船内货物在（）情况下不会造成对横稳性的影响。A、垂向上移B、垂向下移C、水平横移D、水平纵移

题目

船内货物在（）情况下不会造成对横稳性的影响。

  • A、垂向上移
  • B、垂向下移
  • C、水平横移
  • D、水平纵移
相似考题

1.某船排水量为5000t，如果要由下向上移动货物100t，垂向移动距离为4.5m，则该项移货对船舶初稳性高度的影响值为多少：A.0.10mB.0.15mC.0.09mD.0.05m

2.在潮汐河流中，污染物质量输移机理是()。A:垂向输移为主B:最主要的是水平面的输移，垂向输移相对较小C:垂向和水平都不能忽略D:垂向和水平输移都可忽略，所以可以选用一维模型来描述水动力学特征和水质组分的输移

3.潮汐河流中，最重要的质量输移是()，因此，可以用一维模型来描述质量的输移。A:水平输移B:垂向输移C:横向输移D:混合输移

4.易流态化货物的最大危险性在于_________。A.流态化后减小船舶稳性B.在舱内横移和垂移C.具有相当的化学危险性D.具有散落性和下沉性

参考答案和解析
正确答案:D
更多“船内货物在（）情况下不会造成对横稳性的影响。A、垂向上移B、垂向下移C、水平横移D、水平纵移”相关问题

  • 第1题：

    船内货物的横移会产生横倾，其对稳性的影响是（）

    • A、无
    • B、变好
    • C、变差
    • D、不能确定

    正确答案:C

  • 第2题：

    （）情况下，浮心的纵向和横向位置是不会移动的。

    • A、船内货物在铅垂方向上的增加或减少
    • B、船内货物在铅垂方向上的移动
    • C、船内货物在Z轴方向上的移动
    • D、船内货物在水平方向上的移动

    正确答案:B

  • 第3题：

    直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体（）

    • A、开始向操舵一侧横移，横移速度较小
    • B、开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大
    • C、开始向操舵一侧横移，横移速度较大
    • D、开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小

    正确答案:C

  • 第4题：

    载荷的水平纵移可使船舶产生（　）。

    • A、纵倾 
    • B、横倾 
    • C、上浮 
    • D、下沉

    正确答案:A

  • 第5题：

    在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理通常是（）。

    • A、水平向输移
    • B、水平面输移
    • C、垂面输移
    • D、垂向输移

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    易液态化货物对船舶稳性的危害有：（） ①液态化后在舱内货物表面形成自由液面 ②液态化后能发生化学反应，产生有害气体 ③液态化后使船舶重心横移和垂向上移
    A

    ①②

    B

    ②③

    C

    ①③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t²m，KM＝7.110m。如果要将初稳性高度调整到0.150m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.10m），则应移货（）t。
    A

    196.11

    B

    162.13

    C

    150.13

    D

    92.15


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船内重物水平横移将使船舶（）。
    A

    重心降低

    B

    重心提高

    C

    产生横倾角

    D

    稳性增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    潮汐河流中，最重要的质量输移是（），因此，可以用一维模型来描述质量的输移。
    A

    水平输移

    B

    垂向输移

    C

    横向输移

    D

    混合输移


    正确答案： D
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。
    A

    不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性

    B

    相当于使船舶重心升高，使GM值减小

    C

    载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小

    D

    载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    易流态化货物对船舶最大的危害在于（）。
    A

    具有相当的化学危险性

    B

    流态化后使船舶的稳性减小

    C

    在舱内横移和垂移

    D

    具有下沉性和散落性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。
    A

    初稳性高度

    B

    移动重量

    C

    排水量

    D

    A和C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    链斗挖泥船施工时采用扇形横挖法是：（）

    • A、艏横移，艉基本不动
    • B、艉横移，艏基本不动
    • C、艏向一边横移，艉向另一边横移
    • D、A和B均是

    正确答案:A

  • 第14题：

    将船上重物（）会使浮态发生变化。 ①垂移 ②水平横移 ③水平纵移 ④纵横移

    • A、①②③④
    • B、②④
    • C、①③
    • D、②③④

    正确答案:D

  • 第15题：

    在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理是（）

    • A、水平面的输移 
    • B、垂向输移 
    • C、潮汐输移 
    • D、扩散 

    正确答案:A

  • 第16题：

    船舶作舵旋回时（）

    • A、船尾向转舵一侧横移；船首向转舵相反一侧横移
    • B、船尾向转舵相反一侧横移；船首向转舵一侧横移
    • C、船尾向转舵相反一侧横移；船首向转舵相反一侧横移
    • D、船尾向转舵一侧横移；船首向转舵一侧横移

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    船舶满舱满载时，调整稳性措施正确的是（）。
    A

    货物上移

    B

    货物下移

    C

    打排压载水

    D

    轻重货物垂向等体积交换


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    将船上重物（）会使浮态发生变化。 ①垂移 ②水平横移 ③水平纵移 ④纵横移
    A

    ①②③④

    B

    ②④

    C

    ①③

    D

    ②③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在潮汐河流中，污染物质量输移机理是()。
    A

    垂向输移为主

    B

    最主要的是水平面的输移，垂向输移相对较小

    C

    垂向和水平都不能忽略

    D

    垂向和水平输移都可忽略，所以可以选用一维模型来描述水动力学特征和水质组分的输移


    正确答案： B
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理通常是（）。
    A

    水平向输移

    B

    水平面输移

    C

    垂面输移

    D

    垂向输移


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在潮汐河口和海湾中，最重要的质量输移机理是（）
    A

    水平面的输移 

    B

    垂向输移 

    C

    潮汐输移 

    D

    扩散 


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    链斗挖泥船施工时采用扇形横挖法是：（）
    A

    艏横移，艉基本不动

    B

    艉横移，艏基本不动

    C

    艏向一边横移，艉向另一边横移

    D

    A和B均是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。
    A

    初稳性高度

    B

    水平横移距离

    C

    排水量

    D

    A和C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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