钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。
第1题:
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。
第2题:
钢轨检查分探伤和外观及()检查。
第3题:
应采用巡检设备与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。
第4题:
当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时,应及时进行修复,或采用()处理。
第5题:
有砟线路经常保养基本内容包括()
第6题:
()检查:指对货车及零部件的外观在可视的范围内采用目视的方式进行的检查。
第7题:
第8题:
探伤
外观
表面伤损检查
巡查
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
第14题:
钢轨外观及表面伤损,人工巡视检查每年不少于()遍。
第15题:
钢轨检查分为()
第16题:
钢轨检查分()和外观及表面伤损检查。
第17题:
在对钢轨伤损进行处理时,对表面伤损,一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法;对内部伤损,应严密检测伤损的发展程度,并及时更换。
第18题:
对
错
第19题:
第20题:
根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况,对钢轨进行修理
整修焊缝
整修伤损的扣件、道岔及调节器等轨道部件
更换和修理轨枕
第21题:
综合检测列车检查
确认车检查
车载仪检查
探伤
第22题:
对
错
第23题:
内部
外观
表面
整体