在结算运费时,下列三种距离的优先级从高到低为()。 ①配送单中录入或导入的油库油站距离 ②ASPEN中导出的油库油站距离 ③参数设置中油库油站距离表中距离A、①②③B、①③②C、②③①D、③②①

题目

在结算运费时,下列三种距离的优先级从高到低为()。 ①配送单中录入或导入的油库油站距离 ②ASPEN中导出的油库油站距离 ③参数设置中油库油站距离表中距离

  • A、①②③
  • B、①③②
  • C、②③①
  • D、③②①

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  • 第1题:

    对于油库油站距离维护功能,描述正确的有()。

    • A、批量保存是用来保存直接在界面上修改的距离等数据
    • B、批量导入是用来导入Retail系统中的距离表
    • C、批量导入所用油库油站代码为Retail系统中代码
    • D、批量导入Retail系统中油库油站代码自动变为二次物流系统中油库油站代码

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    可以在运费结算系统中修改Aspen油库油站距离。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    油库向油站实发汽油35000升,油库发油油温16.2℃,运距230公里。到站时油温为17.3℃,到站量得体积为34952升,问如何处理?


    正确答案: V17.3=35000×[1+0.0012×(17.3-16.2)] =35046(L)
    定额运输损耗=35000×0.05%=18(L)
    运输损耗=35046-34952=94(L)
    损耗=35046-34952-18=76(L)
    油站应向承运方索赔76升。

  • 第4题:

    零配单上交运数柴油为17000升,油库发油温度为30℃,公布温度为24℃。问: 1)油库应发多少升? 2)运距为150km,如油站验收时温度为32℃,实收体积为17022升,问油站应如何处理?如何登统?


    正确答案: 油库应发油体积=17000×[1+0.0008×(30-24)]=17081(L)
    V24 =17022×[1+0.0008×(24-32)]=16913(L)
    运输定额损耗=17000×0.02%=3.4(L)
    损耗=17000-16913-3.4=84(L)
    按交运数17000升、验收数16913升、损耗量84升登统,其中超耗量84升应向承运方索赔。

  • 第5题:

    某加油站从某油库购买93#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0 ℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0 ℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0 ℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0 ℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0 ℃,卸车后至交班时,无加油。 请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?


    正确答案: 分析:
    (1)装车损耗=10000×0.08%=8L
    (2)运输损耗=9992×0.01%≈1L
    (3)运输因温差造成的油损=9992×0.0012(25-26)≈12L
    (4)卸车损耗=9980×0.20%≈20L
    (5)卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈4L
    (6)存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012(22-24)≈29L
    (7)合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
    (8)实际损耗:10000+2100-11990=110L
    (9)不明原因损耗=110-74=36L
    不明原因有:是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油,若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃,则应是计量误差。

  • 第6题:

    主数据中油库->库站距离->维护中所录入数据(油库距离油站公里数),在《账表册》进货验收->内部配送进货模块中是用于计算下面哪一项()。

    • A、发货损耗
    • B、运输损耗
    • C、接卸损耗
    • D、承运方应补升数

    正确答案:D

  • 第7题:

    油库、油站、油罐和油处理车间应有()的防雷保护措施装置。


    正确答案:独立避雷针

  • 第8题:

    为什么要在油库油站中防止静电?


    正确答案:1、石油是导电率极低的绝缘非极性物质。
    2、在油品的收发、输转和灌装过程中,当油品沿管道流动与管壁摩擦和在运输过程中与车、船上的罐、舱壁冲撞以及油流的喷射、冲击都会产生静电。
    3、而静电电压随摩擦的加剧而增大,当静电电压高于4伏时,所产生的静电火花就达到了汽油蒸气点燃能量,以至引起着火和爆炸。
    所以必须及时消除静电,防止静电积聚而引起火灾和爆炸。

  • 第9题:

    油站、油库、油厂和油处理车间应有()的防雷保护设施装置。


    正确答案:独立避雷针

  • 第10题:

    填空题
    油库、油站、油罐和油处理车间应有()的防雷保护措施装置。

    正确答案: 独立避雷针
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么要在油库油站中防止静电?

    正确答案: 1、石油是导电率极低的绝缘非极性物质。
    2、在油品的收发、输转和灌装过程中,当油品沿管道流动与管壁摩擦和在运输过程中与车、船上的罐、舱壁冲撞以及油流的喷射、冲击都会产生静电。
    3、而静电电压随摩擦的加剧而增大,当静电电压高于4伏时,所产生的静电火花就达到了汽油蒸气点燃能量,以至引起着火和爆炸。
    所以必须及时消除静电,防止静电积聚而引起火灾和爆炸。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    油库(站)的油罐和通气管管口与站外建、构筑物等的安全距离最小不得小于()米。

    正确答案: 5
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下对车队描述正确的有()。

    • A、可以进行油库油站距离维护
    • B、不能进行手工结算
    • C、可以自动结算
    • D、可以进行统计查询

    正确答案:B,D

  • 第14题:

    卸油操作前,系统中如果配送单据已经到站,则需要打开油品接收的界面,核对()的正确性,若单据不一致,拒绝收油。

    • A、《油库油品随车运单》与《内部调拨单》
    • B、《油库油品配送入库单》与《内部调拨单》
    • C、《油库油品随车运单》与《油库油品配送入库单》
    • D、《加油站计量验收入库单》与《内部调拨单》

    正确答案:A

  • 第15题:

    已知柴油当月公布温度为22.5℃,油库发油时的计量温度为25.0℃,油站收柴油时,运距为175公里到站车内油温为26.9℃,实收体积为25470升,另配送单上交运数为:25500升。问:  1)油库应发多少升才符合规定?  2)油站以哪一个数为收货数登统入帐?


    正确答案: 油库应发油体积=25500×[1+0.0008×(25.0-22.5)]=25551(L)
    V22.5=25470×[1+0.0008×(22.5-26.9)]=25380(L)
    运输定额损耗=25500×0.03%=8(L)
    运输超耗量=25500-25380-8=112(L)
    油库应发油体积25551升,按交运数25500升、验收数25380升、损耗量120升登统,其中超耗量112升应向承运方索赔,索赔数冲抵当月损耗。

  • 第16题:

    已知公布温度为24℃,油库发油时的计量温度为36℃,油站收柴油时,车内油温为32℃,实收体积为12012升。另配送单上交运数为:12000升,运距为120公里。问: 1.油库应发多少升才符合规定?  2油站以哪一个数为收货数登统入帐?


    正确答案: 油库应发油体积=12000×[1+0.0008×(36-24)]=12115(L)
    V24=12012×[1+0.0008×(24-32)]=11935(L)
    运输损耗=12000-11935=65(L)
    运输定额损耗=12000×0.02%=2.4=2(L)
    运输超耗=65-2=63(L)
    油库应发油体积12115升,油站验收时按交运数12000升、验收数11935升、损耗量65升登统,其中超耗量应向承运方索赔63升。

  • 第17题:

    已知公布温度为28℃,油库发油时的计量温度为33℃,新运力车队油罐车粤R0038挂往距离110公里的城南油站卸油,油站收柴油时,量得1仓高度为1783mm,体积为30016升,车内油温为29℃,另配送单上交运数为:30000升。求: ⑴油库应发多少升才符合规定? ⑵油站以哪一个数为收货数登统入帐?


    正确答案: 油库应发油体积=30000×[1+0.0008×(33-28)]=30120(L)
    V24=30016×[1+0.0008×(29-33)]=29920(L)
    运输定额损耗=30000×0.02%=6(L)
    运输超耗量=30000-29920-6=74(L)
    油库应发油体积30120升,如运输超耗量为74升,按交运数30000升、验收数29920升、损耗量80升登统,其中超耗量74升应向承运方索赔,索赔数冲抵当月损耗。

  • 第18题:

    POSDM主数据中油库距离油站公里数,在EP进货验收---内部配送进货模块中是用于计算承运方应补升数。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    油库(站)的油罐和通气管管口与站外建、构筑物等的安全距离最小不得小于()米。


    正确答案:5

  • 第20题:

    依据《中国海油加油站营运手册(2015年版)》规定,()是油库发油后,油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。

    • A、罐车调整后(交运)体积
    • B、加油站验收净油体积
    • C、罐车验收调整后(交运)体积
    • D、出库交接净油体积

    正确答案:D

  • 第21题:

    石油天然气管道设施主要指哪些()

    • A、单井、长输石油、天然气管道
    • B、加压站、加热站
    • C、计量站、集油站
    • D、输气站、油库

    正确答案:B,C,D

  • 第22题:

    填空题
    油站、油库、油厂和油处理车间应有()的防雷保护设施装置。

    正确答案: 独立避雷针
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某加油站(B类地区)从某油库购买90#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0℃,卸车后至交班时,无加油。请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?

    正确答案: 分析:
    (1)、装车损耗=10000×0.08%=8L
    (2)、运输损耗=9992×0.01%≈1L
    (3)、运输因温差造成的油损=9992×0.0012(25-26)≈12L(4)、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
    (5)、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈4L
    (6)、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012(22-24)≈29L
    (7)、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
    (8)、实际损耗:10000+2100-11990=110L
    (9)、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有:是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油,若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃,则应是计量误差。
    解析: 暂无解析