整个43S系统发生故障时,应按()处理。
第1题:
当发生传输故障时,应按先()、后()的原则进行处理。
第2题:
当被保护系统发生故障时,保护装置迅速动作,有选择地将()切断,以减轻故障危害,防止事故蔓延。
第3题:
发生屏蔽门故障时,应按()的原则进行处理。
第4题:
根据DMI故障信息、印刷基板LED显示状态、PC卡的记录信息、发生故障时的状况推测故障部位,排除故障。此时处理应按照哪些顺序进行?
第5题:
()能使一个控制处理装置发生故障时对整个系统的危险影响最小。
第6题:
子系统包括在系统之内,在绘制子系统的数据流程图时,对于在整个系统之内,但不属于本子系统的人或单位都应按()处理。
第7题:
中性点不接地系统中发生单相接地时,接地点的故障电流为整个系统电容电流之和。
第8题:
汽轮机油系统着火应按一般故障停机处理。
第9题:
设备发生故障时,应按“先通后复、快出慎进”的原则处理
受到非自身原因的外来因素影响,出现可能危及行车安全的事件时,应按“导向安全”的原则进行处理
列车发生故障后,以恢复动车为处理原则
当出现信号故障时,由司机进行处理
第10题:
故障明确
处理时间不清
故障扩大
处理时间比较确定
第11题:
第12题:
恢复、修复
修复、恢复
汇报、修复
修复、汇报
第13题:
当设备发生故障时,应按()的原则进行处理。
第14题:
当反应喷油后,反应压力由4g600放火炬阀室内43S控制,后突因某种原因在43S上无法调节H3804时,应如何处理?
第15题:
故障延误应急处理在()时,应按最大的影响进行处理。
第16题:
串联系统中任何一个单元发生故障就将导致整个系统发生故障。
第17题:
子系统包括在系统之内。在绘制子系统的数据流程图时,对于虽在整个系统之内,但不属于本子系统的人或单位都应按()处理。
第18题:
电路发生故障时,应按先干线、后支线先群路、后分路先抢通、后修复的原则处理。
第19题:
当发生事故后发电厂、变电站与调度机构通讯中断时应按什么原则处理?发电厂、变电站运行人员在系统发生故障又与各级调度通讯中断时,应按下列原则处理。
第20题:
车站的应急预案
AFC系统设备故障处理方法
AFC系统重大设备故障应急处理预案
AFC系统设备故障应急处理预案
第21题:
第22题:
除一级负荷中特别重要负荷外,不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;
无论负荷级别如何,都应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;
除一级负荷中特别重要负荷外,应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计;
无论负荷级别如何,都不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计。
第23题:
“效率优先”
“先处理后汇报”
“先通后复”
“先复后通”