第18题：

有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。

第19题：

16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：