一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。

题目

一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。

相似考题

1.重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。

2.地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4

3.地铁电动列车VVVF逆变器采用的是IGBT开关元件此题为判断题(对，错)。

4.一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。

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  • 第1题：

    列车VVVF逆变器的核心元件是（）。


    正确答案:IGBT

  • 第2题：

    一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA


    正确答案:530

  • 第3题：

    简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。


    正确答案: 主要特点
    （1）主要部件模块化设计，易于安装.拆卸和维修
    （2）低感母排技术，无吸收电路
    （3）热管走行风冷，无环境污染
    （4）再生制动，节约能源
    （5）电机直接转矩控制，有优良的动态响应
    （6）控制系统微机化.数字化.网络化.信息化

  • 第4题：

    重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成


    正确答案:INV1;INV2

  • 第5题：

    一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA

    正确答案： 530
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时，逆变器能输出（）个电压。

    正确答案： 两
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。

    正确答案： 4
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    列车VVVF逆变器的核心元件是（）。

    正确答案： IGBT
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。


    正确答案:4

  • 第15题：

    一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    判断题
    一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成

    正确答案： INV1;INV2
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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