进、排气门调整数据各为（）mm。A、0.1，0.3B、0.15，0.5C、0.2，0.45

题目

进、排气门调整数据各为（）mm。

  • A、0.1，0.3
  • B、0.15，0.5
  • C、0.2，0.45
相似考题

1.KTA19－G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。A.0.36B.0.35C.0.69D.0.72

2.进、排气门在排气上止点时（）A进开、排关B进关、排开C全关D全开

3.进、排气门调整数据各为（）mm。A0.1，0.3B0.15，0.5C0.2，0.45

4.气门间隙调整的原则是( )。A.气门完全关闭时才可调整B.正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调C.气门完全打开才可调整D.正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。

    • A、进气行程
    • B、排气行程
    • C、压缩行程

    正确答案:C

  • 第2题：

    气门间隙调整的原则是（）。

    • A、气门完全关闭时才可调整
    • B、正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调
    • C、气门完全打开才可调整
    • D、正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调

    正确答案:A

  • 第3题：

    若发动机工作顺序为1-3-4-2，气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排，当第一缸为压缩上止点时，第一次可调（）四个气门间隙。

    • A、3、6、7、8
    • B、1、2、4、5
    • C、1、2、3、6
    • D、4、5、7、8

    正确答案:C

  • 第4题：

    气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节。


    正确答案:关闭

  • 第5题：

    何谓气门间隙？进、排气门间隙各为多少？


    正确答案:气门杆与摇臂间在装配时要留有间隙，这个间隙就叫气门间隙。进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm。

  • 第6题：

    对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。

    • A、3、6缸的进、排气门
    • B、3、5缸的进、排气门
    • C、1、6缸的进、排气门
    • D、4、6缸的进、排气门

    正确答案:B

  • 第7题：

    190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、进排气门
    • D、无

    正确答案:C

  • 第8题：

    调整发动机气门间隙时，应在（）、气门挺柱落至最终位置进行。

    • A、进气门完全关闭
    • B、排气门完全关闭
    • C、进、排气门完全关闭
    • D、进、排气门不需关闭

    正确答案:C

  • 第9题：

    活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。

    • A、气门双开
    • B、气门叠开
    • C、进气通路
    • D、进、排窜通

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    关于气门间隙的调整，以下说法正确的是？（）
    A

    温度对气门的影响不是很严重，但也得考虑在冷态和热态调整；

    B

    将需要调整气门的气缸转到压缩上止点，同时将其配对的气门运转至进气冲程。

    C

    对于大间隙：额定间隙0.4mm，测得间隙0.6mm，测得垫片厚度2.8mm。则垫片的厚度=2.8-0.2=0.6mm

    D

    发动机处于运行状态，不能调整气门间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙，当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时，可调节的气门是（）。
    A

    1进、1排、5排、3排、2进、4进

    B

    1进、1排、5进、3排、2进、6排

    C

    1进、1排、5排、3进、2排、4进

    D

    1进、1排、5进、3进、2排、4排


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。
    A

    3、6缸的进、排气门

    B

    6、4缸的进、排气门

    C

    2、5缸的进、排气门

    D

    2、4缸的进、排气门


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）

    • A、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；
    • B、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；
    • C、C、B都不对。

    正确答案:A

  • 第14题：

    气门间隙调整不正确将引起（）。

    • A、气门加剧磨损
    • B、气门开闭时间缩短
    • C、进、排气不良
    • D、燃料燃烧不全

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    检查调整气门的条件是在（）状态下进行的。

    • A、冷车状态下
    • B、进排气门完全打开状态下
    • C、进排气门完全关闭状态下
    • D、冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下

    正确答案:D

  • 第16题：

    做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。

    • A、3缸进、排气门和4、2缸进气门
    • B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门
    • C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

    正确答案:C

  • 第17题：

    B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）

    • A、进气0.2mm，排气0.3mm
    • B、进气0.2mm，排气0.2mm
    • C、进气0.3mm，排气0.2mm

    正确答案:A

  • 第18题：

    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。

    • A、进
    • B、排
    • C、进排
    • D、都不可调

    正确答案:C

  • 第19题：

    作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。

    • A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门
    • B、1.4缸的进气门和2缸的排气门
    • C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门
    • D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

    正确答案:C

  • 第20题：

    现代汽车气门采用多气门布置，根据车型不同的需要一般采用几种搭配方式？（）

    • A、一进一排
    • B、二进一排
    • C、二进二排
    • D、四进三排

    正确答案:B,C

  • 第21题：

    问答题
    何谓气门间隙？进、排气门间隙各为多少？

    正确答案： 气门杆与摇臂间在装配时要留有间隙，这个间隙就叫气门间隙。进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。
    A

    进气门

    B

    排气门

    C

    进排气门

    D

    无


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。
    A

    进

    B

    排

    C

    进排

    D

    都不可调


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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