CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用（）A、二电平方式B、三电平方式C、非脉冲式逆变器D、脉冲式逆变器

题目

CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用（）

  • A、二电平方式
  • B、三电平方式
  • C、非脉冲式逆变器
  • D、脉冲式逆变器
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1.CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传输。

2.CRH2A型动车组换气装置及逆变器检查、清洁要求？

3.CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。

4.CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。

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  • 第1题：

    CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    CRH2A统型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    简述CRH2A（统型）动车组MRP（主风管）阀门在连挂和解钩程。


    正确答案: MRP（主风管）阀门当两个车钩被联挂时，阀杆被压回，以此打开阀门的气流。密封可以实现车钩间的气密连接。在对车辆解钩时，弹簧会推动阀杆，以关闭气流。

  • 第5题：

    CRH1动车组与CRH2动车组主电路结构不同的是，脉冲整流及逆变器都采用（）.

    • A、二电平方式
    • B、三电平方式
    • C、多电平方式

    正确答案:A

  • 第6题：

    CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用三电平方式。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    判断题
    CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400V电源加热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。

    正确答案： 牵引电机
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。
    A

    脉冲整流器

    B

    IGBT逆变器

    C

    输出LC滤波回路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    CRH2A型动车组换气装置及逆变器检查、清洁要求？

    正确答案： 目视检查外部配线：确认外部配线连接牢固、无破损、碰磨
    目视检查空气滤芯和逆变器滤网：确认无脏堵、破损，安装牢固；如必要，更换新滤芯
    用高压风对逆变器进行清洁
    检查废气出风管路：确认安装状态良好，无松动、无破损，废气出风口调节板在规定的位置，如否，按要求进行调整（1、3、5、7车）
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CRH2A统型动车组主电路保护连锁功能有哪些？

    正确答案： 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB；在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲；变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400V电源加热。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    CRH2A统型动车组主电路保护连锁功能有哪些？


    正确答案:在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB；在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲；变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

  • 第15题：

    CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    简述CRH2A型动车组牵引主电路工作原理。


    正确答案: 动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的1次侧绕组连接。牵引电路开闭由VCB来实施。牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧的电压为25kV时，2次侧绕组电压则为1500V。牵引变流器在M1车、M2车上，每台牵引变流器控制4台牵引电机。在牵引时向牵引电机提供电力、在制动时进行电力再生控制。

  • 第17题：

    CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

    • A、脉冲整流器
    • B、IGBT逆变器
    • C、输出LC滤波回路

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断题
    CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    CRH2A统型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用（）
    A

    二电平方式

    B

    三电平方式

    C

    非脉冲式逆变器

    D

    脉冲式逆变器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH1动车组与CRH2动车组主电路结构不同的是，脉冲整流及逆变器都采用（）.
    A

    二电平方式

    B

    三电平方式

    C

    多电平方式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用三电平方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述CRH2A型动车组牵引主电路工作原理。

    正确答案： 动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的1次侧绕组连接。牵引电路开闭由VCB来实施。牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧的电压为25kV时，2次侧绕组电压则为1500V。牵引变流器在M1车、M2车上，每台牵引变流器控制4台牵引电机。在牵引时向牵引电机提供电力、在制动时进行电力再生控制。
    解析： 暂无解析

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