V带传动中,带轮槽被磨宽应报废。
第1题:
V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。
第2题:
V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()。
第3题:
V带传动中,带轮槽被磨宽应报废。
第4题:
V带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等。
第5题:
V带传动中,带轮的基准直径是()
第6题:
压缩机V型带传动是靠()的磨擦力传递动力和运动的。
第7题:
为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。
第8题:
V带传动中,V带两侧间的夹角θ应()带轮轮槽间的楔间Ø
第9题:
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
第14题:
V带传动中带轮的槽角应小于40°。
第15题:
V形三角带传动是一条或数条V带轮组成的摩擦传动。V带安装在相应的轮槽内,除与轮的两侧接触外,()与槽底接触。
第16题:
安装V带时,应先将V带套在大带轮槽中,然后套在小带轮上。
第17题:
()不是带传动中普通V带轮的组成部分。
第18题:
V带传动的轮槽角()V带的楔角。
第19题:
V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。
第20题:
V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()
第21题:
为了提高带传动的传动能力,V带轮的槽形角应该与V带的楔角相等,都等于34º。
第22题:
第23题:
使V带在轮槽内楔紧
V带工作后磨损
V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小
改善V带轮受力状况
第24题:
轮槽
轮缘
轮辐
轮壳