段修时,制动系统中各风缸须()。
第1题:
段修单车试验前须对()进行吹尘作业。
第2题:
厂、段修时制动缸须()检修。
第3题:
段修时对制动软管总成须进行()。
第4题:
铁标规定,对电力机车油压减振器的检修需()。
第5题:
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
第6题:
风缸焊补加修后须进行()水压试验。
第7题:
列车一次出乘检查时,司机在进行牵引/制动试验时应确认()
第8题:
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。
第9题:
临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()
第10题:
对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后,应施行()水压试验,保持5min无泄漏、变形。
第11题:
制动阀
副风缸
管系
中间体
第12题:
简略试验
单车试验
制动试验
全面性能试验
第13题:
储风缸排水堵须分解,缸体裂纹时焊修或更换,焊修后须进行750kPa的水压试验,保压()不得泄漏。
第14题:
储风缸焊修后须进行()试验。
第15题:
电力机车在运行中,对油压减振器的检修规定()。
第16题:
.对空气系统中的压力容器(风缸)进行水压试验时,其试验压力应为工作压力的1.25~1.5倍。
第17题:
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。
第18题:
锅炉承压部件经过检修,须进行水压试验,试验压力为汽包工作压力。
第19题:
构架组成检修时,须对构架组成表面各外露可视焊缝进行外观状态检查,存在裂纹等缺陷时须焊修
第20题:
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)
第21题:
空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。
第22题:
气制动施加灯和所有制动缓解灯状态
确认制动风缸压力
HMI上列车制动状态
速度表上列车实际速度
第23题:
空车
重车
水泥车
罐车