若港方或收、发货方不派员参加理货交接，即视同放弃责任，理货交接结果以（）为准。A、舱单数字B、外理数字C、船方数字

题目

若港方或收、发货方不派员参加理货交接，即视同放弃责任，理货交接结果以（）为准。

  • A、舱单数字
  • B、外理数字
  • C、船方数字
相似考题

1.需船员自己理货进，看舱人员在每票货物装完后应和港口理货人员核对装船数字。双方数字如不符时，应()处理，必要时进行重理。A.自行B.船长C.大副D.值班驾驶员

2.理货工作必须以船舷为界限进行货物交接，交接前由交方负责，接货后由接方负责，以此来划分承托运双方的责任，此谓一次签证的原则。

3.理货单证的作用之一是承运人与托运人或提单持有人之间办理货物数字和外表状态交接的证明。

4.件杂货船舶卸理或完毕后，理货人员需采取（）等措施确保理货数字准确。A、下舱检查B、检查作业线沿途、道口、库场C、与库方、收货人逐票核对全船卸货总帐D、理货单证复核

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  • 第1题：

    我国港口的理货交接是根据国家规定，船方委托理货机构与船方办理的货物交接手续。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    不属于理货单证的作用有（）。

    • A、承运人与托运人或提单持有人之间办理货物数字和外表状态交接的证明
    • B、船舶代理向船公司收费的依据
    • C、买卖双方履行贸易合同情况的主要凭证

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列几种情况属于理货数字不准确的船舶艘次是（）。

    • A、由于完船后追加箱造成第二次签证的船舶
    • B、理货员脱离岗位的船舶
    • C、装卸工人做关不定量，而理货计数单没有反映出的船舶
    • D、同艘次的国内运输船舶，青岛港理货数字为1000件，连云港理货数字为998件

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    作业结束后，理货组长应与仓库理货员或收货人核对卸货数字，如双方数字不符，要及时查清，如查不清，（），必要时可翻桩倒垛复核。

    • A、不得随意更改理货数字
    • B、以收货人数字为准
    • C、以船方数字为准

    正确答案:A

  • 第5题：

    航空公司进港货物的操作程序包括（）。

    • A、港航班预报
    • B、办理货物海关监管
    • C、分单业务、核对运单和舱单
    • D、电脑输入、交接

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    外轮理货处于承、托运双方的中间地位，履行判断货物交接（）和状态的职能。

    • A、质量
    • B、数字
    • C、重量

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    集装箱装箱单可以起到（）之间货、箱交接的凭证。Ⅰ．货方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
    A

    Ⅰ，Ⅳ

    B

    Ⅰ，Ⅲ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    装船阶段，将实际出口载货清单与提单核对无误后，留存出口载货清单，并根据提单缮制运费舱单，由船方提供给沿途各港及目地港代理作为进口舱单或凭以编制进口舱单报关的是（）
    A

    托运人

    B

    外轮代理

    C

    外运公司

    D

    理货公司


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    在海上国际集装箱业务中，有关承运人、港口方应按下列规定办理集装箱交接（）。
    A

    海上承运人与港口交接由外轮理货公司代表海上承运人与港口方在船边交接

    B

    经水路集疏运的集装箱，水路承运人与港口方在船边交接；在船—船（驳）直取作业时，由外轮理货公司代表海上承运人与水路承运人办理交接；国内中转的集装箱，由外轮理货公司代表水路承运人与港口方在船边交接

    C

    经公路集疏运的集装箱，港口方、内陆中转站、货运站与公路承运人在其大门交接

    D

    经铁路集疏运的集装箱，铁路承运人、收货人或受委托的港口方、内陆中转站、贷运站在集装箱装卸现场或双方商定的地点交接


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    远洋货运单证的作用之一是可供（）之间办理货物交接的证明。Ⅰ．船方；Ⅱ．港方；Ⅲ．货方；Ⅳ．代理方。
    A

    Ⅰ，Ⅱ

    B

    Ⅰ，Ⅲ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关理货交接责任叙述正确的是（）
    A

    在装船前造成的残损，由港方或发货人负责

    B

    在装船过程中造成的残损，由港方负责

    C

    在卸船前造成的残损，由船方负责

    D

    在卸船过程中造成的残损，由船方负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是理货交接？理货交接的责任如何划分？


    正确答案:理货交接就是指在海运过程中，承、托运人通过理货机构办理货物交接手续，理货交接一般以船舷为界，划分承、托运人对货物应负的贵任。理货交接的责任划分，原则上是交接前由交方负责，交接后由接方负责。

  • 第14题：

    一般在卸理集装箱工作开始之前，理货组长需要同微机室操作员索要的有关单证有（）。

    • A、卸货积载图
    • B、电子舱单
    • C、电子核对表
    • D、船方意见征求单

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    在海运过程中，承、托运人通过（）办理货物交接手续，称为理货交接。

    • A、代理
    • B、内理
    • C、理货机构

    正确答案:C

  • 第16题：

    有关货物装卸的一般原则描述正确的是（）。

    • A、在装卸贵重货物、重大件货物及危险货物时，当班驾驶员应亲临现场指挥
    • B、港方要求调整配积载计划，船方应予拒绝
    • C、装卸件杂货，可申请理货部门理货，但船方不能放弃对理货部门的监督之责

    正确答案:C

  • 第17题：

    装船阶段，将实际出口载货清单与提单核对无误后，留存出口载货清单，并根据提单缮制运费舱单，由船方提供给沿途各港及目地港代理作为进口舱单或凭以编制进口舱单报关的是（）

    • A、托运人
    • B、外轮代理
    • C、外运公司
    • D、理货公司

    正确答案:B

  • 第18题：

    船方签证时加放批注内容明显地否定了理货结果，理货单证就仍然有效，所以理货单证签字不需要大副对于理货结果表示认可。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    下列有关理货交接责任叙述正确的是（）

    • A、在装船前造成的残损，由港方或发货人负责
    • B、在装船过程中造成的残损，由港方负责
    • C、在卸船前造成的残损，由船方负责
    • D、在卸船过程中造成的残损，由船方负责

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    远洋货运单证的主要作用是（）。
    A

    船方和货方之间办理货物交接的证明

    B

    船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证

    C

    划分船方、货方和港方责任的依据

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在远洋运输过程中，货运单证的主要作用之一是（）之间办理货物交接的证明。
    A

    船方与港方

    B

    港方与货方

    C

    船方与货方

    D

    港方、货方及船方三者之间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    卸货时，如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况，理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。
    A

    装卸部门

    B

    货主

    C

    船方

    D

    港方


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    远洋货运单证在流转过程中，起着之间办理货物交接的证明作用（）.
    A

    港方和船方

    B

    货方和港方

    C

    货方和船方

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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