牵引列车的机车在出段前，下列（）内燃机车和电力机车都必须符合技术要求正确的是。A、受电弓B、蓄电池组C、传动装置D、高压电器
题目
牵引列车的机车在出段前，下列（）内燃机车和电力机车都必须符合技术要求正确的是。
- A、受电弓
- B、蓄电池组
- C、传动装置
- D、高压电器
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第1题：
HXD3C型电力机车HXD3C型客货通用电力机车以HXD3型货运电力机车技术平台为基础，借鉴HXD3B型电力机车先进成熟技术和SS9型电力机车（）技术。
- A、受电弓
- B、电传动
- C、制动机
- D、列车供电
正确答案:D -
第2题：
牵引列车的机车在出段前，下列（）主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
- A、机车的牵引、走行、制动系统
- B、安全保护装置
- C、照明和信号标志
- D、行车安全设备
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
正确答案:正确 -
第4题：
牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？
正确答案: 内燃机车的柴油机及辅助装置、主发电机、牵引电机、传动装置、蓄电池组，与操纵机车有关的电器及电线路。 -
第5题：
牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。
正确答案:0.7 mm -
第6题：
牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？
正确答案: （1）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆；
（2）车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm；
（3）车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm；
（4）车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm。 -
第7题：
牵引列车的机车在出段前，必须达到（）状态。
- A、运用
- B、运转
- C、使用
- D、良好
正确答案:A -
第8题：
受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的（）。
- A、高压电器
- B、保护电器
- C、车顶电器
正确答案:A -
第9题：
技规规定电力机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状态，哪些主要部件和设备必须作用良好并符合要求？
正确答案: 牵引列车的机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状态，下列主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
1）机械走行部、空气压缩机、制动（包括手制动机、储能制动器）、牵引、撒沙、给油装置，发电机、信号标志、汽笛或风笛、各种监督计量器具、列车无线调度电、机车信号、列车运行监控记录装置或自动停车装置、客运机车轴温报警装置、列尾装置控制盒。
2）机车制动缸活塞行程70—150mm，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4～8mm。
3）车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。’
4）轮对
（1）两轮箍内侧距离为1353mm，容许差度不超过土3mm。
（2）轮箍或轮毂不松弛。
（3）轮箍、轮毂、辐板（辐条）、轮辋无裂纹。
（4）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆。
（5）轮箍踏面擦伤深度不超过1mm，滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过0．7mm。
（6）机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm。
（7）机车轮缘厚度在距踏面基线向上10mm处测量，应符合34mm～23mm。
（8）轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨
耗深度不超过10mm。
5）电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵有关的低压电器、蓄电池组和主、辅、控制电路及安全保护装置。 -
第10题：
问答题牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？正确答案： （1）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆；
（2）车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm；
（3）车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm；
（4）车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题电力机车在出段前，必须达到运用状态，哪些部件和设备必须作用良好并符合要求？正确答案： 电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵机车有关的低压电器、蓄电池组和主、辅控制电路。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？正确答案： 内燃机车的柴油机及辅助装置、主发电机、牵引电机、传动装置、蓄电池组，与操纵机车有关的电器及电线路。解析： 暂无解析 -
第13题：
SS4型电力机车段修技术规程要求，TSGl—600／25型受电弓在工作高度及额定气压（）下，受电弓的升降时间应符合限度规定。
- A、400kPa
- B、450kPa
- C、500kPa
- D、550kPa
正确答案:C -
第14题：
遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时，凡故障电力机车继续升弓运行时，应按（）牵引的列车办理；故障电力机车降弓运行时，应按（）牵引的列车办理。
- A、内燃；内燃
- B、内燃；电力
- C、电力；内燃
- D、电力；电力
正确答案:C -
第15题：
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
正确答案:正确 -
第16题：
电力机车在出段前，必须达到运用状态，哪些部件和设备必须作用良好并符合要求？
正确答案: 电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵机车有关的低压电器、蓄电池组和主、辅控制电路。 -
第17题：
SS7c型电力机车电器包括高压电器和低压电器。高压电器指（）中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关等。
正确答案:主电路 -
第18题：
电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。
正确答案:正确 -
第19题：
车次号外方带红色框表示该列车为是（）。
- A、单机牵引
- B、内燃机车
- C、电力机车
- D、双机牵引
正确答案:C -
第20题：
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
正确答案:正确 -
第21题：
单选题遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时，凡故障电力机车继续升弓运行时，应按（）牵引的列车办理；故障电力机车降弓运行时，应按（）牵引的列车办理。A内燃；内燃
B内燃；电力
C电力；内燃
D电力；电力
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的（）。A高压电器
B保护电器
C车顶电器
正确答案： A解析： 暂无解析