汽车悬架不包括()。
第1题:
悬架一般由哪几部分组成()
第2题:
不属于悬架的主要结构的是()
第3题:
汽车的钢板式悬架系统,是由()等组成的。
第4题:
悬架由弹性元件、()、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。
第5题:
汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?
第6题:
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
第7题:
汽车悬架由()组成
第8题:
关于悬架的检查方法中,()是正确的。
第9题:
悬架系统的基本构成简单来说,包括()等三部分。
第10题:
弹性元件
导向装置
减振器
钢板弹簧
第11题:
对
错
第12题:
弹性元件
减震元件
传力或导向装置
横向稳定器
第13题:
汽车的悬架(或车身)与车轴(或车轮)之间的弹性连接的传力部件。一般由弹性元件、()三部分组成。
第14题:
汽车悬架的组成是()。
第15题:
在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。
第16题:
悬架由()组成
第17题:
下列不属于汽车悬架组成部分的是()
第18题:
悬架系统一般由哪几部分组成()
第19题:
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机 构。
第20题:
悬架主要由弹()组成。
第21题:
在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时,减振器阻尼力较大,用()迅速减振。
第22题:
弹性元件
导向装置
减振器
第23题:
弹性元件
减振器
导向装置
钢圈