下列是船长在危机和积聚人群管理方面的一些做法,其中正确的是:() ①监控自己和其他船员发生危机时的压力状况 ②用不惊扰旅客的方式通报危机情况 ③出现险情后心平气和地进行总结
第1题:
对罗伯特?希斯的四阶段划分理论的理解正确的是()
A. 提出有效危机管理的4R理论,即危机缩减(reduction)、危机预备(readiness)、危机反应(response)、危机恢复力(resilience)
B. 希斯指出4R模型中危机缩减是较多为减少成本而尤为企业重视的工作
C. 危机恢复力是指企业有效生存和反应能力
D. 希斯还提出了一些危机管理技术和方法,如PPPL理论、ABC减缓法则、危机恢复的PICPIC策略等
第2题:
以下关于危机管理的陈述,正确的是( )
①危机管理是指组织或个人通过危机的监测、预控、处理计划、决策和处理,以避免或减少危害;②危机管理的不确定性表现在危机管理对象、危机预测及处理计划等方面的不确定性;③在危机管理的三大特征中,预防性对危机管理的成效影响最大。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
第3题:
我国对外国籍船舶监护的通常做法是:以(),结合船方自管、企业协管等多种管理方式。
第4题:
应急管理是对“危机型”突发事件的管理,兼顾风险管理与危机管理的一些特征。
第5题:
在港内灭火过程中,船方哪种做法是错误的()
第6题:
危机管理评价的内容包括三方面,即危机管理的基础工作、日常危机管理和()
第7题:
在国际租船市场上,船方按航次出租船舶时,关于装卸费的负担有4种不同的规定,其中有一种规定的英文是FIO,全称是Free In and out,FIO的意思是()
第8题:
船方不负担装卸费
船方不负担装货资
船方不负担卸货费
船方负担装卸费
第9题:
对
错
第10题:
与港务监督部门、港口公安保持随时联系
船长在外援到达后,不再对船舶灭火负有主要责任
查清所有在船人员,便于灭火的正确实施
第11题:
第12题:
船检机构的做法符合规定;
船检机构的做法错误;
船检机构正确处理了与客户的关系;
船检机构的做法违背了依法执业的原则。
第13题:
下列哪些是船长在保持船级方面的职责________。 Ⅰ、对影响船级的损坏或缺陷及时报告并申请检验;Ⅱ、遵守规定的装载条件;Ⅲ、按规定进行保持船级的检验;Ⅳ、保证船舶安全配员。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第14题:
下列四个陈述不正确的是( )。
A.危机管理的不确定性由危机发生的意外性决定,表现在危机管理对象、危机预测及处理计划等方面
B.危机管理是指组织或个人通过危机的监测、预控、处理计划、决策和处理,达到避免、减少危机产生的 危害,甚至将危机转化为契机的系统管理架构和管理方法
C.危机预防包括危机监测和危机预控,危机监测是危机预控的前提条件,危机预控是危机预防的直接体现
D.危机管理的三大特征是不确定性、应急性和预防性,其中应急性对危机管理的成效影响最大
第15题:
理货组长在加批装/收货单批注和处理船方批注时,应遵循下列原则()。
第16题:
()是指对危机事前、事中、事后所有方面的管理。
第17题:
关于定期租船,下列说法不正确的是()
第18题:
以下关于危机管理的陈述,正确的是() ①危机管理是指组织或个人通过危机的监测、预控、处理计划、决策和处理,以避免或减少危害;②危机管理的不确定性表现在危机管理对象、危机预测及处理计划等方面的不确定性;③在危机管理的三大特征中,预防性对危机管理的成效影响最大。
第19题:
下列四个陈述不正确的是()。
第20题:
①②
①③
②③
①②③
第21题:
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第22题:
制定危机管理规划是声誉危机管理规划的主要内容之一
危机管理应当采用“化敌为友”的对抗策略
对声誉危机的管理不需要模拟训练和演习
危机可能永远不会发生,所以声誉危机管理规划没有给商业银行创造附加价值
第23题:
以梯口监护为主,巡查监护和驻船监护为辅
以驻船监护为主,巡查监护和梯口监护为辅
以巡查监护为主,梯口监护和驻船监护为辅
以视频监护为主,巡查监护和梯口监护为辅