《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。A、±0.1B、±0.2C、±0.3D、±0.5

题目

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。

A、±0.1
B、±0.2
C、±0.3
D、±0.5

相似考题

1.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：道岔直（曲）尖轨第一牵引点前与曲（直）基本轨密贴，缝隙不应大于（）mm。A、0.1B、0.2C、0.5D、1

2.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A、0～（﹢0.2）B、0～（﹢0.3）C、±0.2D、±0.3

3.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：在有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨道中心线与线路设计中心线应一致，其允许偏差为（）mm。A、20B、30C、50D、100

4.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。A、（-5）～0mmB、0～5mmC、（-2）～0mmD、0～2mm

参考答案和解析

正确答案:C

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第1题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为（）mm。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B
第2题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道精调后，线间距允许偏差为（）mm。
- A、（-5）～0
- B、（-10）～0
- C、0～（+5）
- D、0～（+10）
正确答案:D
第3题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔心轨尖端至第一牵引点处与直（曲）基本轨密贴，缝隙不应大于（）mm。
- A、0.5
- B、0.2
- C、1
- D、0.1
正确答案:A
第4题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。
- A、±10
- B、±20
- C、±50
- D、±100
正确答案:C
第5题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于（）mm。
- A、50
- B、100
- C、150
- D、200
正确答案:B
第6题：

钢轨头部工作面实际横断面与理论横断面相比允许偏差±（）mm。
- A、0.1
- B、0.2
- C、0.3
- D、0.4
正确答案:C
第7题：

单选题
钢轨头部工作面实际横断面与理论横断面相比允许偏差±（）mm。
A
0.1
B
0.2
C
0.3
D
0.4

正确答案： B
解析：暂无解析
第8题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道精调后，线间距允许偏差为（）mm。
A
（-5）～0
B
（-10）～0
C
0～（+5）
D
0～（+10）

正确答案： C
解析：暂无解析
第9题：

填空题
无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。

正确答案： ±0.3mm
解析：暂无解析
第10题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为（）mm。
A
5
B
10
C
15
D
20

正确答案： D
解析：暂无解析
第11题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔中线定位的允许偏差为（）。
A
1mm
B
2mm
C
3mm
D
5mm

正确答案： B
解析：暂无解析
第12题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
A
0～（﹢0.2）
B
0～（﹢0.3）
C
±0.2
D
±0.3

正确答案： D
解析：暂无解析
第13题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨顶面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
- A、0～（﹢0.2）
- B、0～（﹢0.3）
- C、±0.2
- D、±0.3
正确答案:A
第14题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。
- A、1、1mm
- B、2、1mm
- C、1、2mm
- D、2、2mm
正确答案:A
第15题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
- A、0～（﹢0.3）
- B、0～（﹢0.5）
- C、±0.3
- D、±0.5
正确答案:B
第16题：

无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。

正确答案:±0.3mm
第17题：

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道床预铺道砟厚度宜为（）mm。
- A、100～150
- B、150～200
- C、200～250
- D、250～300
正确答案:C
第18题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
A
0～（﹢0.3）
B
0～（﹢0.5）
C
±0.3
D
±0.5

正确答案： B
解析：暂无解析
第19题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨顶面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
A
0～（﹢0.2）
B
0～（﹢0.3）
C
±0.2
D
±0.3

正确答案： A
解析：暂无解析
第20题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。
A
（-5）～0mm
B
0～5mm
C
（-2）～0mm
D
0～2mm

正确答案： A
解析：暂无解析
第21题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。
A
±10
B
±20
C
±50
D
±100

正确答案： B
解析：暂无解析
第22题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：在有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨道中心线与线路设计中心线应一致，其允许偏差为（）mm。
A
20
B
30
C
50
D
100

正确答案： A
解析：暂无解析
第23题：

单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。
A
±0.1
B
±0.2
C
±0.3
D
±0.5

正确答案： A
解析：暂无解析

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。A、±0.1B、±0.2C、±0.3D、±0.5

题目

相似考题

参考答案和解析

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