ACK1接通不良，无法恢复后，采用ACK2扩展供电

第1题：

CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。

第2题：

下列说法错误的是（）

• A、ACK2正常情况下是断开状态
• B、闭合ACK2进行扩展供电后，全列空调自动减半运行
• C、MON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作
• D、进行电源切除前，不需将故障单元VCB远程切除

第3题：

CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）

第4题：

CRH380A统型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后，空调运行状态为（）

• A、减半运行
• B、全功率运行
• C、1/3功率运行
• D、不运行

第5题：

CRH2A统型动车组使用ACK2扩展供电时，MM送风机，CI送风机，MTr送风机都处于停止状态。

第6题：

当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

• A、BKK
• B、ACK1
• C、ACK2

第7题：

CRH2A型动车组ACK1接通不良故障的处理措施是什么？

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

ACK2扩展供电应先切除故障单元MTr。

第14题：

ACK2扩展供电时半列空调做机动减半运行。

第15题：

CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。

第16题：

处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。

• A、主电路接地故障
• B、主变压器油泵停止故障
• C、ACK1接通不良故障
• D、主变压器三次侧过电流故障

第17题：

当CRH2型动车组出现ACK1接通不良故障时，随车机械师在2，6号车的驾驶配电盘内将扩展供电NFB断开后，再投入。

第18题：

CRH2A型动车组ACK1接通不良故障的处理措施是（）。

• A、将故障车运行配电盘内的扩展供电断路器断开后，重新闭合
• B、检查故障不能消除时，闭合ACK2
• C、检查故障不能消除时，闭合ADK2
• D、此时空调自动降为半冷运行

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：