轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。

第1题：

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法清除须送车轮厂修理。

第2题：

车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工，可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。（）

第3题：

轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。

• A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。
• B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。
• C、同一轮对的两车轮直径差超限。
• D、车轮轮辋厚度小于规定限度。

第4题：

轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。

• A、退轮检查
• B、更换车轴
• C、更换车轮
• D、加工修理

第5题：

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27±1mm。

第6题：

轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。

• A、车轴无制造单位
• B、轴身弯曲超限
• C、轮毂裂纹
• D、车轮踏面剥离

第7题：

车轮踏面及轮缘加修和测量必须按（）踏面的外型加工及测量。

• A、原型
• B、磨耗型
• C、锥型
• D、圆柱型

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有（）种。

第14题：

车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。

第15题：

段修轮对的踏面及轮缘必须符合原型。

第16题：

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。

• A、退轮检查
• B、更换车轴
• C、更换车轮
• D、加工修理

第17题：

轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。

• A、裂纹
• B、缺损
• C、剥离
• D、擦伤

第18题：

车轮踏面及轮缘加修和测量必须按磨耗型踏面的外型加工及测量。（）

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：