循环系统不正常或压力高,对蒸发有什么影响?有什么现象?

题目

循环系统不正常或压力高,对蒸发有什么影响?有什么现象?


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参考答案和解析
正确答案: 循环系统不正常压力高时,必然分解率降低,是尿液变稀,从而增加了蒸发的负荷,使蒸汽用量增加,同时真空度下降,P106、P108容易产生汽化,增加蒸发系统的操作难度。
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  • 第1题:

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    正确答案:错误

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    正确答案: 油压上升、易接近油品的汽化点,产生大量的饱和蒸汽,造成泵的汽蚀。如果这样就直接影响泵的扬程和流量。严重时,可产生泵不上量、抽空、振动、杂音等现象。

  • 第3题:

    蓄电池过充、欠充电有什么现象,对蓄电池有什么影响?


    正确答案: 蓄电池过充电会使正极板提前损坏;欠充电会使负极板硫化。过充现象:正极板颜色鲜艳,电池气泡丰富。电压高于2.2V。脱落物大部分是从正极脱落。欠充现象:正极板颜色不鲜艳,电池气泡不够或较少。电压低于2.1V。脱落物大部分是从负极脱落,比重低,放电时电压下降快。

  • 第4题:

    循环系统不正常,压力高,对蒸发系统有何影响?


    正确答案: 循环系统不正常,压力高,分解率自然降低,使尿液槽中游离氨含量上升,尿液浓度低,从而增加蒸发的负荷,使蒸汽用量增加,同时也造成蒸发系统真空度下降,严重时尿液泵会出现汽化现象,影响正常运行。

  • 第5题:

    进汽压力过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?


    正确答案:汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的,因此在主蒸汽压力高于额定值时,使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷,甚至会引起各部件的损坏。另外,进汽压力超过额定值,使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加,造成末几级叶片工作恶化。进汽压力低于设计值时,将使汽轮机的效率降低,在同一负荷下所需的蒸汽量增加,引起轴向推力增加。同时,使后面几级叶片所承受的应力增加,严重时会使叶片变形。另外,进汽压力过低将使喷嘴达到阻塞状态,使汽轮机功率达不到额定数值。

  • 第6题:

    压力对抽提有什么影响?


    正确答案: 抽提应在恒压下进行操作,塔内压力主要是保证抽提过程各烃类在操作温度下,处于液相状态,高于抽提温度下非芳烃的泡点压力,否则塔内产生汽化现象,会降低抽提效率。而压力本身不影响芳烃在溶剂中的溶解度,在操作中应避免塔内压力的波动。

  • 第7题:

    操作压力对吸收过程有什么影响?


    正确答案: 压力升高有利于吸收,但是压力太高会影响各组分的吸收比例,同时受压机出口压力的限制。

  • 第8题:

    中西文化差异对旅游开发有什么影响?


    正确答案:文化的差异导致了中西方旅游者在旅游消费行为方面的种种不同。因此,在旅游开发过程中应注意以下几个方面的问题:旅游产品的设计、开发及营销应有针对性;要确保民族文化特色,增强旅游吸引力;了解中西方游客的个体差异,提供个性化服务。

  • 第9题:

    压力开关209上的微动开关467上接点接触不良或断线有什么现象?为什么?


    正确答案: 压力开关209上的微动开关467上接点接触不良或断线后,制动前的中立位,均衡风缸和列车管便会产生一个约50kPA、的初制动减压量(4分)这是因为当压力开关209上的上接点接触不良或断线后,造成在制动前的中立位的807线→压力开关209上的微动开关467上接点→二极263→803线→452常闭→451常闭→缓解电空阀258→300(地线)电路被切断此时虽然制动电空阀257得电吸合,但由于缓解电空阀258失电,均衡风缸与初制动风缸连通,二者之间压力空气均衡后即得初制动减压量

  • 第10题:

    问答题
    什么叫饱和压力?饱和压力与油田开发有何关系?

    正确答案: 在油层原始条件下,天然气溶解在原油中。当压力降到一定程度时,溶解在原油中的天然气就从原油中分离出来。天然气开始从原油中分离出来时的压力叫饱和压力,参数符号为Pb,单位为兆帕。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    中西文化差异对旅游开发有什么影响?

    正确答案: 文化的差异导致了中西方旅游者在旅游消费行为方面的种种不同。因此,在旅游开发过程中应注意以下几个方面的问题:旅游产品的设计、开发及营销应有针对性;要确保民族文化特色,增强旅游吸引力;了解中西方游客的个体差异,提供个性化服务。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    注油器供油不正常或不供油对往复式压缩机有什么影响?

    正确答案: ①当润滑油不足时会引起摩擦表面的迅速磨损或个别零件的卡涩;
    ②润滑油过多时,则会促使积炭形成,破坏活塞的密封性,使零件迅速磨损,并导致积炭在气缸内部灼烧。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    压力对脱硫有什么影响?


    正确答案: 对吸收来说,如果压力高,使气相中的酸性气分压增大,吸收的推动力就增大,故高压有利于吸收,相反,如果吸收压力低,同样道理会使吸收推动力不利于吸收。实际操作中由于压力太高会使设备承受不了而造成安全阀跳,同时会导致部分烃类气体的冷凝;压力太低会降低吸收效率。所以需要严格控制操作压力。
    对解吸来说,低压对解吸有利。MEDA富液的解吸在125-130℃之间进行。且对应于MEDA-H2S溶液有一个相对应的压力。所以解吸压力是根据适宜解吸温度下的所需压力,在考虑硫磺回收所需的压力来选取。

  • 第14题:

    循环系统不正常压力高,对蒸发有何影响?有什么现象?


    正确答案:循环系统不正常压力高,必然分解率降低,使尿液槽中游离氨含量上升,尿液变稀从而增加了蒸发的负荷,使蒸汽用量增加,同时真空度也要下降,另外,闪蒸槽真空降低也使一段真空度受影响,严重时尿液槽入孔盖要冒出氨气。当尿液槽浓度变稀,氨含量上升,会使303-J汽化,打不起量有时必须开两台或进口加些水才能解决。

  • 第15题:

    什么原因会使运行中电流互感器发生不正常音响或过热、冒烟现象?


    正确答案: 过负荷、二次侧开路以及绝缘损坏发生放电等,均会产生异常音响或过热。此外,半导体涂刷不均匀形成内部电晕以及夹铁螺丝松动等也会使电流互感器产生较大音响。

  • 第16题:

    什么是装置系统压力?压力对产品收率有何影响?


    正确答案: 延迟焦化的系统压力一般指压缩机入口压力。反应压力是指焦炭塔塔顶的压力,系统压力升高,反应压力同时升高。焦化反应压力高,可以延长裂解产品在气相的停留时间,减少重质油的汽化从而增加反应深度。降低焦炭塔的压力使液相易于挥发,也缩短了气相在焦炭塔内的停留时间,从而降低反应深度。
    所以压力增高时,蜡油的产率下降,汽油、气体、焦炭产率有所上升。实际上,为了提高油品在焦炭塔里的汽化率和简化焦炭塔的结构,延迟焦化均采用低压。但是如果压力太低,不能克服分馏塔及后路系统的阻力。因此原则上在克服系统阻力的条件下,尽可能采用低的反应压力,通常为0.15~0.17MPa(g)。

  • 第17题:

    压力高对产品质量有什么影响?


    正确答案: 压力升高,汽相组分易变为液相,从而使轻组分被压到塔底,影响塔底产品质量,而且压力升高会威胁安全生产。

  • 第18题:

    分馏塔有哪些不正常现象?原因是什么?


    正确答案: 有淹塔、雾沫夹带、漏液等。
    原因:
    ①结构方面的原因:以浮阀塔来讲,堰高,塔盘开孔率,溢流管面积,板间距,阀重等不合乎要求。
    ②操作原因:操作中气液相负荷变化过大,超过塔的弹性范围。

  • 第19题:

    什么是碘坑现象?对运行有何影响?


    正确答案:停堆后,氙浓度先增加到最大值,后逐渐减小,而剩余反应性的变化规律和氙浓度变化相反,先减小到最小值然后又逐渐增大,由于这个最小值的出现与碘的衰变密切相关,通常把这一现象成为碘坑。
    出现碘坑现象时如果控制棒全部提出所提供的反应性还不足补偿这时的氙毒所引起的负反应性,则此时反应堆无法达到临界。

  • 第20题:

    脱硫压缩机的入口压力靠什么来控制?当脱硫压缩机的入口压力或高或低时对系统有何影响?如何避免?依靠PV4005控制V4002的压力来保证C4001的入口压力。


    正确答案: 影响:当压力高时:V4002的液位低,脱硫溶液系统不稳定,可能造成P4003抽空串气等严重后果;当压力低时;C4001做功增加压缩比增大,压缩机出口温度升高,对压缩机有损坏;还可能V4002的NHD溶液会带入压缩机等事故出现。
    避免:控制室人员优化操作,稳定好系统压力和液位,防止出现压力和液位的大幅度波动;严禁大幅度地开关阀门。

  • 第21题:

    问答题
    脱硫压缩机的入口压力靠什么来控制?当脱硫压缩机的入口压力或高或低时对系统有何影响?如何避免?依靠PV4005控制V4002的压力来保证C4001的入口压力。

    正确答案: 影响:当压力高时:V4002的液位低,脱硫溶液系统不稳定,可能造成P4003抽空串气等严重后果;当压力低时;C4001做功增加压缩比增大,压缩机出口温度升高,对压缩机有损坏;还可能V4002的NHD溶液会带入压缩机等事故出现。
    避免:控制室人员优化操作,稳定好系统压力和液位,防止出现压力和液位的大幅度波动;严禁大幅度地开关阀门。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    蓄电池过充、欠充电有什么现象,对蓄电池有什么影响?

    正确答案: 蓄电池过充电会使正极板提前损坏;欠充电会使负极板硫化。过充现象:正极板颜色鲜艳,电池气泡丰富。电压高于2.2V。脱落物大部分是从正极脱落。欠充现象:正极板颜色不鲜艳,电池气泡不够或较少。电压低于2.1V。脱落物大部分是从负极脱落,比重低,放电时电压下降快。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    压力开关209上的微动开关467上接点接触不良或断线有什么现象?为什么?

    正确答案: 压力开关209上的微动开关467上接点接触不良或断线后,制动前的中立位,均衡风缸和列车管便会产生一个约50kPA、的初制动减压量(4分)这是因为当压力开关209上的上接点接触不良或断线后,造成在制动前的中立位的807线→压力开关209上的微动开关467上接点→二极263→803线→452常闭→451常闭→缓解电空阀258→300(地线)电路被切断此时虽然制动电空阀257得电吸合,但由于缓解电空阀258失电,均衡风缸与初制动风缸连通,二者之间压力空气均衡后即得初制动减压量
    解析: 暂无解析