滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。A、水线下体积减少B、水线面积减少C、C、B均对

题目

滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。

  • A、水线下体积减少
  • B、水线面积减少
  • C、C、B均对
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1.船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾

2.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

3.船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地______吃水，并保持1.0m～1.5m的______。A.增加，尾倾B.增加，首倾C.减少，首倾D.减少，尾倾

4.船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可能地()吃水,并保持1.0~1.5m的()。A.增加;尾倾B.增加;首倾C.减少;首倾D.减少;尾倾

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  • 第1题：

    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:

    A.浮力、稳性和横倾

    B.浮力、稳性和吃水差

    C.浮力、横倾和吃水差

    D.稳性、横倾和吃水差


    正确答案：A

  • 第2题：

    滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。

    • A、操纵性能
    • B、稳性
    • C、抗沉性

    正确答案:B

  • 第3题：

    滚装客船要求禁止首倾的出现，因为首倾会导致稳性的恶化。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于（）较好。

    • A、水线以上
    • B、水线以下
    • C、C、B均可

    正确答案:A

  • 第5题：

    滚装客船首倾将会导致船舶稳性恶化，其原因是（）。

    • A、水下体积减少
    • B、浮力减少
    • C、水线面积减少

    正确答案:C

  • 第6题：

    滚装客船特种处所内火灾，开启固定喷水灭火系统灭火时，一定注意其对船舶（）的恶化影响。

    • A、稳性
    • B、抗沉性
    • C、A+B

    正确答案:A

  • 第7题：

    船舶通过浅水区时，会出现（）现象

    • A、吃水增加，首倾
    • B、吃水增加，首倾或尾倾
    • C、吃水增加，尾倾
    • D、吃水减少，尾倾

    正确答案:C

  • 第8题：

    滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（）。

    • A、使稳性恶化
    • B、尾门进水
    • C、C、B均对

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    某船原尾倾,现首吃水增加尾吃水减少,则其尾倾（）
    A

    减小

    B

    增加

    C

    不变

    D

    变化趋势不能确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶通过浅水区时，会出现（）现象
    A

    吃水增加，首倾

    B

    吃水增加，首倾或尾倾

    C

    吃水增加，尾倾

    D

    吃水减少，尾倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶淡水水域驶入海水水域时，吃水（），浮心前移，船舶产生（）
    A

    增加/尾倾

    B

    增加/首倾

    C

    减少/尾倾

    D

    减少/首倾


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    研究船舶初稳性的假设前提有（）。 ①船舶等容微倾； ②横倾轴始终通过初始水线面的漂心； ③排水量一定时，横稳心的位置不变； ④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。
    A

    ①②③

    B

    ①②④

    C

    ①③④

    D

    ②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚装客船禁首倾，首倾是指（）吃水大于（）吃水。

    • A、尾；首
    • B、首；尾
    • C、首；平均

    正确答案:B

  • 第14题：

    波浪的波面角大表示其（）造成船舶横摇加大，一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船（）恶化。

    • A、波浪大；纵稳性
    • B、波高高；横稳性
    • C、波高高；抗沉性

    正确答案:B

  • 第15题：

    滚装客船要求禁止首倾的出现，因为首倾会导致浮力的恶化。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    滚装客船严禁（）的出现，因为它可能导致稳性恶化。

    • A、首倾
    • B、尾倾
    • C、纵倾

    正确答案:A

  • 第17题：

    滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。

    • A、调压载仓
    • B、调平衡水仓
    • C、C、B均对

    正确答案:B

  • 第18题：

    滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。

    • A、抗沉性
    • B、初稳性
    • C、C、B均对

    正确答案:A

  • 第20题：

    船舶通过浅水区时，会出现（）现象。

    • A、吃水增加，首倾
    • B、吃水增加，尾倾
    • C、吃水减少，首倾
    • D、吃水减少，尾倾

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    船舶通过浅水区时，会出现（）现象。
    A

    吃水增加，首倾

    B

    吃水增加，尾倾

    C

    吃水减少，首倾

    D

    吃水减少，尾倾


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。
    A

    增加；尾倾

    B

    增加；首倾

    C

    减少；首倾

    D

    减少；尾倾


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）
    A

    浮力、稳性和横倾

    B

    浮力、稳性和吃水差

    C

    浮力、横倾和吃水差

    D

    稳性、横倾和吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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