环氧乙烷精制系统开车时，过早的打开环氧乙烷产品产出手阀会使环氧乙烷在冷凝器中结冰堵塞冷凝器。
题目
环氧乙烷精制系统开车时，过早的打开环氧乙烷产品产出手阀会使环氧乙烷在冷凝器中结冰堵塞冷凝器。
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第1题：
环氧乙烷精制塔回流液的来源是（）。
- A、系统外补充的物料
- B、进料物料
- C、塔釜采出的物料
- D、塔内上升气量经塔顶冷凝器冷凝后的凝液
正确答案:D -
第2题：
环氧乙烷精制系统置换时，仪表的引压管线应（）。
- A、根部阀打开，倒淋打开
- B、根部阀打开，倒淋关闭
- C、根部阀关闭倒淋关闭
- D、根部阀关闭，倒淋打开
正确答案:A -
第3题：
以下（）系统开车时必须建立热运。
- A、CO2系统
- B、贫循环水吸收液
- C、三效
- D、环氧乙烷精制
正确答案:A,B,C -
第4题：
环氧乙烷精制塔中段侧线采出用来脱除环氧乙烷产品中的（）。
- A、甲醛
- B、乙醛
- C、甲烷
- D、乙烷
正确答案:B -
第5题：
环氧乙烷精制系统回流泵交出检修下列说法不正确的是（）。
- A、冷却水已关
- B、倒空
- C、停电
- D、入口阀打开
正确答案:D -
第6题：
环氧乙烷精制塔安全阀出口有一股氮气目的是当安全阀起跳后稀释环氧乙烷，防止环氧乙烷爆炸。
正确答案:正确 -
第7题：
环氧乙烷精制系统醛含量高（）。
- A、不影响环氧乙烷分离
- B、聚合物堵塞塔板
- C、物料系统聚合物增多
- D、影响乙二醇产品质量
正确答案:C -
第8题：
环氧乙烷精制塔安全阀正常投用时，阀前后吹扫氮气均应打开。
正确答案:正确 -
第9题：
环氧乙烷物料系统引压管线有水，最大的危害是（）。
- A、与环氧乙烷发生反应产生危险
- B、影响产品产量
- C、影响产品质量
- D、水会结冰堵塞管线
正确答案:D -
第10题：
环氧乙烷精制塔中段脱除的环氧乙烷产品中乙醛的去向是（）。
- A、环氧乙烷汽提塔
- B、环氧乙烷再吸收塔
- C、环氧乙烷解吸塔
- D、环氧乙烷吸收塔
正确答案:A -
第11题：
环氧乙烷精制塔开车时为了尽快使产品合格，我们可以通过全回流的方式来调节。
正确答案:正确 -
第12题：
单选题尾气冷凝器不下料，不会造成尾气跑料的是（）A尾气冷凝器结冰堵塞
B尾气冷凝器下料管堵塞
C切换尾气冷凝器时打开进口阀
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
开车时，随着进料中环氧乙烷浓度的增加，环氧乙烷精制塔釜温度将下降。
正确答案:错误 -
第14题：
环氧乙烷精制塔安全阀起跳原因是（）。
- A、塔顶压力高
- B、蒸汽加入量过少
- C、环氧乙烷产品产出量过多
- D、环氧乙烷产品产出量过少
正确答案:A -
第15题：
环氧乙烷精制系统醛含量高会引起（）。
- A、产品中醛含量高
- B、物料管线环氧乙烷聚合
- C、乙二醇产品中醛含量高
- D、聚合物堵塞放空管线
正确答案:A,B,D -
第16题：
环氧乙烷精制系统回流罐中的环氧乙烷浓度（）时可以排放。
- A、≤1%
- B、≤0.5%
- C、≤0.1%
- D、≤0.01%
正确答案:D -
第17题：
环氧乙烷精制塔开车时塔的压力最好比设计压力设定高一点。
正确答案:错误 -
第18题：
环氧乙烷精制系统投料时必须具备的条件，下列说法正确的是（）。
- A、回流泵自启动试验合格
- B、产品冷却器冷冻盐水投用
- C、产品产出管线根部阀打开
- D、所有的仪表管线根部阀打开
正确答案:A -
第19题：
环氧乙烷精制塔开车时，（）后产品产出。
- A、当塔顶温度开始下降
- B、产品采出分析合格
- C、塔压力平稳
- D、塔温度分布均匀
正确答案:B -
第20题：
环氧乙烷精制系统产品产出管线环氧乙烷浓度（）ppm时可以交出。
- A、≤1
- B、≤10
- C、≤20
- D、≤40
正确答案:A -
第21题：
当发现环氧乙烷精制系统采出管线泄漏时应该（）。
- A、打开喷淋装置
- B、停止产品采出
- C、打开消防炮
- D、停止塔回流
正确答案:A,B,C -
第22题：
环氧乙烷精制系统法兰跨接线的作用是（）。
- A、防止环氧乙烷气化
- B、防止环氧乙烷聚合
- C、防止产生静电
- D、输送信号
正确答案:C -
第23题：
尾气冷凝器不下料，不会造成尾气跑料的是（）
- A、尾气冷凝器结冰堵塞
- B、尾气冷凝器下料管堵塞
- C、切换尾气冷凝器时打开进口阀
正确答案:C