油浆中催化剂粉末含量要求保持在()kg/m
第1题:
判断油浆中催化剂多少一般可以用()来判断。
第2题:
下述关于防止油浆系统结焦措施正确的是()
第3题:
某装置要还原一炉甲醇合成催化剂,其中催化剂中CuO含量65.00%,催化剂总量是20m3,堆密度1600kg/m3,试求催化剂还原的理论化学出水量是()kg。(Cu分子量:63.5)
第4题:
加大油浆外甩可降低油浆固含量。
第5题:
油浆系统加入阻垢剂的目的是为了控制油浆固体含量。
第6题:
增大油浆外甩量,可降低油浆固体含量。
第7题:
固体物分析指标规定中,规定油浆中固体含量越少越好,其中固体是指()。
第8题:
反应岗位加强平稳操作,降低催化剂带出量,从而降低油浆中固体含量。
第9题:
催化剂空速的单位是()。
第10题:
油浆中的固体含量是怎样调节的?为什么油浆中固体含量不能过高?
第11题:
下列选项中对降低油浆固含量有利的操作是()。
第12题:
操作中可通过提高油浆回炼量和()减少油浆固含量。
第13题:
油浆固体含量上升而灰分不变,则油浆中催化剂含量()
第14题:
发现油浆中固体含量高时,应加大油浆循环量,防止催化剂沉积,堵塞设备。
第15题:
降凝催化剂中金属含量都不高,均在()以下。
第16题:
油浆固含量要求控制(),固含量过高会造成油浆管线磨损加剧。
第17题:
油浆中固体含量高时,加大油浆回炼量或油浆出装置量。
第18题:
下列选项中,造成油浆换热器管束堵塞原因的是()。
第19题:
提高油浆回炼量可以()油浆中的固含量。
第20题:
油浆中固体含量主要用()来调节,保持油浆中固体含量≧8克/升。
第21题:
为防止加氢催化剂砷中毒,国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同,反应系统进料对砷含量最高要求为()时,才不至于对催化剂产生较大影响。
第22题:
由于油浆中含有催化剂粉末,并可能带有焦粒,因此必须使用角阀来调节循环油浆及回炼油浆的流量。
第23题:
分馏塔底设置过滤网的原因是()。