超声波探伤检查确认轮座裂纹、局部透声不良或难以判断、镶入部接触不良的均须退轮。

题目

超声波探伤检查确认轮座裂纹、局部透声不良或难以判断、镶入部接触不良的均须退轮。

相似考题

1.车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

2.轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。

3.经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

4.车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须须送车轮厂修理。

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“超声波探伤检查确认轮座裂纹、局部透声不良或难以判断、镶入部接触不”相关问题

  • 第1题：

    经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。

    • A、有小裂纹
    • B、无小裂纹
    • C、难以判断
    • D、有大裂纹

    正确答案:C

  • 第2题：

    轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、加工或修理
    • D、送车轮厂修理

    正确答案:D

  • 第4题：

    客车探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定（）。

    • A、透声不良
    • B、镶入部局部透声不良
    • C、镶入部局部透声良好
    • D、镶入部接触不良

    正确答案:B

  • 第5题：

    客车探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面无林状波及杂波出现，则判定（）。

    • A、透声不良
    • B、镶入部局部透声不良
    • C、镶入部局部透声良好
    • D、镶入部接触不良

    正确答案:D

  • 第6题：

    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。

    • A、有小裂纹
    • B、无小裂纹
    • C、难以判断
    • D、有大裂纹

    正确答案:C

  • 第7题：

    客车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、加工或修理
    • D、送车轮厂修理

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的3通道为（）。
    A

    轮座镶入部中央

    B

    轮座镶入部外侧

    C

    轮座镶入部内侧

    D

    制动盘座镶入部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的2通道为（）。
    A

    全轴穿透检查

    B

    轮座镶入部外侧

    C

    轮座镶入部内侧

    D

    制动盘座镶入部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客车探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面无林状波及杂波出现，则判定（）。
    A

    透声不良

    B

    镶入部局部透声不良

    C

    镶入部局部透声良好

    D

    镶入部接触不良


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。
    A

    不能装车

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂修理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。
    A

    镶入部接触不良

    B

    轴颈接触不良

    C

    防尘板座接触不良

    D

    轮座有外露部分


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须送车轮厂修理。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、加工或修理
    • D、送车轮厂修理

    正确答案:D

  • 第15题：

    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。

    • A、镶入部接触不良
    • B、轴颈接触不良
    • C、防尘板座接触不良
    • D、轮座有外露部分

    正确答案:A

  • 第16题：

    客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的3通道为（）。

    • A、轮座镶入部中央
    • B、轮座镶入部外侧
    • C、轮座镶入部内侧
    • D、制动盘座镶入部

    正确答案:A

  • 第17题：

    客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。

    • A、车轴、轮座及制动盘座镶入部
    • B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
    • C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）
    • D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）

    正确答案:A

  • 第18题：

    如何确定车轴轮座镶入部是否存在透声不良？


    正确答案:探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则应判该车轴局部透声不良。

  • 第19题：

    客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的5通道为（）。

    • A、全轴穿透检查
    • B、轮座镶入部外侧
    • C、轮座镶入部内侧
    • D、制动盘座镶入部

    正确答案:D

  • 第20题：

    问答题
    如何确定车轴轮座镶入部是否存在透声不良？

    正确答案： 探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则应判该车轴局部透声不良。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。
    A

    有小裂纹

    B

    无小裂纹

    C

    难以判断

    D

    有大裂纹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客车探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定（）。
    A

    透声不良

    B

    镶入部局部透声不良

    C

    镶入部局部透声良好

    D

    镶入部接触不良


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）
    A

    不能装车

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂修理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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