Y12四型培训知识竞赛 - 牛搜题

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点火系统的组成：（）A、一个火花型点火振荡器、二个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器B、一个火花型点火振荡器、一个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器C、二个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器D、一个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器
燃油压力传感器的主要组成：（）A、膜盒、传动机构、电刷、电位器B、传动机构、电刷、电位器C、膜盒、电刷、电位器D、膜盒、传动机构、电位器
螺旋桨除冰打开时电流表指示应为：（）A、 10A~13AB、 14A~18AC、 1.0A~1.3AD、 1.4A~1.8A
地面检查、试验进气道除冰套防冰系统时通电时间应小于：（）A、 40秒B、 30秒C、 20秒D、 10秒
当无线电罗盘工作在ANT（天线）方式时：（）A、能听到1000Hz声音B、环形天线不起作用，仅做接收机用，指针停在90°位C、环形天线工作，指示器指针指向选定地面台方位D、都不对
甚高频通信系统频率范围及频率间隔：（）A、 118~135.975KHz 频率间隔 2.5KHzB、 118~135.975MHz 频率间隔 25KHzC、 108~135.975MHz 频率间隔 25KHzD、 118~135.975MHz 频率间隔 2.5KHz
“自动“和“手动”点火的使用不正确的是：（）A、“自动”主要是地面启动发动机时使用B、“手动”主要是空中点火时使用C、“手动”主要是地面点火时使用D、“自动”位时发动机点火振荡器电路由油门杆触动微动开关控制的
发动机进气道除冰套加温的工作方式：（）A、手动控制加温B、在一定温度范围内自动控制加温C、与其他除冰联动控制加温D、都可以
当油量测量系统转换开关置于“分”位时，油量表两个指针指示：（）A、左、右油箱的总储油量B、飞机的总储油量C、左、右邮箱消耗隔舱内的储油量D、都不对
甚高频通信系统信号的传播方式：（）A、天波B、地面波C、空间波D、散射波
下列那种情况下不允许使用加温系统：（）A、起飞时B、起动发动机时C、着陆过程中D、以上情况都对
当无线电罗盘系统未接收到可靠信号时：（）A、指示器指针停在刻度盘0度位置B、指示器指针停在刻度盘90度位置C、指示器指针停在刻度盘180度位置D、指示器指针停在3点钟位置
高频通信系统信号的传播方式：（）A、天波B、地面波C、空间波D、散射波
在放液压油时不正确的操作是：（）A、放好轮当B、断开电源C、将停机刹车手柄放置刹车位D、降液压油箱放气开关打开
通电时按压无线电高度表收发机上的校正开关10秒是为了：（）A、收发机复位B、收发机自检C、验证指示器指示在0刻度D、都不对
按压风挡雨刷复位按钮不得超过：（）A、 4秒B、 3秒C、 2秒D、 1秒
升降舵调整片上、下偏转的最大角度分别是（）A、 10°＋1° 7°+0.5°B、 10°＋1° 10°+0.5°C、 20°＋1° 10°+0.5°D、 20°＋1° 7°+0.5°
当高频通信系统选用一个新的频率或通道时，第一次按压发射按钮时无法通信，且收发机控制面板上“TX”标识闪亮，为什么：（）A、收发机故障B、发射按钮故障C、当高频通信系统选用一个新的频率或通道时自动天线耦合器需要2~15秒时间使天线阻抗与高频电缆的传输阻抗相匹配，此期间高频系统无法通信。D、都有可能
机载蓄电池在什么情况下进入充电状态：（）A、必须两台发电机都接入电网B、只需要其中一台发电机接入电网C、只要发电机电压高出蓄电池电压0.3~0.5V即可D、都对
当自动顺桨开关在“准备”位，两个功率杆前推至90%以上的位置，如果其中一台发动机故障则下列描述正确的是：（）A、断开相反侧系统电源，信号板上相反侧的绿色字幕消失B、接通同侧自动顺桨电磁活门电源C、A和BD、都不对