当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）A、大缸径、少缸数B、钻孔冷却、超长冲程C、小缸径、多缸数D、低转速、大缸径

题目

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）

  • A、大缸径、少缸数
  • B、钻孔冷却、超长冲程
  • C、小缸径、多缸数
  • D、低转速、大缸径
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1.低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。A.重量和尺寸较小B.操纵简单，管理方便C.寿命长，经济而可靠D.结构简单，管理方便

2.当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。()A、大缸径，少缸数B、钻孔冷却，超长行程C、小缸径，多缸数D、大缸径，低转速

3.现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

4.当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是_______ 。A.仍为冷却式B.结构简单C.启阀压力不可调节D.采用自然风冷

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  • 第1题：

    当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案：C

  • 第2题：

    内河船舶柴油机广泛采用（ ）。

    A.低速二冲程柴油机；

    B.高速二冲程柴油机；

    C.低速四冲程柴油机；

    D.中、高速四冲程柴油机。


    正确答案：D

  • 第3题：

    大功率低速船用柴油机是船舶的心脏。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列哪一项叙述是正确的（）

    • A、高速柴油机宜采用二冲程
    • B、大型低速柴油机宜采用二冲程
    • C、船用中速柴油机一般均采用二冲程
    • D、增压柴油机均是二冲程柴油机

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    下列哪一项叙述是正确的（）
    A

    高速柴油机宜采用二冲程

    B

    大型低速柴油机宜采用二冲程

    C

    船用中速柴油机一般均采用二冲程

    D

    增压柴油机均是二冲程柴油机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据双制式调速器的工作特点，它最适合作用的柴油机是（）。
    A

    船用中速柴油机

    B

    船用带离合器的中小型主机

    C

    船用低速机

    D

    带动变距桨柴油机


    正确答案： B
    解析： 双制式调速器能维持柴油机的最低运转转速并可限制其最高转速。其中间转速由人工手动调节。此种调速器通常用于对低速性能要求较高或带有离合器的中小型船用主机

  • 第9题：

    单选题
    船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。 Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖均为单体式，为了合理使用材料，大部分柴油机还采用单体上下缸盖组合式与单体内外缸盖组合式的气缸盖。

  • 第10题：

    单选题
    新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在（）测量。
    A

    主轴承与曲柄臂之间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）
    A

    单独脉冲增压

    B

    定压涡轮+串联旁通

    C

    定压涡轮+电动辅助鼓风机

    D

    定压涡轮+并联活塞下部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    大功率低速船用柴油机是船舶的心脏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：

    A.大缸径、少缸数

    B.钻孔冷却、超长冲程

    C.小缸径、多缸数

    D.低转速、大缸径


    正确答案：B

  • 第14题：

    现代中低速大功率船用柴油机的机座都有采用铸造制成。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    轻柴油适用于（）。

    • A、高速柴油机
    • B、中低速柴油机
    • C、船用大功率低速柴油机
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第16题：

    舶发电柴油机一般为（）

    • A、中、高速机
    • B、低速机
    • C、二冲程低速机
    • D、大型低速机

    正确答案:A

  • 第17题：

    船舶发电柴油机一般是（）

    • A、中速机
    • B、低速机
    • C、二冲程低速机
    • D、B或C

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用（）测量。
    A

    桥规

    B

    专用测深千分尺

    C

    外径千分尺


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是（）
    A

    增压四冲程柴油机

    B

    非增压四冲程柴油机

    C

    增压二冲程柒油机

    D

    非增压二冲程柴油机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
    A

    重量和尺寸较小

    B

    寿命长，经济而可靠

    C

    操纵简单，管理方便

    D

    结构简单，管理方便


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的主要优点。
    （1）省略了单独的冷却系统；
    （2）备车期间可对喷油器预热；
    （3）机动航行期间可不必换（轻）油；
    （4）在运转期间可实现对喷油器冷却并兼驱气作用

  • 第22题：

    单选题
    当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）
    A

    大缸径、少缸数

    B

    钻孔冷却、超长冲程

    C

    小缸径、多缸数

    D

    低转速、大缸径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。
    A

    大缸径，少缸数

    B

    钻孔冷却，超长行程

    C

    小缸径，多缸数

    D

    大缸径，低转速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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