下面关于高压线的叙述不正确的是（）A、系统采用了高能和高压点火B、高压线应具备合适的阻抗C、不能耐受足够的电压D、抑制系统对外释出的无线电干扰电波

题目

下面关于高压线的叙述不正确的是（）

  • A、系统采用了高能和高压点火
  • B、高压线应具备合适的阻抗
  • C、不能耐受足够的电压
  • D、抑制系统对外释出的无线电干扰电波
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1.为了抑制点火系的电磁波对本车无线电收放的干扰,若点火系高压线损坏,应更换相同()。A、铜芯高压线B、铝芯高压线C、电感高阻尼线D、普通高压线

2.在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸火花塞的间隙过大，那次级击穿电压将增大；技师乙说，如果该缸火花塞高压线的电阻过大，那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

3.下面关于火花塞的叙述不正确的是（）.A、火花塞的功能是点燃发动机气缸内的可燃气体B、为减少点火时释出的无线电干扰电波和保护点火线圈驱动器，火花塞C、为保证点火线圈的能量释放，火花塞间隙应调整到1.0~1.2mmD、为保证各缸点火能量的一致性，各缸火花塞开口间隙可不一致

4.当点火系统高压线路绝缘不良或火花塞污损、破裂时，其击穿电压通常会（）。（变大或变小）

更多“下面关于高压线的叙述不正确的是（）A、系统采用了高能和高压点火B、高压线应具备合适的阻抗C、不能耐受足够的电压D、抑制系统对外释出的无线电干扰电波”相关问题

  • 第1题：

    点火系统不包含的零件是（）。

    • A、火花塞
    • B、附加电阻
    • C、喷油器
    • D、高压线

    正确答案:C

  • 第2题：

    某缸点火电压过低，原因是（）

    • A、分高压线损坏
    • B、火花塞间隙小
    • C、断电器触点弹簧太弱
    • D、分高压线烧断

    正确答案:B

  • 第3题：

    下面哪些将不引起在示波器上点火电压高于正常范围？（）

    • A、稀的空气与燃油混合气
    • B、转子与分电器盖之间的间隙过大
    • C、高压线漏电
    • D、高压线端子腐蚀

    正确答案:C

  • 第4题：

    采用高阻尼的高压线，甚至取消高压线，或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    如取下某缸高压线后，点火高压峰值电压低于20KV，说明点火能量太小，故障原因是（）

    • A、点火线圈不良
    • B、分电器
    • C、高压线或分火头有漏电
    • D、汽缸压缩不良

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    点火正时灯的传感器应与（）连接，才能进行点火正时测量。

    • A、第一缸高压线
    • B、任意一缸高压线
    • C、中心高压线
    • D、低压线

    正确答案:A

  • 第7题：

    传统点火系统由蓄电池、点火开关、微机、高压线等组成。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    下列对于点火次级电路断路的故障原因叙述不正确的是（）。

    • A、分火头漏电
    • B、高压线短路
    • C、高压线断路
    • D、分电器中心炭极脱落

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    采用高阻尼的高压线，甚至取消高压线，或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    点火波形的并列波主要用来分析点火系统的（）性能。
    A

    分电系统

    B

    断电系统

    C

    高压线

    D

    火花塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下面哪些将不引起在示波器上点火电压高于正常范围？（）
    A

    稀的空气与燃油混合气

    B

    转子与分电器盖之间的间隙过大

    C

    高压线漏电

    D

    高压线端子腐蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    点火系统改装包括选用高性能导电特质的高压线和（）。

    正确答案： 火花塞
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于传统点火系统，拔下高压线并与搭铁断开，通常其击穿电压应不小于（）kV。       

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、30

    正确答案:C

  • 第14题：

    电磁环网中高压线路故障断开时，系统间的联络阻抗将显著增大。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    点火系统改装包括选用高性能导电特质的高压线和（）。


    正确答案:火花塞

  • 第16题：

    点火波形的并列波主要用来分析点火系统的（）性能。

    • A、分电系统
    • B、断电系统
    • C、高压线
    • D、火花塞

    正确答案:D

  • 第17题：

    为抑制点火系的电磁波对本车无线电收放的干扰，若点火系高压线损坏，应更换相同的（）。


    正确答案:电感高阻尼线

  • 第18题：

    高能点火系统的高压线电阻一般不大于（）。

    • A、40KΩ
    • B、10KΩ
    • C、30KΩ
    • D、20KΩ

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车的电子点火系使用高压阻尼线，它比铜芯高压线的优点是（）。

    • A、导线机械强度更高
    • B、能抑制无线电干扰
    • C、能补偿点火能量
    • D、能阻尼点火电流的波动

    正确答案:B

  • 第20题：

    结合设备在高压线路侧，应能承受高电压及瞬时过电压，对工频电流呈现（）的阻抗。

    • A、较小
    • B、足够大
    • C、一定

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    对于传统点火系统，拔下高压线并与搭铁断开，通常其击穿电压应不小于（）kV。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    如取下某缸高压线后，点火高压峰值电压低于20KV，说明点火能量太小，故障原因是（）
    A

    点火线圈不良

    B

    分电器

    C

    高压线或分火头有漏电

    D

    汽缸压缩不良


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了防止（），在很多汽车上采用阻尼高压线。
    A

    对无线电干扰

    B

    电压过高

    C

    电压过低

    D

    高压伤人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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