运输重质油品的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括()。
第1题:
粘油铁路槽车加热的目的是()油品粘度,()其流动性。
第2题:
油品置换时,不属于油品冲洗管线目的是()
第3题:
加油站在接卸油品时,为加快油品接卸速度可以采用()方式。
第4题:
铁路槽车装车,确定其安全流速的因素有()。
第5题:
尽量降低润滑油的储存温度是为了()。
第6题:
油罐加温的目的是()。
第7题:
管线伴热可以降低油品在管线内输送的()摩阻。
第8题:
()不是槽车清扫的原因。
第9题:
管线加热目的不包括()。
第10题:
为了控制油品质量,加油站在接卸油品的注意事项中,不包括()。
第11题:
黏油卸车装置中的加热或者伴热设施搭建,直接目的是为了()。
第12题:
油品接卸中的操作流程为()。
第13题:
运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括()。
第14题:
油品运输损耗量为()。
第15题:
油品质量违规有哪些()。
第16题:
油罐加热目的不包括()。
第17题:
不属油品加热的主要目的是()。
第18题:
集油管是直接与所有装卸同种油品的鹤管相连的一根直径较大的总管,也称为汇油管。功能是卸油时收集油品,装油作业时分流油品。
第19题:
管线伴热目的不包括()。
第20题:
以下油罐加热目的说法正确的是()。
第21题:
以下管线伴热目的说法正确的是()。
第22题:
下面关于油品氧化说法正确的是()。
第23题:
铁路槽车清洗不干净或质量检查时把关不严等,会影响槽车()。