情景意识与安全的关系,下列说法正确是:()
第1题:
“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容:() ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系, ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响, ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用, ④提高和增进船员工作技能。
第2题:
情景意识的丧失的症兆
第3题:
情景意识
第4题:
团队情景意识不包括哪些:()
第5题:
在成功地分析了情景意识事件后,MicaEndsley在1995年提出了3级分类。使用这种分类,ASRS调查了据报告的113起情景意识事件,并且发现了169个情景意识错误,大多数错误可归类为().
第6题:
船长情景意识;
引航员情景意识;
船上其他所有船员各人情景意识;
以上都是。
第7题:
情境意识越好,事故风险越高;高情境意识减少风险,低情境意识产生高风险
情境意识越好,事故风险越低;高情境意识提高风险,低情境意识产生低风险
情境意识越好,事故风险越高;高情境意识减少风险,低情境意识产生高风险
情境意识越好,事故风险越低;高情境意识减少风险,低情境意识产生高风险
第8题:
船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近
船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小
船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获得各种信息的设备的技能越差
为了保持船舶的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
第9题:
①②③④
①③④
①③④
①②③
第10题:
情景意识好,便能够识别失误链和在事故发生前制止其发生;
情景意识是天生的,无法从后天的培养中获得;
情景意识并不表明一个人的工作态度,仅仅表明一个人是否敏感;
丧失情景意识,并不影响一个人的工作绩效,只要努力,工作依然可以做的很好。
第11题:
情景意识是指识别一个过失链和在事故发生前制止的能力;
丧失情景意识,表明一个过失链正在形成;
情景意识越好,事故风险越小;
均对。
第12题:
①②③④
①②④
①③④
①②③
第13题:
加强个人情景意识的方式有:()
第14题:
有关情境意识,下列说法正确的是:()
第15题:
团队情景意识包括哪些:()
第16题:
以下哪个是阿诺德的评定-兴奋说的模式图()
第17题:
船长情景意识;
引航员情景意识;
船上其他所有船员各人情景意识;
理货工人。
第18题:
①②③
①-⑤
①③⑤
④⑤
第19题:
第20题:
第21题:
情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力,可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情,识别和找出失误
情景意识是主观意识的,在船舶安全中微不足道
情景意识越高导致安全性越低,发生事故的可能性就很大
情景意识是一种超能力,与工作人员对工况的熟悉成度无关
第22题:
运用良好的船艺,
克服不确定性,
警惕过失链中相关环节存在的可能性,
都是。
第23题: