更多“船岸双方的达成的协议中应包括()。A、应急停止程序B、通信和使用的信号C、A+B”相关问题
  • 第1题:

    岸到船采用时分多路复用方式电传通信的是()系统.

    • A、A
    • B、B
    • C、M
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第2题:

    装卸作业前,船岸双方应对()进行确认。

    • A、双方主管的姓名和签字
    • B、双方参与作业人员的姓名和签字
    • C、A+B

    正确答案:A

  • 第3题:

    装卸作业前,船岸双方应对()达成协议并签字。

    • A、双方参与作业人员的工作安排
    • B、装卸初速、允许的最高压力、平舱速度
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第4题:

    以下CCIR说法错误的是()。

    • A、CCIR为无线电话(RT)、无线电传(TELEX)、数字选择性呼叫(DSC)、无线电报(WT)等几
    • B、海上通信中,每个工作信道对应一对工作频率,分别供船岸电台和船船电台通信使用
    • C、CCIR按通信方式、波段分别划分通信信道,其中船岸通信信道的收发频率通常是不同的,而指配用于船船通信信道的收发频率是相同的。
    • D、CCIR按通信方式、波段分别划分通信信道,其中船岸通信信道的收发频率通常是相同的,而指配用于船船通信信道的收发频率是不同的。

    正确答案:D

  • 第5题:

    船岸应急演习与船岸应急反应如何区别?


    正确答案:船岸应急演习是针对公司已认定标明的紧急情况进行的模拟演习训练;而船岸应急反应则为船舶出现了所认定的影响船舶、船上人员和船上货物安全的紧急情况所做出的真实的反应行动。所以在体系文件中应明确规定区别应急演习和应急反应的标应识。譬如在应急演习活动的来往文件中标以明显可识的“演习”字样等等方法。这样,也有助于内外检查时加以查验。

  • 第6题:

    最有效的船内应急通信系统是().

    • A、无线对讲机
    • B、船内有线电话和有线对讲机
    • C、船内有线广播和有线对讲机
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第7题:

    在GMDSS中,遇险报警形式包括()

    • A、船对岸、船对船和岸对船3种形式
    • B、船对岸、船对船2种形式
    • C、船对岸、岸对岸和岸对船3种形式
    • D、船对岸、岸对岸、船对船和岸对船4种形式

    正确答案:A

  • 第8题:

    船岸装卸作业前签署的三项协议书即()。

    • A、双方能承受的最大装卸速率
    • B、应急措施
    • C、安全核实
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    使用VHF设备选用单工频道进行常规无线电话通信,通常用于()通信.
    A

    船—岸

    B

    船--船

    C

    岸-船

    D

    任意


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    IMO规定,船岸双方在装卸作业前应签署()项协议书。
    A

    3

    B

    5

    C

    6

    D

    10


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船岸装卸作业前签署的三项协议书即()。
    A

    双方能承受的最大装卸速率

    B

    应急措施

    C

    安全核实

    D

    A+B+C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    船岸应急演习与船岸应急反应如何区别?

    正确答案: 船岸应急演习是针对公司已认定标明的紧急情况进行的模拟演习训练;而船岸应急反应则为船舶出现了所认定的影响船舶、船上人员和船上货物安全的紧急情况所做出的真实的反应行动。所以在体系文件中应明确规定区别应急演习和应急反应的标应识。譬如在应急演习活动的来往文件中标以明显可识的“演习”字样等等方法。这样,也有助于内外检查时加以查验。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    IMO规定,船岸双方在装卸作业前应签署()项协议书。

    • A、3
    • B、5
    • C、6
    • D、10

    正确答案:A

  • 第14题:

    船岸双方的磋商,根据互换的信息,()或进行确认。

    • A、应达成书面协议
    • B、仅需达成口头协议
    • C、口头或书面协议都可

    正确答案:A

  • 第15题:

    在装油时,发生溢油应()。

    • A、立即通知岸方停止泵浦
    • B、关闭阀门
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第16题:

    紧急与安全通信应包括()

    • A、航行和气象警告信息
    • B、船位报告通信
    • C、船岸港口通信
    • D、船对船航行安全通信
    • E、搜寻和救助作业的支持通信
    • F、气象导航业务

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第17题:

    使用VHF设备选用单工频道进行常规无线电话通信,通常用于()通信.

    • A、船—岸
    • B、船--船
    • C、岸-船
    • D、任意

    正确答案:B

  • 第18题:

    进行船内应急通信时,应().

    • A、通话应简明扼要
    • B、关键语音应当重复
    • C、使用英语
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第19题:

    装货作业前船岸接地电缆作用()。

    • A、防船岸电位差
    • B、防船舶静电
    • C、A+B对
    • D、A+B错

    正确答案:A

  • 第20题:

    VHF做效用试验时,下列说法正确的是:()

    • A、在第16频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信
    • B、在第6频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信
    • C、在第16频道、第6频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信
    • D、在第16频道上进行船与船之间的避让通信

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    在GMDSS中,遇险报警形式包括()
    A

    船对岸、船对船和岸对船3种形式

    B

    船对岸、船对船2种形式

    C

    船对岸、岸对岸和岸对船3种形式

    D

    船对岸、岸对岸、船对船和岸对船4种形式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    紧急与安全通信应包括()
    A

    航行和气象警告信息

    B

    船位报告通信

    C

    船岸港口通信

    D

    船对船航行安全通信

    E

    搜寻和救助作业的支持通信

    F

    气象导航业务


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据IMO的“VTS指南”,船舶在使用VHF进行船岸之间、船船之间通信时,可以使用()。①报告者方言;②当地官方语言;③英语;④双方都能听懂的语言
    A

    ①~③

    B

    ②、③

    C

    ①、③、④

    D

    ②~④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析