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  • 第1题:

    装置正常停工时,将常压分馏塔残油退至()。

    • A、常压塔
    • B、减压塔
    • C、地下轻污油罐
    • D、地下重污油罐

    正确答案:D

  • 第2题:

    常减压蒸馏装置的减压侧线可作为()原料。

    • A、乙烯裂解
    • B、重柴油
    • C、汽油
    • D、石蜡

    正确答案:D

  • 第3题:

    常减压蒸馏装置如何减少污水排放?


    正确答案: ①适当降低汽提蒸汽及抽真空蒸汽量;
    ②减少机泵冷却水排放;
    ③降低电脱盐排水量;
    ④减顶采用间冷;
    ⑤三塔顶注水使用塔顶回流罐排水。

  • 第4题:

    常减压蒸馏装置的常一线可作为()。

    • A、煤油
    • B、催化裂化料
    • C、汽油
    • D、润滑油基础油

    正确答案:A

  • 第5题:

    常减压蒸馏装置60%负荷运行,减压蒸馏系统有哪些工艺安全隐患?应如何操作?


    正确答案: 主要有以下工艺安全隐患:
    1减压炉冷油流速偏低,减压炉辐射管有结焦的风险
    2减压塔底渣油停留时间过长,减压塔底有结焦的风险
    3减压塔内汽液相负荷偏低,塔盘或填料有干吹结焦的风险
    4不论是减压炉辐射管结焦,还是减压塔底结焦,都威胁装置的安稳长运行
    操作要点:
    1通过工艺计算,增大减压炉炉管注汽量,提高减压炉炉管冷油流速在1.1m/s以上,减小油品在炉管内的停留时间,减弱或避免炉管结焦
    2启用减压塔底渣油循环线,降低减压塔底温度,缩短渣油在塔底的停留时间,减弱或避免渣油在减压塔底结焦
    3适当增大并均匀减压塔各中段回流流量,尽量均匀分布各减压各侧线收率,使减压塔内汽液相负荷均匀,防止塔盘或填料有干板、干吹或结焦
    4适当降低减压炉出口温度(修改减压炉出口温度工艺指标)

  • 第6题:

    常减压装置控制重柴油的密度原因?


    正确答案: 重柴油的密度过大时,含沥青质和胶质太多,不易完全燃烧;密度太小时,含轻馏分太多,回使闪点过低,保证不了使用安全。

  • 第7题:

    重柴油的馏程为300--400℃常减压中的常三线、常四线和减压一线油都属于重柴油。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    问答题
    常减压装置控制重柴油的密度原因?

    正确答案: 重柴油的密度过大时,含沥青质和胶质太多,不易完全燃烧;密度太小时,含轻馏分太多,回使闪点过低,保证不了使用安全。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    常减压蒸馏装置的常一线可生产煤油、溶剂油、化肥原料、乙烯裂解料或特种柴油等。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    常减压蒸馏装置的常一线可作为()。
    A

    煤油

    B

    催化裂化料

    C

    汽油

    D

    润滑油基础油


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    常减压蒸馏装置的常二线可生产煤油、轻柴油等。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    常减压蒸馏装置60%负荷运行,减压蒸馏系统有哪些工艺安全隐患?应如何操作?

    正确答案: 主要有以下工艺安全隐患:
    1减压炉冷油流速偏低,减压炉辐射管有结焦的风险
    2减压塔底渣油停留时间过长,减压塔底有结焦的风险
    3减压塔内汽液相负荷偏低,塔盘或填料有干吹结焦的风险
    4不论是减压炉辐射管结焦,还是减压塔底结焦,都威胁装置的安稳长运行
    操作要点:
    1通过工艺计算,增大减压炉炉管注汽量,提高减压炉炉管冷油流速在1.1m/s以上,减小油品在炉管内的停留时间,减弱或避免炉管结焦
    2启用减压塔底渣油循环线,降低减压塔底温度,缩短渣油在塔底的停留时间,减弱或避免渣油在减压塔底结焦
    3适当增大并均匀减压塔各中段回流流量,尽量均匀分布各减压各侧线收率,使减压塔内汽液相负荷均匀,防止塔盘或填料有干板、干吹或结焦
    4适当降低减压炉出口温度(修改减压炉出口温度工艺指标)
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    常减压蒸馏装置的常三线可做重柴油、润滑油基础油和催化裂化原料等。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    常减压蒸馏装置的初、常顶可作为()。

    • A、煤油
    • B、溶剂油
    • C、汽油
    • D、柴油

    正确答案:C

  • 第15题:

    常减压蒸馏装置的常一线可生产煤油、溶剂油、化肥原料、乙烯裂解料或特种柴油等。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    常减压蒸馏装置减压渣油可作()的原料。

    • A、乙烯裂解
    • B、轻柴油
    • C、汽油
    • D、减黏裂化

    正确答案:D

  • 第17题:

    常减压蒸馏装置的常二线可生产煤油、轻柴油等。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    常减压装置某班的加工量和各侧线产量如下: 原油用量:845000Kg 脱顶汽油:38000Kg 常顶汽油:41000Kg 常一线(煤油):60000Kg 常二线(柴油):145000Kg 常三线(裂化原料):68000Kg 减一线:25000Kg 减二线:100000Kg 减三线:50000Kg 减四线:55000Kg 试求:轻质油收率、常压拔出率、减压拔出率、常减压总拔出率?


    正确答案:轻质油收率=(38000+41000+60000+145000)/845000×100%=33.6%
    常压拔出率=(38000+41000+60000+145000+68000)/845000×100%=41.7%
    减压拔出率=(25000+100000+50000+55000)/845000×100%=27.2%
    常减压总拔出率=41.7%+27.2%=68.9%
    答:该装置的轻质油收率为33.6%。常压拔出率为41.7%减压拔出率为27.2%常减压总拔出率为68.9%。

  • 第19题:

    以下操作易引起柴油乳化的是()。

    • A、常一线油合并柴油
    • B、减一线油合并柴油
    • C、柴油出装置温度升高
    • D、柴油出装置温度降低

    正确答案:D

  • 第20题:

    判断题
    重柴油的馏程为300--400℃常减压中的常三线、常四线和减压一线油都属于重柴油。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    常减压蒸馏装置的初、常顶可作为()。
    A

    煤油

    B

    溶剂油

    C

    汽油

    D

    柴油


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标?

    正确答案: 常减压蒸馏装置能控制重柴油的馏程、密度、闪点、粘度等性质。
    重柴油的馏程大致为300~400℃,即常三线或四线、减压一线油能出重柴油。
    重柴油的密度不宜过大,太大时含沥青质和胶质太多,不易完全燃烧;密度太小时含轻馏分过多,会使闪点过低,保证不了使用安全。
    重柴油的闪点是由它的轻馏分含量控制的。闪点要求不低于65℃,若轻馏分含量较多,则闪点较低,在储存和运输中不安全。尤其是凝固点较高的重柴油在使用时需经预热,因而要求较高的闪点。为确保重柴油的使用安全,同时规定预热温度不得超过闪点的三分之二。
    重柴油在低中速柴油机中使用,粘度过大时,会使油泵压力下降,输油管内起泡,发生油阻,并影响喷油,雾化不良,以致不能完全燃烧而冒黑烟,不但浪费了燃料而且污染了环境;粘度太小时,会引起喷油距离太短和雾化混合不良而影响燃烧。因而一般大、中型低速柴油机用重柴油的最低粘度应当控制在8.6mm2/s以上。
    重柴油的密度、闪点、粘度都是通过常减压蒸馏装置操作中馏分的切割来控制的,通常馏分越轻则密度越小,闪点和粘度越低。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    以下操作易引起柴油乳化的是()。
    A

    常一线油合并柴油

    B

    减一线油合并柴油

    C

    柴油出装置温度升高

    D

    柴油出装置温度降低


    正确答案: D
    解析: 暂无解析