滚动轴承工作时发出轰隆声的原因是（）。A、轴承间隙过小B、杂物进入轴承C、轴承内外圈严重磨损剥落D、滚动体破裂
题目
滚动轴承工作时发出轰隆声的原因是（）。
- A、轴承间隙过小
- B、杂物进入轴承
- C、轴承内外圈严重磨损剥落
- D、滚动体破裂
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第1题：
滚动轴承的滚动体和内外圈之间没有间隙。
正确答案:错误 -
第2题：
滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙是为了防止外圈的转动。
正确答案:错误 -
第3题：
滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、内圈破裂
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案:A -
第4题：
滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、内圈破裂
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案:A -
第5题：
装配滚动轴承时，为防止灰尘、杂物进入轴承内，在正式装配前才将轴承包装打开，用煤油清洗干净。
正确答案:正确 -
第6题：
由于滚动轴承内外圈槽严重磨损、剥落，致使轴承工作时发出轰隆声，应（）。
- A、更换新轴承
- B、调整间隙
- C、重新润滑
- D、清洗轴承
正确答案:A -
第7题：
滚动轴承的游隙在轴承工作时，会因内、外圈的温升而增大。
正确答案:错误 -
第8题：
滚动轴承挡键与轴承外圈的间隙是多少？
正确答案:转K2、转K4控制型滚动轴承挡键与轴承外圈的间隙是不小于2mm；转K5、转K6型滚动轴承挡键与轴承外圈的间隙是为3-7mm。 -
第9题：
转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证，轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙，分为（）和径向间隙。
正确答案:轴向间隙 -
第10题：
滚动轴承外圈与轴盖径向间隙，是为了使轴承能够转动。
正确答案:正确 -
第11题：
滚动轴承外圈与轴承盖之间径向间隙是为了使轴承能转动。
正确答案:错误 -
第12题：
填空题侧架导框与轴承外圈接触时，导致侧架导框与滚动轴承外圈磨损，易造成（）。正确答案： 热轴故障解析： 暂无解析 -
第13题：
装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体。
正确答案:错误 -
第14题：
（）有内圈外圈滚动体和保持架组成。
- A、滑动轴承
- B、滚动轴承
- C、向心轴承
- D、推力轴承
正确答案:B -
第15题：
滚动轴承的间隙过小，会使载荷集中，产生冲击和振动，产生严重磨擦、磨损、发热。
正确答案:错误 -
第16题：
滚动轴承外圈与轴承盖有径向间隙，是为了使轴承能够转动。
正确答案:错误 -
第17题：
对于滚动式回转镗套，判断滚动轴承的工作情况常采用“听”的方法去检测故障，轴承在工作时发出冲击声，其原因是（）。
- A、轴承间隙过小，润滑不良
- B、轴承内有杂物
- C、轴承滚动体或轴承圈破裂
- D、轴承内、外圈槽磨损剥落
正确答案:C -
第18题：
滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫（）。内外圈之间轴向总窜量叫（）。
正确答案:径向游隙；轴向游隙 -
第19题：
滚动轴承检修时，轴承内、外圈及滚子须施行（）探伤检查。
正确答案:复合碳化磁粉 -
第20题：
侧架导框与轴承外圈接触时，导致侧架导框与滚动轴承外圈磨损，易造成（）。
正确答案:热轴故障 -
第21题：
关于滚动轴承，说法错误的是（）
- A、滚动轴承由内圈`外圈`滚动体和保持架组成
- B、滚动轴承的内外圈上都有凹槽滚到
- C、一般条件下，工作效率为98%~99%
- D、滚动轴承承受冲击载荷的能力强
正确答案:D -
第22题：
由于杂物进入滚动轴承，致使轴承工作时发出不规则声，应及时（）。
- A、洗清轴承，重新润滑
- B、更换新轴承
- C、调整间隙
- D、重新润滑
正确答案:A -
第23题：
填空题转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证，轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙，分为（）和径向间隙。正确答案： 轴向间隙解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题滚动轴承挡键与轴承外圈的间隙是多少？正确答案： 转K2、转K4控制型滚动轴承挡键与轴承外圈的间隙是不小于2mm；转K5、转K6型滚动轴承挡键与轴承外圈的间隙是为3-7mm。解析： 暂无解析