港口拥挤，一时联系不到引航员，属于：（）A、Emergency；B、Contingencies；C、C、B均可；D、D、B均不可。

题目

港口拥挤，一时联系不到引航员，属于：（）

  • A、Emergency；
  • B、Contingencies；
  • C、C、B均可；
  • D、D、B均不可。
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1.船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责。此时值班驾驶员应________。A.如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清B.如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采取行动C.A、B均正确D.A、B均不正确.

2.船舶在进出港口的航行中，引航员不是团队成员。此题为判断题(对，错)。

3.船舶在进出港口的航行中，船舶驾驶台团队成员包括()。A.船长、驾驶员、舵工B.船长、引航员、驾驶员C.船长、引航员、驾驶员、舵工

4.外国籍船舶进出我国港口或者在港内航行考移泊以及靠离港外系泊点,装卸站等,()。A、可由船长自己指挥B、须公司协助船长指挥C、须由引航员引航D、引航员或船长自己指挥均可

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  • 第1题：

    当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括________。 Ⅰ、负责与机舱联系及VHF通信;Ⅱ、协助了望并监督舵工执行舵令的情况;Ⅲ、向船首尾传达船长、引航员的指令;Ⅳ、向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ～Ⅲ

    C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案：B

  • 第2题：

    （）的保安等级，可由船旗国主管机关规定。

    • A、港口设施
    • B、悬挂其国旗的船舶
    • C、A与B均可
    • D、A与B均不可

    正确答案:B

  • 第3题：

    在何种情况下，交换机会进入emergency operation？在emergency operation 下什么操作是不可进行的？如何退出emergency operation？


    正确答案: CP部分硬件故障引起的Recovery会导致交换机进入emergency operation。
    不能进行硬件的CONF、DIAG、TEST。
    用RESETEMERGOP这条命令

  • 第4题：

    下列属于集装箱海运附加费的是（）

    • A、燃油附加费
    • B、港口拥挤费
    • C、码头速遣费
    • D、空箱调运费

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.（）

    • A、当船舶到达外国港口时，为了船舶安全，船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。
    • B、当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。
    • C、当船舶到达港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。
    • D、当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。

    正确答案:A

  • 第6题：

    在减压神经中段做双结扎后剪断神经：（）

    • A、在中枢端可记录到神经放电，在外周端记录不到神经放电
    • B、在外周端可记录到神经放电，在中枢端记录不到神经放电
    • C、在中枢端、外周端均可记录到神经放电
    • D、在中枢端、外周端均记录不到神经放电
    • E、剪断神经后，由于神经损伤不可能记录到神经放电

    正确答案:B

  • 第7题：

    针对压港现象严重的港口所征收的附加费为（）。

    • A、港口拥挤附加费
    • B、超时附加费
    • C、超重附加费
    • D、选卸港附加费

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    有些港口由于拥挤，致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指（）。
    A

    港口附加费

    B

    绕航附加费

    C

    转船附加费

    D

    港口拥挤附加费


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪些事件属于偶发事件：（） ①港口拥挤，叫不到引航员、拖轮而造成延误 ②改驶新的目的地 ③人员落水
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅱ～Ⅳ

    C

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    港口拥挤，一时联系不到引航员，属于：（）
    A

    Emergency；

    B

    Contingencies；

    C

    C、B均可；

    D

    D、B均不可。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。
    A

    船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶

    B

    如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班

    C

    有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任

    D

    当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据我国“海港引航工作规定”，在锚泊中的外国籍船舶如遇到天气剧变等危急情况，引航员未及登轮时，为了安全船长可以在 的同时，在锚位附近自行移动。

    A.与引航站联系

    B.与船舶代理联系

    C.向港监报告

    D.A、B、C均可


    正确答案：C

  • 第14题：

    下列哪些事件属于偶发事件：（） ①港口拥挤，叫不到引航员、拖轮而造成延误 ②改驶新的目的地 ③人员落水

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:A

  • 第15题：

    在SOLAS 74公约第一章第19条赋予了港口国（）职权，以确保停靠其港口的每艘船舶是否备有有效的证书。

    • A、监督官员
    • B、政府
    • C、引航员
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第16题：

    有些港口由于拥挤，致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指（）。

    • A、港口附加费
    • B、绕航附加费
    • C、转船附加费
    • D、港口拥挤附加费

    正确答案:D

  • 第17题：

    引航员的责任有哪些：（）

    • A、引航员具备当地航行的特殊知识和与港口当局的有特殊联系；熟悉当地水域，可支配拖轮.带缆艇和带缆工；
    • B、引航员有责任和义务利用其特殊知识和能力在当地水域驾驶船舶，帮助船舶进出港口，靠离泊；
    • C、引航员应告知：在引航水域中的任何困难和制约因素。条件允许时，尽可能多的告知自己操纵的意图；
    • D、均是。

    正确答案:D

  • 第18题：

    港口拥挤费、洗舱费、选港费等均属于海运附加费的范畴。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在CQD条款下，唯有下列哪项情况下，产生的时间损失可归于租船人（）。

    • A、港口当局干涉
    • B、租船人自己的行为
    • C、港口拥挤
    • D、罢工

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    下列属于集装箱海运附加费的是（）
    A

    燃油附加费

    B

    港口拥挤费

    C

    码头速遣费

    D

    空箱调运费


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列属于海运附加费的有（　　）。
    A

    洗舱费                        

    B

    选港费

    C

    港口拥挤费                    

    D

    换单费

    E

    仓储费


    正确答案： E,C
    解析：
    海运附加费大致可以分为：①因商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费、超长附加费、洗舱费等；②因港口不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等；③因其他原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、紧急燃油附加费、贬值附加费、反恐附加费等。

  • 第22题：

    判断题
    港口拥挤费、洗舱费、选港费等均属于海运附加费的范畴。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析：
    水运运费的构成，一般是“基本运费+附加费”。这些附加费用项目较多，主要根据商品、港口或其他原因收取，并可能会随时变动。拼箱货一般会将附加费并入运费中。附加费大致可以分为：①因商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费、超长附加费、洗舱费等；②因港口不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等；③因其他原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、紧急燃油附加费、贬值附加费、反恐附加费等。

  • 第23题：

    多选题
    （　　）是属于按照因港口的不同情况而增收的海运附加费。
    A

    港口附加费

    B

    港口拥挤费

    C

    选港费

    D

    直航附加费

    E

    燃油附加费


    正确答案： A,E
    解析：
    海运附加费大致可以分为：①因商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费、超长附加费、洗舱费等；②因港口不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等；③因其他原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、紧急燃油附加费、贬值附加费、反恐附加费等。

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