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  • 第1题:

    采用二次调整法调节器气门时,其方法为()

    • A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;
    • B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;
    • C、C、B都不对。

    正确答案:A

  • 第2题:

    若发动机工作顺序为1-3-4-2,气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排,当第一缸为压缩上止点时,第一次可调()四个气门间隙。

    • A、3、6、7、8
    • B、1、2、4、5
    • C、1、2、3、6
    • D、4、5、7、8

    正确答案:C

  • 第3题:

    在活塞换气上止点附近,进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    四冲程柴油机的进、排气重叠角是在()前后。

    • A、排气上止点
    • B、进气上止点
    • C、压缩上止点
    • D、排气下止点

    正确答案:A

  • 第5题:

    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。

    • A、进
    • B、排
    • C、进排
    • D、都不可调

    正确答案:C

  • 第6题:

    进气行程时()。

    • A、进排气门均关闭
    • B、进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点向上止点移动
    • C、进气门开启,排气门关闭
    • D、活塞从上止点向下止点移动

    正确答案:C,D

  • 第7题:

    活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。

    • A、气门双开
    • B、气门叠开
    • C、进气通路
    • D、进、排窜通

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    进、排气门在排气上止点时()。
    A

    进气门开、排气门关

    B

    进气门关、排气门开

    C

    进气门和排气门均关


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    用二次调整法调整气门间隙时应首先找到()
    A

    气缸压缩上止点

    B

    排气上止点

    C

    进气上止点


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙,当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时,可调节的气门是()。
    A

    1进、1排、5排、3排、2进、4进

    B

    1进、1排、5进、3排、2进、6排

    C

    1进、1排、5排、3进、2排、4进

    D

    1进、1排、5进、3进、2排、4排


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    进、排气门在排气上止点时()。
    A

    进气门开,排气门关

    B

    排气门开,进气门关

    C

    进、排气门全关

    D

    进、排气门叠开


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。
    A

    B

    C

    进排

    D

    都不可调


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()

    • A、活塞处于排气上止点时
    • B、活塞处于进气下止点时
    • C、活塞处于压缩上止点时
    • D、活塞处于工作下止点时

    正确答案:C

  • 第14题:

    用二次调整法调整气门间隙时应首先找到()

    • A、气缸压缩上止点
    • B、排气上止点
    • C、进气上止点

    正确答案:A

  • 第15题:

    进、排气门在压缩上止点时()。

    • A、进气门开,排气门关
    • B、排气门开,进气门关
    • C、进、排气门全关
    • D、进、排气门全开

    正确答案:C

  • 第16题:

    进、排气门在排气上止点时()。

    • A、进气门开、排气门关
    • B、进气门关、排气门开
    • C、进气门和排气门均关

    正确答案:C

  • 第17题:

    进、排气门在排气上止点时()。

    • A、进气门开,排气门关;
    • B、排气门开,进气门关;
    • C、排气门全关;
    • D、进、排气门叠开

    正确答案:D

  • 第18题:

    发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    进气行程开始时,活塞从上止点向下止点运动,此时()。

    • A、进气门开
    • B、排气门开
    • C、进排气门开
    • D、进排气门关

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    在排气上止点()。
    A

    进气门开启、排气门关闭

    B

    排气门开启、进气门关闭

    C

    排进气门同时开启


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    进、排气门在排气上止点时()。
    A

    进气门开,排气门关;

    B

    排气门开,进气门关;

    C

    排气门全关;

    D

    进、排气门叠开


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    进气行程时()。
    A

    进排气门均关闭

    B

    进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点向上止点移动

    C

    进气门开启,排气门关闭

    D

    活塞从上止点向下止点移动


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    实际工作中,发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在()作为标准,将标准发动机的测量结果与之比较,来判断配气相位是否提前或滞后。
    A

    排气上止点时进、排气门叠开的升程

    B

    压缩上止点时进、排气门的升程

    C

    压缩上止点时进、排气门叠开的升程


    正确答案: C
    解析: 暂无解析