简述筒式活塞发动机其活塞工作时的变形怎样？
题目
简述筒式活塞发动机其活塞工作时的变形怎样？
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第1题：
活塞式压力计的检定主要是检定（）
- A、砝码质量
- B、活塞筒
- C、活塞有效面积
- D、活塞系统
正确答案:C -
第2题：
筒形活塞式柴油机活塞的左右方向磨损小。
正确答案:错误 -
第3题：
简述活塞式发动机的工作原理。
正确答案:活塞式发航空动机是一种4冲程、电嘴点火的汽油发动机。曲轴转2圈，每个活塞在汽缸内往复运动4次，每次称1个冲程。4个冲程依次为吸气、压缩、膨胀和排气，合起来形成1个定容加热循环。发动机热效率与压缩比和燃烧后工质温度有关。过大的压缩比会使工质的压力和温度过高，燃油可能在未被电嘴点火前就自动燃烧并形成爆震波，引气汽缸局部过热和增大零件负荷，降低发动机的可靠性，每个汽缸能发出的功率受到工质温度的限制。每升活塞排量发出的功率成为升功率，活塞排量是指活塞在汽缸内自最下端移至最上端所扫过的容积。 -
第4题：
柴油机工作时承受活塞侧推力的部件是（）
- A、活塞与气缸套
- B、滑块与导板
- C、筒形活塞式柴油机是B，十字头式柴油机是A
- D、十字头式柴油机是B，筒形活塞式柴油机是A
正确答案:D -
第5题：
采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。
正确答案:自由转动 -
第6题：
活塞工作时有怎样的变形规律？采取的相应措施有哪些？
正确答案: 机械变形和热变形的结果使活塞裙部在活塞销孔轴线方向的尺寸增大，为使活塞工作时裙部接近正圆形与气缸相适应，制造时应将活塞裙部的横断面加工成椭圆形，并使其长轴与活塞销孔轴线垂直。另外，沿活塞轴线方向的热膨胀量是上大下小，为使活塞工作时裙部接近圆柱形，须把活塞制成上小下大的圆锥形或桶形 -
第7题：
柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（）。
- A、活塞缸筒配合间隙过大
- B、活塞缸套配合间隙过小
- C、活塞缸套配合间隙正常
- D、喷油提前角过大
正确答案:A -
第8题：
在总装发动机时，怎样利用活塞偏缸来判断连杆的弯曲变形？
正确答案: 不装活塞环，将活塞连杆装入气缸，不装气缸盖，摇转曲轴，观察活塞在气缸中上、下运动。若个别缸活塞在气缸中不同位置上始终偏向一方，可能是该缸连杆弯曲变形，活塞偏缸的方向，就是连杆小头弯曲的方向。 -
第9题：
筒形活塞式柴油机，活塞的导向作用由（）承担。
- A、活塞头部
- B、活塞中部
- C、活塞裙部
- D、缸套
正确答案:C -
第10题：
单选题柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（）。A活塞缸筒配合间隙过大
B活塞缸套配合间隙过小
C活塞缸套配合间隙正常
D喷油提前角过大
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。正确答案： 自由转动解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述四行程往复活塞式发动机的工作过程？正确答案： 四行程往复活塞式发动机在工作时有下列四个连续的过程周而复始地进行着：
第一行程：进气（吸气）活塞由上止点向下止点移动（即曲线轴由O0沿顺时针方向转到1800）。进气门开启，排气门关闭。气缸内充满工作混合气（或空气）
第二行程：压缩，活塞由下止点移动
到止点（即曲轴由1800转到3600），进、排气门均关闭。气缸内工作混合气被压缩升温。
第三行程，作功，活塞由上止点移动到下止点，进、排气门均关闭（即曲轴由3600转到5400），这一行程开始时，工作混合气被点燃或压燃，体积迅速膨胀，气缸内产生极高的温度和压力，推动活塞下行作功。
第四行程：排气，活塞由下止点再次移动到上止点（即曲轴由5400转到7200），进气门关闭，排气门打开。气缸内的废气被活塞挤压由气门排出。
这四个行程中，第三行程是作功行程，其它三个行程都是辅助行程，为下一个作功行程作准备工作。解析： 暂无解析 -
第13题：
小型筒形活塞式压缩机活塞销孔磨损时，可用带导柄的活塞（）。
正确答案:铰刀铰削 -
第14题：
应归入品目84.07点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机的有：（）
- A、飞机用点燃活塞式发动机
- B、船舶用点燃活塞式发动机
- C、汽车用点燃活塞式发动机
- D、航模用小型点燃活塞发动机
正确答案:A,B,C -
第15题：
根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
- A、80号航空活塞式发动机燃料
- B、85号航空活塞式发动机燃料
- C、90号航空活塞式发动机燃料
- D、95号航空活塞式发动机燃料
正确答案:D -
第16题：
简述四行程往复活塞式发动机的工作过程？
正确答案: 四行程往复活塞式发动机在工作时有下列四个连续的过程周而复始地进行着：
第一行程：进气（吸气）活塞由上止点向下止点移动（即曲线轴由O0沿顺时针方向转到1800）。进气门开启，排气门关闭。气缸内充满工作混合气（或空气）
第二行程：压缩，活塞由下止点移动
到止点（即曲轴由1800转到3600），进、排气门均关闭。气缸内工作混合气被压缩升温。
第三行程，作功，活塞由上止点移动到下止点，进、排气门均关闭（即曲轴由3600转到5400），这一行程开始时，工作混合气被点燃或压燃，体积迅速膨胀，气缸内产生极高的温度和压力，推动活塞下行作功。
第四行程：排气，活塞由下止点再次移动到上止点（即曲轴由5400转到7200），进气门关闭，排气门打开。气缸内的废气被活塞挤压由气门排出。
这四个行程中，第三行程是作功行程，其它三个行程都是辅助行程，为下一个作功行程作准备工作。 -
第17题：
活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样防止这些变形？
正确答案:销轴方向热膨胀；气体力和侧向力产生机械变形。冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形，纵向为上小下大的锥形。 -
第18题：
筒形活塞用于双作用气缸的往复活塞式泵中。（）
正确答案:错误 -
第19题：
我们常叫的发动机是（）。
- A、燃油式热力发动机
- B、往复活塞内燃式发动机
- C、旋转活塞式发动机
正确答案:B -
第20题：
按发动机活塞运动方式可分为（）和旋转活塞式。
- A、往复活塞式
- B、单向活塞式
- C、双向活塞式
- D、多向活塞式
正确答案:A -
第21题：
单选题活塞式压力计的检定主要是检定（）A砝码质量
B活塞筒
C活塞有效面积
D活塞系统
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题筒形活塞式柴油机中的筒形活塞的活塞通过活塞销直接与连杆相连。这种结构的优点是（）。 ①结构简单、紧凑、轻便； ②发动机高度小； ③由于运动时有侧推力，活塞与气缸之间的磨损较大A①②
B③
C①③
D①②③
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述活塞式发动机的工作原理？正确答案： 活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。
活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。在进气行程，活塞从上死点运动到下死点，进气活门开放而排气活门关闭，雾化了的汽油和空气的混合气体被下行的活塞吸人气缸内。
在压缩行程，活塞从下死点运动到上死点，进气活门和排气活门都关闭，混合气体在气缸内被压缩．在上死点附近，由装在气缸头部的火花塞点火。
在膨胀行程，混合气体点燃后，具有高温高压的燃气开始膨胀，推动活塞从上死点向下死点运动。
在此行程，燃烧气体所蕴含的内能转变为活塞运动的机械能，并由连杆传给曲轴，成为带动螺旋桨转动的动力。所以膨胀行程也叫做功行程。
在排气行程，活塞从下死点运动到上死点，排气活门开放，燃烧后的废气被活塞排出缸外。当活塞到达上死点后，排气活门关闭，此时就完成了四个行程的循环。解析： 暂无解析