过滤器使用到一定时间以后,其压差增大的原因是()。
第1题:
设计气固分离过滤器时,要考虑过滤器入口固体颗粒负荷,指()。
第2题:
运行过程中,由于天然气杂质增多或固体颗粒较多,当过滤器前后压差超过()时,表明过滤器内部堵塞。
第3题:
截止阀阀内杂质含量规定将样件配管杯形口端用一张干燥、白净过滤纸贴近,将塑料管螺母松开取下作为进口端吹入0.5 MPa(表压)干燥的空气或氮气,持续2min,出口处过滤纸无明显油污、固体颗粒渣滓,过滤纸允许轻微变湿。
第4题:
()的颗粒去除机理是机械筛除,过滤介质按其孔径大小对过滤液体中的颗粒进行截留分离。
第5题:
过滤介质指的是过滤后所得到的固体颗粒层。
第6题:
Y型过滤器主要用来过滤阻挡固体杂质颗粒。
第7题:
悬浮液的过滤操作中,留在过滤介质上的固体颗粒称为()。
第8题:
下面对表面过滤不正确的是( )
第9题:
制冷装置过渡器的功用是过滤铁屑、焊渣和污物等固体颗粒,以免堵塞通道。
第10题:
深层过滤
细微过滤
表层过滤
分离过滤
第11题:
过滤介质常为多孔织物,其网孔尺寸未必一定小于被截留的颗粒直径
经过过滤初级阶段后形成的滤饼才是真正有效的过滤介质
过滤时,固体颗粒并不形成滤饼而使沉积于较厚的过滤介质内部,在惯性和扩散作用下,进入通道的固体颗粒趋向通道壁面并凭借静电与表面力附着其上
过滤刚开始时,会有部分颗粒进入过滤介质网孔中发生架桥现象,同时也有少量颗粒穿过介质而混于滤液中
过滤介质能将液体中的固体颗粒全部拦截住
第12题:
第13题:
在推动力的作用下,液—固或汽—固混合物中的流体通过多孔性过滤介质,固体颗粒被过滤介质截留,从而实现固体与流体分离的操作称为()。
第14题:
在过滤中,截留在过滤介质表面的固体颗粒与其中残留的液体所组成的混合物称为()。
第15题:
截止阀阀内杂质含量试验:将样件配管杯形口端用一张干燥、白净过滤纸贴近,将塑料管螺母松开取下作为进口端吹入压力为()(表压)干燥的空气或氮气,持续时间(),出口处过滤纸无明显油污、固体颗粒渣滓,过滤纸不得变湿
第16题:
过滤的原理是流体利用压力或自身压力流过滤单元表面,固体颗粒沉积在过滤单元表面,从而使渡过过滤器的液体变得清洁。()
第17题:
管道过滤器的作用是()。
第18题:
下列选项中,造成加氢原料油过滤器压差增大的原因是:()。
第19题:
干式过滤器适用于()。
第20题:
制冷装置干燥器的作用是()。
第21题:
带金属丝网过滤器的甲醇分离器,金属丝网的作用是()。
第22题:
过滤系统中的油分
过滤系统中的水分以防“冰塞”
过滤系统中的固体颗粒杂质
前三项均能办到
第23题: