堵漏中只要船舶浮力富裕，应采取措施使船舶恢复（）。A、航行B、平衡C、尾倾

题目

堵漏中只要船舶浮力富裕，应采取措施使船舶恢复（）。

  • A、航行
  • B、平衡
  • C、尾倾
相似考题

1.吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A.船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B.船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C.船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面

2.对称压载法是用来：A.恢复船舶平衡B.提高船舶浮力C.增加船舶吃水D.减少自由液面

3.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:A.浮力、稳性和横倾B.浮力、稳性和吃水差C.浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

4.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

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  • 第1题：

    通常船舶航行时较好的状态是：

    A.适当尾倾

    B.尾倾

    C.首倾

    D.横倾


    正确答案：A

  • 第2题：

    船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。


    正确答案:大于；船尾的满载吃水

  • 第3题：

    对称压载法是用来（）。

    • A、恢复船舶平衡
    • B、提高船舶浮力
    • C、增加船舶吃水
    • D、减少自由液面

    正确答案:A

  • 第4题：

    航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明（）。

    • A、稳性过小
    • B、储备浮力过小
    • C、浮性较差
    • D、吃水太小

    正确答案:A

  • 第5题：

    吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。

    • A、船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
    • B、船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面
    • C、船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面

    正确答案:C

  • 第6题：

    船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。

    • A、下沉和尾倾
    • B、下沉和首倾
    • C、上浮和尾倾
    • D、上浮和首倾

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    重大件货物装卸时，应使船舶处于（）状态。
    A

    首倾

    B

    正浮

    C

    尾倾

    D

    横倾


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    为保持破损船舶的平衡，可采用移驳法，该法的特点不包括（）。
    A

    不增加船舶载荷

    B

    不损失船舶储备浮力

    C

    增加船舶储备浮力

    D

    适用于调整纵横倾不大的船舶


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对称压载法是用来（）。
    A

    恢复船舶平衡

    B

    提高船舶浮力

    C

    增加船舶吃水

    D

    减少自由液面


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）
    A

    浮力、稳性和横倾

    B

    浮力、稳性和吃水差

    C

    浮力、横倾和吃水差

    D

    稳性、横倾和吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。
    A

    下沉和尾倾

    B

    下沉和首倾

    C

    上浮和尾倾

    D

    上浮和首倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明（）。
    A

    稳性过小

    B

    储备浮力过小

    C

    浮性较差

    D

    吃水太小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶航行时，为了减少首部甲板上浪、（　　），要求有适当的尾倾。

    A.防止船舶搁浅
    B.多装货物
    C.提高航速
    D.改善舵效
    E.保持船体平衡

    答案：C,D
    解析：
    船舶航行通常要求有适当的尾倾，一定的尾倾可减少首部甲板上浪，提高航速，改善舵效。

  • 第14题：

    决定船舶富裕水深的因素有（）

    • A、船舶长度和总吨位；
    • B、航行时船舶龙骨下最小富裕水深；
    • C、波浪富裕深度；
    • D、船舶纵倾富裕深度；
    • E、备淤富裕深度

    正确答案:B,C,D,E

  • 第15题：

    船舶在航行中，一般要求有适当的（）。

    • A、尾倾
    • B、首倾
    • C、中垂

    正确答案:A

  • 第16题：

    使船舶恢复平衡采取的方法中，可增加船舶储备浮力的是（）。

    • A、移载法
    • B、排出法
    • C、灌注法

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.

    • A、顶浪航行船舶应适当加速
    • B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速
    • C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速
    • D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

    正确答案:B

  • 第18题：

    船舶在航行中，浮力与重力的关系是（）

    • A、始终保持着平衡状态
    • B、始终不能保持平衡状态
    • C、浮力始终大于重力
    • D、浮力始终小于重力

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应首要关注的是船舶的：（）
    A

    浮力、稳性

    B

    横倾和吃水差

    C

    横倾

    D

    吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    高速船在高速行驶中，使用大舵角旋回，会产生哪些危害（）？
    A

    使船舶产生较大的首倾，严重时使船速降低

    B

    使船舶产生较大的横倾，严重时使船舶倾覆

    C

    使船舶产生较大的尾倾，严重时使船速提高

    D

    使船舶产生较大横倾，对安全没有影响


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应注意船舶（）。
    A

    浮力、稳性和横倾

    B

    浮力、稳性和惯性

    C

    浮力、横倾和纵倾

    D

    稳性、横倾和惯性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    只要在船舶从装货港开航之前和开航当时，承运人已谨慎处理使船舶适航，对于航行途中船舶发生的不适航，（）。
    A

    不能视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务

    B

    承运人及船方需立即恢复船舶的适航性

    C

    船舶到达中途港后，承运人及船方应恢复船舶的适航性

    D

    A和C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在浅水区航行应。（）
    A

    降低船速

    B

    增大尾倾

    C

    AB都对

    D

    AB都错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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