更多“《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为()mm。A、5B、10C、15D、20”相关问题
  • 第1题:

    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后,轨面高程允许偏差是()mm。

    • A、±20
    • B、+50,-30
    • C、±10
    • D、+50,0

    正确答案:C

  • 第2题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB1 0754-2010)中规定:有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直;枕间距允许偏差()mm,连续6根轨枕的距离允许偏差为()mm。

    • A、±10、±30
    • B、±20、±30
    • C、±10、±50
    • D、±20、±50

    正确答案:B

  • 第3题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面()mm,同时不应高于轨枕中部顶面。

    • A、15
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:D

  • 第4题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。

    • A、±10
    • B、±20
    • C、±50
    • D、±100

    正确答案:C

  • 第5题:

    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后,路基上轨面高程允许偏差是()mm。

    • A、±20
    • B、+50,-30
    • C、±10
    • D、+50,0

    正确答案:B

  • 第6题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道过渡段辅助轨长度25m,其中无砟轨道内()m,有砟轨道内()m。

    • A、10、15
    • B、15、10
    • C、5、20
    • D、20、5

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。
    A

    ±10

    B

    ±20

    C

    ±50

    D

    ±100


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为()。
    A

    (-5)~0mm

    B

    0~5mm

    C

    (-2)~0mm

    D

    0~2mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为()mm。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔中线定位的允许偏差为()。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    5mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB1 0754-2010)中规定:有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直;枕间距允许偏差()mm,连续6根轨枕的距离允许偏差为()mm。
    A

    ±10、±30

    B

    ±20、±30

    C

    ±10、±50

    D

    ±20、±50


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后,轨面高程允许偏差是()mm。
    A

    ±20

    B

    +50,-30

    C

    ±10

    D

    +50,0


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。

    • A、20
    • B、30
    • C、50
    • D、100

    正确答案:B

  • 第14题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道精调后,线间距允许偏差为()mm。

    • A、(-5)~0
    • B、(-10)~0
    • C、0~(+5)
    • D、0~(+10)

    正确答案:D

  • 第15题:

    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无缝线路有砟轨道整理作业后,道床厚度允许偏差是()mm。

    • A、±50
    • B、+50,-10
    • C、±20
    • D、+50,0

    正确答案:A

  • 第16题:

    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,路基上轨面高程允许偏差()mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0~20
    • D、0~10

    正确答案:A

  • 第17题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:精调整理后,站线道岔铺设“轨距”的精度标准是()mm。

    • A、+4/-2
    • B、+3/-2
    • C、+4/-1
    • D、+3/-1

    正确答案:B

  • 第18题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是()。

    • A、±10mm
    • B、±5mm
    • C、±3mm
    • D、±2mm

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道精调后,线间距允许偏差为()mm。
    A

    (-5)~0

    B

    (-10)~0

    C

    0~(+5)

    D

    0~(+10)


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。
    A

    ±10

    B

    ±20

    C

    ±50

    D

    ±100


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。
    A

    20

    B

    30

    C

    50

    D

    100


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:精调整理后,站线道岔铺设“轨距”的精度标准是()mm。
    A

    +4/-2

    B

    +3/-2

    C

    +4/-1

    D

    +3/-1


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无缝线路有砟轨道整理作业后,道床厚度允许偏差是()mm。
    A

    ±50

    B

    +50,-10

    C

    ±20

    D

    +50,0


    正确答案: D
    解析: 暂无解析