气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
第1题:
通常柴油机排气阀都采用( )阀面锥角。
A.15°
B.35°
C.45°
D.60°
第2题:
较大的气阀阀面锥角的特点是()。
第3题:
气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为()
第4题:
一般柴油机进气阀常采用()阀面锥角,排气阀采用()阀面锥角。
第5题:
45°/30°
30°/45°
60°/30°
45°/60°
第6题:
0.5~1mm
1~1.5mm
1.5~2.5mm
2~3mm
第7题:
0.1°~0.3°
0.2°~0.5°
0.3°~0.6°
0.5°~1°
第8题:
II+III+IV
I+III+IV
II+IV+V
II+III+V
第9题:
25°
30°
60°
45°
第10题:
2+3+4
1+3+4
2+4+5
2+3+5
第11题:
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
第12题:
对
错
第13题:
气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式,接触面积大、耐磨、传热效果好,多用在中小型中高速柴油相上。
第14题:
常见的气阀的阀面锥角为()。
第15题:
常见的气阀阀面锥角有()
第16题:
气门与气门座接触的工作面为锥形,其锥角大小对气体的同流有何影响?
第17题:
密封性好
阀盘易发生拱腰变形
拱腰变形后增加散热
易增大接触应力
第18题:
密封性好
钒、钠腐蚀大
阀盘易发生周边翘曲变形
翘曲变形后增加阀盘散热
第19题:
10°和15°;
30°和45°;
30°和60°;
45°和60°。
第20题:
对中性较好
锥面磨损较小
密封性较差
气体流动时面值较大
第21题:
0.5°~1°
1°~1.5°
1.5°~2°
2°~2.5°
第22题:
第23题:
线密封
阀线宽0.3-0.5mm
针阀锥角大于阀座锥角
A+B+C